Verdens største bevarede romanske kirke, en kæmpesten der balancerer på en tynd søjle, og en vej bygget under Første Verdenskrig for at skjule tropper for fjendens kikkerter.
„Hvis jeg tager fra Flensborg og vil ned mod Leucate i Frankrig … wingfoil skal være i fokus."
„Jeg er nybegynder og vil gerne være steder hvor der er andre surfere."
„Jeg har som udgangspunkt hele vinteren, og jeg ville gerne ende nede ved Tarifa på et tidspunkt når jeg er øvet nok til bølgerne."
„Der skal faktisk være mest fokus på at jeg kan lave noget godt YT, og så er wingfoil krydderiet for mig selv."
„Jeg vil også gerne have virkelig smukke veje, vandfald, stejle veje, og igennem små byer hvor vandet løber i floderne. Masser af natur imellem jeg skal surfe."
Det du bad om, er en rejse. Vi bygger ruter. Fra Flensborg til Tarifa er der cirka 6.200 kilometer ad de veje vi mener du skal køre — og den direkte vej er kun 1.746. Forskellen er hele produktet: bjergpassene, kløfterne og kystvejene ligger ikke på den lige linje.
Så vi har delt turen op i treogtyve ruter indtil videre lagt dér hvor der er mest at se og filme, med ærlige transportafsnit imellem. De ligger i forlængelse af hinanden fra Flensborg og sydpå. Den her er nummer 5.
Om surfen: stadig ingen, men nu er der ikke langt. Lac Blanc og Vogesernes søer er bjergsøer — små, kolde og uden vind man kan bruge. Det første rigtige fladvand ligger ved Étang de Thau og Leucate, to ruter længere sydpå.
Skal du kun køre den her strækning? Så tag bare den. Den gemmes som én bog — «5. Heidelberg til Vogeserne» — og står alene i din reol, præcis som alle vores andre ruter.
Inden du kører
Det her er en inspirationsside — ikke en rejseguide med garanti. Vi viser steder vi synes er værd at dreje af for, og veje vi mener er de smukke. Vi kan ikke stå til ansvar for forhold langs ruten.
Parkeringspladser lukker. Bomme dukker op. Sæsonlukning sker. På den her rute gælder det især Route des Crêtes: den lukkes af sne om vinteren, og strækningen over Grand Ballon kan være spærret fra november til april. Tjek status samme morgen — der er landevej gennem dalene hvis ryggen er lukket.
Vi har gjort vores bedste for at give dig gode pejlemærker. Resten er din tur. Vi har lagt ruten på kortet, målt hver strækning og slået hvert sted op — men vi har ikke været der i denne uge. Der kan være sket noget siden.
Fra Heidelberg går B39 og B272 sydvest ud over Rhinsletten. Første stop er Speyer, hvor domkirken fra 1000-tallet er den største bevarede romanske kirke i verden — otte tyske kejsere ligger begravet i krypten under den.
Så begynder Pfälzerwald: Tysklands største sammenhængende skovområde, 1.771 kvadratkilometer sandsten og bøg. B10 skærer ind i det, og vejen bliver smallere og mørkere for hver kilometer.
Der ligger under én kilometer motorvej på hele strækningen. Første forsøg lagde ruten på A5 og A65 og gav 21 %; ved at flytte punkterne over på B39 og B272 faldt det til 1 %, og turen blev kun én kilometer længere.
For enden står Teufelstisch — en kæmpesten balancerende på en tynd sandstenssøjle, fjorten meter over skovbunden. Det ligner noget der burde vælte, og det har det gjort i millioner af år.
63 km uden stop mellem Speyer og Pfälzerwald. B39 og B272 gennem Vorderpfalz er vinmarker helt til horisonten og landsbyer med vinstuer i hver anden gade. Kør den langsomt; det er ikke et hul, det er strækningen hvor der ikke er noget vi behøver pege på.
Seværdighederne på strækning 1 · nr. 1–3 i den rækkefølge du kører forbi dem
Det er dem her der udgør bogen. Trykker du «Gem som ny bog» nederst, lander de i rejsebogen under navnet 5. Heidelberg til Vogeserne — med nummeret foran, så ruterne står i rækkefølge i reolen. Fravælger du et sted, retter QR-koden for hele strækningen sig selv ind.
UNESCO Verdensarv 1 Verdens største romanske kirke rejser sig over Rhinen som et stenbjerg. Speyer Dom, påbegyndt i 1030 under Konrad II, er 134 meter lang og bærer i sin krypt otte tyske kejsere og konger — mænd hvis beslutninger formede Europa i middelalderen.
Skovreservat 2 Tysklands største sammenhængende skovområde — 1.771 km² sandstensklipper, bøge og ruinborge der strækker sig ind i Nordvogeserne på den franske side. UNESCO-biosfærereservat med ulve, vildkatte og sjældne orkidéer. Dahner Felsenland har naturlige sandstenstårne op til 50 meter høje. Pfälzer Hütten serverer Saumagen og Riesling til vandrerne — 12.000 km markerede stier.
Naturfænomen 3 En kæmpesten på en tynd sandstenssøjle, 14 meter over skovbunden. Det ligner noget der burde vælte — men den har stået der i millioner af år. Teufelstisch ved Hinterweidenthal er Pfälzerwalds vartegn: en naturlig svampeformation skabt af erosion, hvor det hårde lag modstod vejr og vind mens det bløde underneden smuldrede væk. Ifølge sagnet smed Djævelen stenen som et bord, da ingen kirke ville have ham.
Fra Teufelstisch går B427 og L-veje sydpå gennem Sydpfalz. Efter niogtyve kilometer stikker en rosa sandstensklippe op af skoven med Château de Fleckenstein ovenpå — en borg der ikke er bygget på klippen, men hugget ind i den. Trapperne, kamrene og cisternen er hulrum i stenen; murværket kom bagefter.
Så over grænsen ved Wissembourg. Man opdager knap at man skifter land — samme sandsten, samme bindingsværk, andre skilte. Byen har Lauter-floden delt i kanaler gennem den gamle bydel, og abbedikirken er det næststørste kirkerum i hele Alsace.
Tredive kilometer sydpå åbner Forêt de Haguenau sig: 13.400 hektar, Frankrigs største udelte skov. Barbarossa jagede her ni gange, og hans barnebarn foretrak stedet frem for alle andre kejserpaladser. Paladset er væk siden 1677 — skoven er tilbage.
Strasbourg ligger på ruten: Grande-Île med katedralen i rosa sandsten og hele den gamle bydel på UNESCOs liste. Vil du ind, koster det en halv dag.
Så kommer den vigtigste beslutning på strækningen. A35 løber lige ned gennem Alsace-sletten og er tyve minutter hurtigere. Vi har valgt D35 og D422 i bakkerne vest for den — vinruten. Det koster os en halv time og giver os landsbyerne: Obernai med sin brønd fra 1579 og seks spande under et kobbertag, så Barr og Dambach, hver med sit torv og sine vinstuer.
Undervejs troner Château du Haut-Kœnigsbourg på en klippe i 757 meters højde, genopbygget af kejser Wilhelm II i 1900-tallets begyndelse, og med udsigt over hele sletten til Schwarzwald. Og Riquewihr, som overlevede krigene uden en ridse og derfor står som i 1500-tallet.
40 km uden stop mellem Haguenau-skoven og Strasbourg, og 37 km mellem Obernai og Haut-Kœnigsbourg. Det første er den gamle D263 ned over Alsace-sletten — kornmarker, landsbyer og en storkerede på hver anden kirkegavl. Det andet er selve vinruten, hvor D35 og D422 går fra vinlandsby til vinlandsby med markerne op ad skråningerne. Vejen er turens bedste, og den er tyve minutter langsommere end A35. Det er meningen.
Seværdighederne på strækning 2 · nr. 4–10 i den rækkefølge du kører forbi dem
Det er dem her der udgør bogen. Trykker du «Gem som ny bog» nederst, lander de i rejsebogen under navnet 5. Heidelberg til Vogeserne — med nummeret foran, så ruterne står i rækkefølge i reolen. Fravælger du et sted, retter QR-koden for hele strækningen sig selv ind.
Borgruin 4 Borgen er ikke bygget på klippen. Den er hugget ind i den. Man går op ad trapper der er skåret ud af selve sandstenen, gennem kamre og gange der aldrig har været andet end hulrum i en sten, og for enden står man på toppen af en rosa klippe med Nordvogesernes skove hele vejen rundt.
Grænseby 5 Floden Lauter løber gennem den gamle bydel i flere arme, og husene står med fødderne i vandet. De kalder det Alsaces lille Venedig, og det er en overdrivelse — men kun en lille en. Byen ligger fem hundrede meter fra den tyske grænse, og den skiftede land fire gange mellem 1871 og 1945.
Skov 6 Tretten tusind fire hundrede hektar bøg, eg og fyr på flad jord — Frankrigs største udelte skov, og et af de sidste steder hvor man kan køre en halv time uden at komme ud af træerne. Barbarossa jagede her ni gange mellem 1153 og 1189, og hans barnebarn foretrak stedet frem for alle andre kejserpaladser.
Historisk bydel 7 En hel ø omringet af floden Ill, fyldt med bindingsværkshuse fra 1500-tallet i lakserosa, okker og skovgrønt. Katedralen rager 142 meter op i rødbrun sandsten — den var verdens højeste bygning i 227 år. Europaparlamentet og Europarådet ligger begge her. Strasbourg er fransk, tysk og europæisk på én gang.
Vinby 8 På torvet står en brønd fra 1579 med seks spande og et ottekantet kobbertag over sig. Rundt om den: kornhallen, rådhuset, bindingsværk i gult og okker og rødt, og over det hele et klokketårn på tres meter. Byen har elleve tusind indbyggere og otteogtredive middelaldertårne endnu stående.
Middelalderborg 9 Alsaces store middelalderborg troner 757 meter over Rhin-sletten — først bygget i 1100-tallet, sprængt i stykker under Trediveårskrigen i 1633, og derefter genopbygget sten for sten af Kejser Wilhelm II fra 1901 til 1908 som et symbol på tysk Alsace. I dag er det det mest besøgte slot i regionen med over 500.000 gæster om året og en udsigt der rækker tværs over Rhin til Schwarzwald.
Vinlandsby 10 En landsby der ser ud som om tiden stoppede i 1600-tallet — bindingsværkshuse i lyserødt, grønt og gult, blomsterkasser på hvert vindue, et middelalderligt vagttårn og vinmarker der omgiver byen som et grønt tæppe. Riquewihr på Route des Vins d'Alsace overlevede begge verdenskrige ubeskadiget. Grand Cru Schoenenbourg-vinen dyrkes lige uden for bymuren.
De sidste 91 kilometer har nul motorvej og fem stop, og det er rutens tætteste stykke.
Kaysersberg, Colmar med sit Petite Venise, og Eguisheim ligger inden for få kilometer af hinanden — tre af de landsbyer Frankrig selv kalder blandt sine smukkeste, på en snor langs vinruten.
Så drejer D48 opad. Lac Blanc ligger på 1.055 meter, omgivet af granitblokke store som huse, efterladt af isen. På klare dage kan man se over til Schwarzwald.
Og så er du på Route des Crêtes. D430 løber 77 kilometer langs Vogesernes ryg fra Cernay til Sainte-Marie-aux-Mines, bygget af den franske hær under Første Verdenskrig for at flytte tropper uden at tyske observatører kunne se det. Den krydser Grand Ballon i 1.424 meter. Det er ikke en vej man kører for at komme frem.
73 km mellem Lac Blanc og Route des Crêtes — men det er ikke et hul. Det ER Route des Crêtes: 77 kilometer langs Vogesernes ryg, bygget under Første Verdenskrig for at skjule troppebevægelser for tyske observatører. Vejen er stoppet.
Seværdighederne på strækning 3 · nr. 11–15 i den rækkefølge du kører forbi dem
Det er dem her der udgør bogen. Trykker du «Gem som ny bog» nederst, lander de i rejsebogen under navnet 5. Heidelberg til Vogeserne — med nummeret foran, så ruterne står i rækkefølge i reolen. Fravælger du et sted, retter QR-koden for hele strækningen sig selv ind.
Vinby 11 En middelalderby med en kejserborg, en befæstet bro og Albert Schweitzers fødehjem — Kaysersberg i Alsace ligger hvor Weiss-floden klemmer sig mellem vinbevoksede bjerge. Navnet betyder 'kejserens bjerg'. Julemarkedet er et af Alsaces mest stemningsfulde. Byens ældste huse er fra 1400-tallet, og vinmarkerne producerer Schlossberg Grand Cru.
Kanalby 12 Farverige bindingsværkshuse i lyserødt, gult og blåt spejler sig i stille kanalvand. Petite Venise i Colmar er det Alsace du drømmer om — snoede gader, blomsterkasser på hvert vindue, og Unterlinden-museet med Grünewalds Isenheim-alter fra 1516. Disney brugte Colmar som model for Skønheden og Udyrets landsby.
Vinlandsby 13 En landsby bygget i koncentriske cirkler omkring et slotspalæ — gader der snor sig som sneglehuse indenfor en middelalderlig bymur. Eguisheim i Alsace er stemt til Frankrigs smukkeste landsby. Bindingsværkshusene i lyserødt, gult og blåt har blomsterkasser på hvert vindue. Pave Leo IX blev født her i 1002. Grand Cru-vinmarkerne starter lige uden for byporten.
Bjergsø 14 Gletsjersø på 1.055 meter i Vogesernes hjerte — Lac Blanc ligger omgivet af granitblokke store som huse, efterladt af isen der trak sig tilbage for tusinder af år siden. På klare dage kan du se helt over til Schwarzwald i Tyskland, og lyset over søen skifter med skyer og årstider som et langsomt åndedræt fra bjerget. Om vinteren er det skiløb, om sommeren er det vandring langs Route des Crêtes med Alsace udbredt under dig.
Panoramavej 15 77 kilometer langs Vogesernes ryg fra Cernay til Sainte-Marie-aux-Mines — en vej der blev bygget under Første Verdenskrig af den franske hær for at skjule troppebevægelser for tyske observatører. Ruten krydser Grand Ballon på 1.424 meter, Vogesernes højeste punkt, og på klare dage kan du se Schwarzwald, Rhin-sletten og helt til Alperne i horisonten.
Vi undersøger cykel, badested og vand på hver eneste rute. Nogle gange er svaret at der ikke er noget vi vil sende dig efter — så står der dét.
Det er HER cyklen kommer ud: vinruten gennem Alsace. Der går en cykelrute parallelt med bilvejen hele vejen fra Marlenheim til Thann — fladt langs foden af bakkerne, med vinmarker på den ene side og landsbyer hver femte kilometer.
Håndklædet kan blive liggende, men handklædet til badet skal frem: Friedrichsbad i Baden-Baden ligger 24 kilometer øst for strækning 2, og det er et af Europas mærkeligste og bedste bade — sytten trin gennem damp, vand og kulde, i en hal fra 1877 med håndmalede fliser. Vi lagde ruten om for at undgå A35, og det tog Baden-Baden ud af rækkevidde. Vil du derhen, er det en bevidst afstikker.
Og så kameraet. Route des Crêtes er turens hidtil bedste vejoptagelse: 77 kilometer langs en bjergryg, med udsigt til begge sider og Grand Ballon i 1.424 meter undervejs. Haut-Kœnigsbourg på sin klippe er det andet — særligt hvis der ligger tåge i sletten nedenunder.
Scan med telefonens kamera. Så åbner hele etapen i Google Maps med alle stoppene i rækkefølge.
Motorvejen på den her rute
12 af rutens 419 kilometer er motorvej. De øvrige 407 er landevej — altså 97 %.
Den kostede to omlægninger. Første forsøg lagde strækning 1 på A5 og A65 og gav 21 %; over på B39 og B272 faldt det til 1 % for én ekstra kilometer. A35 gennem Alsace-sletten gav 21 % på strækning 2; over på vinrutens D35 og D422 i bakkerne blev det 12 %. Sidste strækning har nul.
Hvor den her ligger i rejsen
Rute 5 på vinterrejsen fra Flensborg til Tarifa. 454 kilometer, og regn med to til tre køredage — Alsaces vinrute er ikke noget man haster igennem. Før den ligger rute 4, Merkers til Heidelberg. Se hele vinterrejsen →
Hele vejen fra Flensborg til Tarifa er cirka 6.200 kilometer ad de veje vi mener du skal køre — mod 1.746 hvis man tager motorvejen lige ned. Forskellen er bjergpassene, kløfterne og kystvejene, og det er dem der er hele grunden til at køre. De ni øvrige ruter bygges sydpå, én ad gangen.
★ Ønskerute 5 — bygget efter et ønske om at køre fra Flensborg til Tarifa over vinteren. Ønsk din strækning →
Kender du nogen der skal samme vej?