„Hvis jeg tager fra Flensborg og vil ned mod Leucate i Frankrig … wingfoil skal være i fokus."
„Jeg er nybegynder og vil gerne være steder hvor der er andre surfere."
„Jeg har som udgangspunkt hele vinteren, og jeg ville gerne ende nede ved Tarifa på et tidspunkt når jeg er øvet nok til bølgerne."
„Der skal faktisk være mest fokus på at jeg kan lave noget godt YT, og så er wingfoil krydderiet for mig selv."
„Jeg vil også gerne have virkelig smukke veje, vandfald, stejle veje, og igennem små byer hvor vandet løber i floderne. Masser af natur imellem jeg skal surfe."
Det du bad om, er en rejse. Vi bygger ruter. Fra Flensborg til Tarifa er der cirka 6.200 kilometer ad de veje vi mener du skal køre — og den direkte vej er kun 1.746. Forskellen er hele produktet: bjergpassene, kløfterne og kystvejene ligger ikke på den lige linje.
Så vi har delt turen op i treogtyve ruter indtil videre lagt dér hvor der er mest at se og filme, med ærlige transportafsnit imellem. De ligger i forlængelse af hinanden fra Flensborg og sydpå. Den her er nummer 12.
Om surfen: ingen. Det her er højfjeld, og søerne er gletsjersøer. Næste fladvand ligger på Atlanterhavskysten efter Pyrenæerne — Hossegor-lagunen — og derefter er der langt til Portugal.
Skal du kun køre den her strækning? Så tag bare den. Den gemmes som én bog — «12. Ariège til Gavarnie» — og står alene i din reol, præcis som alle vores andre ruter.
Inden du kører
Det her er en inspirationsside — ikke en rejseguide med garanti. Vi viser steder vi synes er værd at dreje af for, og veje vi mener er de smukke. Vi kan ikke stå til ansvar for forhold langs ruten.
Parkeringspladser lukker. Bomme dukker op. Sæsonlukning sker. På den her rute er det afgørende: Tourmalet lukkes af sne fra omkring november til maj, og Aspin og Peyresourde kan lukke tidligere. Om vinteren er ruten ikke farbar som beskrevet — så skal man rundt om Pyrenæerne, og det er en helt anden tur. Svævebanen til Pic du Midi lukker i hård vind. Tjek passtatus samme morgen, hver morgen.
Vi har gjort vores bedste for at give dig gode pejlemærker. Resten er din tur. Vi har lagt ruten på kortet, målt hver strækning og slået hvert sted op — men vi har ikke været der i denne uge. Der kan være sket noget siden.
Fra Cascade d'Ars går D618 vestpå og skifter dal for dal. Der er nul motorvej på hele ruten — der findes ingen i det her landskab.
Toogfemtreds kilometer inde ligger Saint-Lizier på sin bakke over Salat-floden. Byen har to katedraler — ikke en katedral og en kirke, men to, hver med sit bispesæde, i et bourg på halvandet tusind mennesker. Rundt om det hele står en romermur fra 400-tallet.
Undervejs ligger Saut deth Pish og Gorgas de Alba på den spanske side af grænsen i Val d'Aran — vandfald i granit, med snetoppe i baggrunden det meste af året.
Tilbage på fransk side klatrer man op til Lac d'Oô: en gletsjersø under et vandfald på 275 meter, som man går halvanden time op til fra Granges d'Astau. Der er ingen vej derop, og det er derfor der ikke er nogen der.
For enden af strækningen ligger Col de Peyresourde i 1.569 meter — det første af tre pas i træk. Tour de France har kørt over det mere end halvtreds gange, og pandekagevognen på toppen står der stadig.
52 km uden stop mellem Cascade d'Ars og Saint-Lizier, og 40 km mellem Saut deth Pish og Gorgas de Alba. D618 og N-260 går gennem Couserans og over grænsen — skovklædte dale, landsbyer der engang levede af jern, og en vej der snor sig ind mellem bjergene i stedet for over dem.
Seværdighederne på strækning 1 · nr. 1–5 i den rækkefølge du kører forbi dem
Det er dem her der udgør bogen. Trykker du «Gem som ny bog» nederst, lander de i rejsebogen under navnet 12. Ariège til Gavarnie — med nummeret foran, så ruterne står i rækkefølge i reolen. Fravælger du et sted, retter QR-koden for hele strækningen sig selv ind.
Bispeby 1 Byen har to katedraler. Ikke en katedral og en kirke — to katedraler, med hver sit bispesæde, i en by der i dag har halvandet tusind indbyggere. De ligger fem minutters gang fra hinanden, og ingen har kunnet blive enige om hvorfor der blev bygget to.
Vandfald 2 Vandringen op er halvdelen af oplevelsen — grønne dale, snetoppe i baggrunden, ingen mennesker. Og så pludselig: et vandfald midt i ingenting. Parkering nær Pont de Rius.
Badespot 3 Turkisblå pools og vandfald gemt i en bøgeskov i Pyrenæerne nær Benasque. En kort familievenlig vandring fører til bassiner med smeltevandskoldt vand og et eventyrligt landskab.
Bjergsø 4 Smaragdgrøn bjergsø på 1.504 meter med et 275 meter vandfald der styrter ned i den ene ende — et af de højeste i Pyrenæerne, og det lyder som en fjern torden der aldrig holder op. En times vandring fra parkeringspladsen i Granges d'Astau, op ad en skovsti der langsomt åbner sig til alpint landskab, og så ligger den der: turkisgrøn, omgivet af granitvægge, med et refugium på bredden hvor du kan sidde med en kop kaffe og bare stirre.
Bjergpas 5 Det første af de fire. Du kommer op ad D618 fra Luchon-siden — 13,7 kilometer, 919 højdemeter, 6,7 procent i snit står der på skiltet på toppen — og oppe i passet står der en bod og laver crêpes. Cyklister i lycra og folk i bil holder i samme rundkreds og spiser pandekage. 1.569 meter. Det er sådan Pyrenæerne begynder.
Ned fra Peyresourde til Arreau, hvor to dale mødes og bindingsværkshusene har skifertage. Byen er knudepunktet — herfra går vejene til alle passene.
Col d'Aspin i 1.489 meter er det mildeste af de tre og måske det smukkeste: køer på vejen, græsklædte skråninger og udsigt til Pic du Midi hele vejen op. På vestsiden ligger Lac de Payolle i granskoven.
Og så Col du Tourmalet — 2.115 meter, det højeste asfalterede pas i de franske Pyrenæer og det mest kørte i Tour de France. Vejen har været der siden 1700-tallet som muldyrsti; asfalten kom i 1900-tallet.
Fra toppen kan man tage svævebanen op til Pic du Midi de Bigorre i 2.877 meter, hvor observatoriet står. Det er et af verdens vigtigste bjergobservatorier og det eneste man kan besøge som turist. NASA brugte billeder derfra til at planlægge månelandingerne.
Ingen huller. Fem stop på 69 kilometer — det er rejsens tætteste strækning, og den er også den hårdeste.
Seværdighederne på strækning 2 · nr. 6–10 i den rækkefølge du kører forbi dem
Det er dem her der udgør bogen. Trykker du «Gem som ny bog» nederst, lander de i rejsebogen under navnet 12. Ariège til Gavarnie — med nummeret foran, så ruterne står i rækkefølge i reolen. Fravælger du et sted, retter QR-koden for hele strækningen sig selv ind.
Bjergby 6 Mellem to pas ligger der en by med 725 mennesker, hvor to floder løber sammen og fire dale mødes. Du kommer ned fra Peyresourde med varme bremser, og pludselig er der skygge, husmure, en flod der larmer under en bro — og et bindingsværkshus fra 1500-tallet med træliljer skåret over hele facaden. Så skal du op igen. Men ikke lige med det samme.
Bjergpas 7 Der står køer på vejen. Ikke ved siden af — på den. De flytter sig når de er færdige med at tygge, og ikke før. Col d'Aspin ligger 1.490 meter oppe på D918, og toppen er en græsklædt sadel uden en eneste bygning: bare får, køer, hesteflokke og en udsigt hvor Pic du Midi de Bigorre står 2.876 meter højt lige derovre.
Bjergsø 8 Mellem Aspin og Tourmalet holder Pyrenæerne pludselig op med at være Pyrenæerne. Vejen flader ud, granerne lukker sig om den, og der ligger en sø på ti hektar i en åben skovbund 1.139 meter oppe. Franskmændene kalder området le petit Canada. Det er en fjollet sammenligning, og den er helt præcis.
Observatorium 9 Et astronomisk observatorium på 2.877 meters højde — Pic du Midi de Bigorre i Pyrenæerne er et af verdens vigtigste bjergobservatorier og det eneste man kan besøge som turist. En svævebane fra La Mongie bringer dig op på 15 minutter. Deroppe: en terrasse med 360° udsigt over Pyrenæerne, en astronomisk kuppel fra 1878 og nathimlen som du aldrig har set den. Man kan sove deroppe.
Vej 10 2.115 meter oppe tynder luften ud, og de sidste hårnålesving vrider sig op gennem en bjergside af bart granit. Col du Tourmalet er Tour de Frances mest legendariske bjergpas — cyklisternes Golgatha. Hors catégorie. Oppe på toppen står en bronzecyklist der kæmper mod bjerget. Nedkørslen mod Barèges er en faldende elevator af asfalt.
Ned ad D918 fra Tourmalet og vestpå ad D921 ind i Pyrenæernes nationalpark. Alle fem stop på strækningen ligger inden for parken.
Pont d'Espagne er vandfaldet hvor to floder mødes; ovenover ligger Lac de Gaube, en turkis gletsjersø under Vignemale på 3.298 meter. En stolelift tager en halvvejs op.
Cirque de Troumouse er den største af de tre store cirques: klippevægge i en halvcirkel på elleve kilometer, tusind meter høje. Den er mindre kendt end Gavarnie og derfor tom.
Og for enden Cirque de Gavarnie med Grande Cascade — 423 meter, Frankrigs højeste vandfald, ned ad Europas højeste kalkstensvæg. Begge dele står på UNESCOs liste. Om vinteren fryser faldet til en søjle af is.
Ingen huller. Fem stop på 71 kilometer, alle inden for Pyrenæernes nationalpark.
Seværdighederne på strækning 3 · nr. 11–15 i den rækkefølge du kører forbi dem
Det er dem her der udgør bogen. Trykker du «Gem som ny bog» nederst, lander de i rejsebogen under navnet 12. Ariège til Gavarnie — med nummeret foran, så ruterne står i rækkefølge i reolen. Fravælger du et sted, retter QR-koden for hele strækningen sig selv ind.
Vej 11 Dalen snævrer ind, bjergvæggene rejser sig, og pludselig står du foran det: et naturligt amfiteater med lodrette klippevægge på 1.500 meter og et vandfald der styrter 423 meter ned i ét fald — Europas højeste. Victor Hugo kaldte det naturen kolosseum. UNESCO gav det verdensarvsstatus. Og du kører derhen ad en almindelig landevej.
Vandfald 12 To floder mødes med et brag i et vandfald der overdøver alt — Gave de Gaube og Gave de Marcadau styrter ned over granitblokke og forenes ved en gammel stenbro. Pont d'Espagne ved Cauterets i Pyrenæerne ligger på 1.496 meters højde. Ovenfor venter Lac de Gaube, en bjergperle med udsigt til Vignemale — Pyrenæernes højeste franske top.
Gletsjersø 13 Turkisblå gletsjersø ved foden af Vignemale — Pyrenæernes højeste top på 3.298 meter. Lac de Gaube i Hautes-Pyrénées er en af de mest tilgængelige alpine søer i Frankrig: en stolesvævebane fra Pont d'Espagne bringer dig halvvejs, og en let vandring gør resten. Vandet er smeltevandsblåt, omgivet af fyrretræer og gletsjerskrænter. Victor Hugo og George Sand kom her i 1800-tallet.
Bjergcirkus 14 En halvcirkel af klippevægge rejser sig 1.000 meter over dig — 11 km i omkreds, så stor at Gavarnie-cirkuset ville forsvinde inde i den. Cirque de Troumouse i Pyrenæerne er den største og vildeste af de tre berømte cirques. En betalingsvej fører dig op til 2.100 meters højde. En Jomfru Maria-statue troner på en lille høj midt i en grøn alpeeng.
Vandfald 15 423 meter frit fald ned ad en lodret klippevæg. Europas højeste vandfald. Du hører det før du ser det — en dump brummen der vokser til et brag jo tættere du kommer. Cirque de Gavarnie er et naturligt amfiteater af 1.500 meter høje vægge, og vandfaldet er hovedrollen. UNESCO-verdensarv siden 1997.
Vi undersøger cykel, badested og vand på hver eneste rute. Nogle gange er svaret at der ikke er noget vi vil sende dig efter — så står der dét.
Det er HER cyklen kommer ud — hvis du tør. Tourmalet, Aspin og Peyresourde er tre af de mest kørte pas i Tour de France, og de er åbne for alle. Aspin er den mildeste. Tourmalet er nitten kilometer med et gennemsnit på 7,4 procent.
Håndklædet er til Baños de Benasque på den spanske side — varme kilder i en dal uden vej det sidste stykke. Ellers er alt vand heroppe smeltevand, og det mærkes.
Og så kameraet. Tourmalet ovenfra, hvor vejen ligger i sløjfer under dig. Pic du Midi ved solopgang, hvis du overnatter deroppe — det kan man. Og Grande Cascade de Gavarnie, hvor 423 meter vand falder ned ad en væg der fylder hele billedet.
Scan med telefonens kamera. Så åbner hele etapen i Google Maps med alle stoppene i rækkefølge.
Motorvejen på den her rute
Nul af rutens 289 kilometer er motorvej. Der findes ingen i det her landskab.
Til gengæld er det rejsens tætteste rute: fjorten stop på tre hundrede kilometer, og strækning 2 alene har fem på nioghalvfjerds. Regn med at bruge længere tid end kilometrene antyder — tre bjergpas i træk tager den tid de tager.
Hvor den her ligger i rejsen
Rute 12 på vinterrejsen fra Flensborg til Tarifa. 289 kilometer, men regn med tre køredage — passene og cirques er ikke noget man haster igennem. Før den ligger rute 11, Leucate til Ariège. Se hele vinterrejsen →
Hele vejen fra Flensborg til Tarifa er cirka 6.200 kilometer ad de veje vi mener du skal køre — mod 1.746 hvis man tager motorvejen lige ned. Forskellen er bjergpassene, kløfterne og kystvejene, og det er dem der er hele grunden til at køre. De ni øvrige ruter bygges sydpå, én ad gangen.
★ Ønskerute 12 — bygget efter et ønske om at køre fra Flensborg til Tarifa over vinteren. Ønsk din strækning →
Kender du nogen der skal samme vej?