„Hvis jeg tager fra Flensborg og vil ned mod Leucate i Frankrig … wingfoil skal være i fokus."
„Jeg er nybegynder og vil gerne være steder hvor der er andre surfere."
„Jeg har som udgangspunkt hele vinteren, og jeg ville gerne ende nede ved Tarifa på et tidspunkt når jeg er øvet nok til bølgerne."
„Der skal faktisk være mest fokus på at jeg kan lave noget godt YT, og så er wingfoil krydderiet for mig selv."
„Jeg vil også gerne have virkelig smukke veje, vandfald, stejle veje, og igennem små byer hvor vandet løber i floderne. Masser af natur imellem jeg skal surfe."
Det du bad om, er en rejse. Vi bygger ruter. Fra Flensborg til Tarifa er der cirka 6.200 kilometer ad de veje vi mener du skal køre — og den direkte vej er kun 1.746. Forskellen er hele produktet: bjergpassene, kløfterne og kystvejene ligger ikke på den lige linje.
Så vi har delt turen op i treogtyve ruter indtil videre lagt dér hvor der er mest at se og filme, med ærlige transportafsnit imellem. De ligger i forlængelse af hinanden fra Flensborg og sydpå. Den her er nummer 3.
Om surfen: ingen på den her rute heller. Thüringen er indland uden søer af den slags man lærer på. Det næste rigtige fladvand ligger i Frankrig, og det er stadig et par ruter væk. Det siger vi hellere end at finde på noget.
Skal du kun køre den her strækning? Så tag bare den. Den gemmes som én bog — «3. Quedlinburg til Merkers» — og står alene i din reol, præcis som alle vores andre ruter.
Inden du kører
Det her er en inspirationsside — ikke en rejseguide med garanti. Vi viser steder vi synes er værd at dreje af for, og veje vi mener er de smukke. Vi kan ikke stå til ansvar for forhold langs ruten.
Parkeringspladser lukker. Bomme dukker op. Sæsonlukning sker. Det er dit eget ansvar at tjekke det praktiske undervejs. På den her rute gælder det især de to huler — Barbarossahöhle og Marienglashöhle har faste rundvisningstider og lukker enkelte dage om vinteren. Tjek dem samme morgen, så du ikke står ved en låst dør.
Vi har gjort vores bedste for at give dig gode pejlemærker. Resten er din tur. Vi har lagt ruten på kortet, målt hver strækning og slået hvert sted op — men vi har ikke været der i denne uge. Der kan være sket noget siden.
Fra Quedlinburg går ruten sydøst ad L230 og L1172 — landeveje uden nummer på skiltet derhjemme, to spor, ingen midterstribe visse steder. Der ligger nul motorvej på de første halvtreds kilometer.
Femten kilometer ude drejer en vej op til Burg Falkenstein på klippen over Selke-dalen. Her sad Eike von Repgow omkring 1230 og skrev Sachsenspiegel — den første tyske lovbog, som ikke fortalte hvad kejseren bestemte, men hvad der allerede gjaldt. Borgen er aldrig blevet ødelagt, og den står derfor som borge faktisk så ud.
Landskabet er Mansfelder Land: bakker, kornmarker, og landsbyer hvor gaden hedder noget med Bergbau. Der blev brudt kobber her i otte hundrede år, og bjergene af slagger står stadig i horisonten som bløde grå kegler.
Ved Sangerhausen ligger verdens største rosensamling: 8.600 sorter på tretten hektar, mange af dem findes ikke andre steder. En håndfuld mennesker begyndte at samle dem i 1903 for at redde sorter der var på vej ud af handelen, og de blev ved.
Så kommer Kyffhäuser-bjergene, og oppe på dem Kyffhäuserdenkmal — 81 meter sandsten rejst i 1896 over sagnet om kejser Barbarossa, der efter sigende sover i bjerget indtil Tyskland får brug for ham. Vi har ikke skrevet det som eget sted endnu, men det er ikke til at overse.
Nede i Bad Frankenhausen står tårnet der hælder mere end Pisa: 4,93 grader mod Pisas 3,97, og toppen står 4,6 meter ved siden af sit eget fundament. Byen er bygget på salt, grundvandet opløser undergrunden, og det bliver ved. Fem kilometer derfra åbner Barbarossahöhle sig — Europas største tilgængelige anhydrithule, med søer så klare at man ikke kan se hvor de begynder.
51 km uden stop mellem Falkenstein og Sangerhausen. L-vejene syd for Harzen løber gennem Mansfelder Land — kuperet, tomt og hurtigt kørt, med gamle kobberminebyer i dalbunden og slaggebjerge man først forstår når man ved hvad de er.
Seværdighederne på strækning 1 · nr. 1–4 i den rækkefølge du kører forbi dem
Det er dem her der udgør bogen. Trykker du «Gem som ny bog» nederst, lander de i rejsebogen under navnet 3. Quedlinburg til Merkers — med nummeret foran, så ruterne står i rækkefølge i reolen. Fravælger du et sted, retter QR-koden for hele strækningen sig selv ind.
Middelalderborg 1 En mand sad på den her borg omkring 1230 og skrev noget ned der ikke var skrevet ned før: hvad der faktisk gjaldt. Ikke hvad kejseren bestemte, men hvad folk i Sachsen gjorde når nogen stjal en ko, arvede en gård eller slog nogen ihjel. Sachsenspiegel blev den første tyske lovbog, og den blev brugt i seks hundrede år.
Rosenhave 2 Otte tusind seks hundrede rosensorter. Ikke otte hundrede — otte tusind seks hundrede, på tretten hektar, med firs tusind buske. Det er den største rosensamling i verden, og den ligger i en gammel minekøbstad i Sachsen-Anhalt som ingen kører til med vilje. Man går ind ad porten og forstår ikke helt hvad man ser på.
Skævt tårn 3 Det hælder mere end Pisa. 4,93 grader mod Pisas 3,97 — og toppen af det 56 meter høje tårn står 4,6 meter ved siden af sit eget fundament. Ingen andre tårne i Tyskland hænger så langt ud. Kirken det hører til er en ruin uden tag, og tårnet holdes oppe af stålstivere skråt ned i græsset. Man går rundt om det og prøver at finde en vinkel hvor det ser normalt ud. Den findes ikke.
Grotte 4 En af kun to tilgængelige anhydrit-huler i verden. Det er ikke kalksten her — det er anhydrit, et mineral der skifter farve i lyset og giver klippevæggene et blåviolet skær. Og under dine fødder: underjordiske søer med spejlblankt vand.
Fra hulen går B84 og B247 sydvest gennem Thüringen. Det er kornmarker og skovkanter, og halvvejs ligger Gotha med Schloss Friedenstein — Tysklands største sammenhængende slotsanlæg, barok og enormt, fire hundrede meter fra vejen.
Der ligger 15 kilometer A4 på strækningen, hvor der ikke findes en landevej på tværs der gør det bedre. Resten er B- og L-veje.
Efter otteogtres kilometer drejer man ind i Nationalpark Hainich. En træbro på 540 meter løber fireogtyve meter oppe gennem kronerne på gamle bøge, og for enden står et tårn på fireogfyrre. Enogfirs procent af parken får lov at passe sig selv — døde stammer bliver liggende — og det er derfor skoven står på UNESCOs verdensarvsliste.
Ved Friedrichroda drejer man ind til Marienglashöhle. Gipskrystaller i lofterne, gennemsigtige som frosne dråber — de blev brudt her til at lægge bag altertavler, så helgenbillederne kunne ses gennem stenen. Deraf navnet.
Og for enden af strækningen: Wartburg på sin klippe over Eisenach. Luther sad her i ti måneder i 1521-22 som "junker Jörg" og oversatte Det Nye Testamente til tysk på elleve uger. Borgen står på UNESCOs liste, og udsigten ned over Thüringerwald er grunden til at den blev bygget netop dér.
68 km uden stop mellem Barbarossahöhle og Hainich. B84 og B247 gennem Thüringen er kornmarker og skovkanter. Halvvejs ligger Gotha med Schloss Friedenstein, som vi ikke har skrevet som eget sted endnu.
Seværdighederne på strækning 2 · nr. 5–7 i den rækkefølge du kører forbi dem
Det er dem her der udgør bogen. Trykker du «Gem som ny bog» nederst, lander de i rejsebogen under navnet 3. Quedlinburg til Merkers — med nummeret foran, så ruterne står i rækkefølge i reolen. Fravælger du et sted, retter QR-koden for hele strækningen sig selv ind.
Trætopsti 5 Man går op ad en rampe og ender fireogtyve meter over skovbunden, midt inde i kronerne på gamle bøge. Fem hundrede og fyrre meter bro gennem lag man normalt kun ser nedefra: mos på grene, huller efter spætter, insekter der aldrig kommer ned. De kalder det jordens mest artsrige levested, og herfra er det ikke svært at tro på.
Grotte 6 Krystallerne glimter i lyset som frosne vanddråber — gennemsigtige gipsformationer op til 90 cm lange, så rene at munke i middelalderen skar dem ud og brugte dem som kirkevinduer. Marienglashöhle ved Friedrichroda i Thüringer Wald er en af Europas smukkeste krystalgrotter. 180 meter inde i bjerget åbner hovedkammeret sig med tusindvis af selenittkrystaller der dækker vægge og loft.
UNESCO-borg 7 Wartburg troner 411 meter over Eisenach i Thüringen, Deutschland — og inde i den skiftede historiens gang. I november 1521 ankom en forklædt mand kaldet 'Junker Jörg' og låste sig inde i Lutherstube. På 11 uger oversatte Martin Luther Det Nye Testamente til tysk. Ikke en præcis oversættelse — men en levende en, på det sprog folk talte på gaden i Eisenach.
Fra Wartburg går B19 sydvest og følger Werra. Floden på den ene side, skovklædte skrænter på den anden, og en dal der bliver smallere for hver kilometer. Nul motorvej på hele strækningen.
Det er her Tyskland var delt. Grænsen mellem øst og vest løb tværs gennem dalen, og på begge sider står der stadig vagttårne og betonstolper i skovbrynet, hvis man ved hvor man skal kigge.
For enden ligger Erlebnisbergwerk Merkers: et saltminemuseum hvor man kører 800 meter ned i en bus og står i en grotte af kaliumkrystaller på størrelse med en kirke. Det var her amerikanerne i april 1945 fandt Rigsbankens guldreserve og en stor del af Berlins museumsskatte, gemt i en skakt.
Ruten slutter her, fordi det næste stykke sydpå gennem Rhön ikke har et eneste af vores stop på hundrede kilometer. Det skal ikke stå som en strækning når det er transport — det bliver starten på rute 4.
46 km fra Wartburg ned til Merkers ad B19 langs Werra-dalen — flod på den ene side, skovklædte skrænter på den anden. Kort strækning, men det er dér ruten skifter fra Thüringen til Hessen.
Seværdighederne på strækning 3 · nr. 8–8 i den rækkefølge du kører forbi dem
Det er dem her der udgør bogen. Trykker du «Gem som ny bog» nederst, lander de i rejsebogen under navnet 3. Quedlinburg til Merkers — med nummeret foran, så ruterne står i rækkefølge i reolen. Fravælger du et sted, retter QR-koden for hele strækningen sig selv ind.
Grube 8 Du kører ned med lastbil. 500 meter under jordens overflade. Ned i en saltmine så stor at der er anlagt en koncertsal nede i mørket — med plads til 900 tilskuere. Erlebnisbergwerk Merkers i Thüringen er stedet, hvor den amerikanske hær i april 1945 fandt Reichsbanks guldreserve, kunstværker fra Berlins museer og tonsvis af valuta. Alt gemt i saltgrottens konstante 21°C.
Vi undersøger cykel, badested og vand på hver eneste rute. Nogle gange er svaret at der ikke er noget vi vil sende dig efter — så står der dét.
Det er HER cyklen kommer ud: Lüneburger Heide ved Oberhaverbeck. Bilerne må ikke ind i reservatet, så alt derinde foregår til fods, på hesteryg eller på cykel — grusveje mellem lyng og enebær, fladt nok til at man ikke tænker over det. Parkér i landsbyen og kør ind.
Håndklædet bliver liggende på den her rute. Bodetal ved Thale har vand, men det er en kløft med strøm og kolde huller, ikke et badested vi vil sende dig til. Det ærlige svar er at næste rigtige badedag ligger længere sydpå.
Og så kameraet. Den her rute er bygget til det. Titan RT hundrede meter over dæmningen, damptoget op ad Brocken, og Teufelsmauer der står lodret op af markerne. Tre ting der arbejder for sig selv, og som ingen af de andre ruter nordpå kan matche.
Scan med telefonens kamera. Så åbner hele etapen i Google Maps med alle stoppene i rækkefølge.
Motorvejen på den her rute
17 af rutens 290 kilometer er motorvej. De øvrige 273 er landevej — altså 94 %. Tallet er målt på rutens egne steps, ikke skønnet.
Første og sidste strækning har nul. Det hele ligger på 15 kilometer A4 vest for Gotha, hvor der ikke findes en landevej på tværs der gør det bedre. Resten er B- og L-veje, og flere af dem er så små at de kun har et L-nummer.
Hvor den her ligger i rejsen
Rute 3 på vinterrejsen fra Flensborg til Tarifa. 381 kilometer, og regn med to køredage. Før den ligger rute 2, Buxtehude til Quedlinburg. Se hele vinterrejsen →
Hele vejen fra Flensborg til Tarifa er cirka 6.200 kilometer ad de veje vi mener du skal køre — mod 1.746 hvis man tager motorvejen lige ned. Forskellen er bjergpassene, kløfterne og kystvejene, og det er dem der er hele grunden til at køre. De ni øvrige ruter bygges sydpå, én ad gangen.
★ Ønskerute 3 — bygget efter et ønske om at køre fra Flensborg til Tarifa over vinteren. Ønsk din strækning →
Kender du nogen der skal samme vej?