„Hvis jeg tager fra Flensborg og vil ned mod Leucate i Frankrig … wingfoil skal være i fokus."
„Jeg er nybegynder og vil gerne være steder hvor der er andre surfere."
„Jeg har som udgangspunkt hele vinteren, og jeg ville gerne ende nede ved Tarifa på et tidspunkt når jeg er øvet nok til bølgerne."
„Der skal faktisk være mest fokus på at jeg kan lave noget godt YT, og så er wingfoil krydderiet for mig selv."
„Jeg vil også gerne have virkelig smukke veje, vandfald, stejle veje, og igennem små byer hvor vandet løber i floderne. Masser af natur imellem jeg skal surfe."
Det du bad om, er en rejse. Vi bygger ruter. Fra Flensborg til Tarifa er der cirka 6.200 kilometer ad de veje vi mener du skal køre — og den direkte vej er kun 1.746. Forskellen er hele produktet: bjergpassene, kløfterne og kystvejene ligger ikke på den lige linje.
Så vi har delt turen op i treogtyve ruter indtil videre lagt dér hvor der er mest at se og filme, med ærlige transportafsnit imellem. De ligger i forlængelse af hinanden fra Flensborg og sydpå. Den her er nummer 2.
Om surfen: der er ingen på den her rute. Vi har ledt — Harzens søer er dæmninger med stejle bredder og skiftende vandstand, ikke fladvand man lærer på. Ruten er to dage natur og bjerge mellem to surfesteder, og det næste ligger sydpå. Det siger vi hellere end at sende dig ud på en talsperre.
Skal du kun køre den her strækning? Så tag bare den. Den gemmes som én bog — «2. Buxtehude til Quedlinburg» — og står alene i din reol, præcis som alle vores andre ruter.
Inden du kører
Det her er en inspirationsside — ikke en rejseguide med garanti. Vi viser steder vi synes er værd at dreje af for, og veje vi mener er de smukke. Vi kan ikke stå til ansvar for forhold langs ruten.
Parkeringspladser lukker. Bomme dukker op. Sæsonlukning sker. Det er dit eget ansvar at tjekke det praktiske undervejs, og på den her rute gælder det især Harzen om vinteren: B4 over bjergene kan være glat eller lukket efter sne, og Brocken forsvinder i tåge halvdelen af året. Titan RT lukker i hård vind. Tjek vejr og status samme morgen — der er landevej rundt om bjergene hvis toppen er lukket.
Vi har gjort vores bedste for at give dig gode pejlemærker. Resten er din tur. Vi har lagt ruten på kortet, målt hver strækning og slået hvert sted op — men vi har ikke været der i denne uge. Der kan være sket noget siden.
Fra Buxtehude går B3 sydøst, og efter en times kørsel holder markerne op og der kommer lyng i stedet. Lüneburger Heide er 230 kvadratkilometer af den slags landskab Nordtyskland ellers har ryddet: lav lyng, enebærbuske der står som mørke søjler, og birketræer i grupper.
Syvoghalvtreds kilometer inde ligger Bergen-Belsen. Det er en lysning i heden med græs, birk, en obelisk og lave forhøjninger i jorden — skiltene foran siger hvor mange der ligger under hver. Briterne nåede frem den 15. april 1945 og befriede 55.000 mennesker; fjorten tusind af dem døde alligevel i ugerne efter.
Ruten går gennem Oberhaverbeck — landsbyen midt i naturreservatet, hvor bilerne holder op og resten foregår til fods eller i hestevogn. Vil du ind i heden, er det her du parkerer. Til Wilseder Berg er der en times gang, og det er den eneste rigtige højde i mange mil.
Der ligger nul motorvej på den her strækning. Det er hele vejen B3, L141 og et par kommuneveje, og det er derfor den tager næsten tre timer for 129 kilometer.
Sidste stykke ind til Celle er fyrreskov og rette linjer. Byen selv har fire hundrede bindingsværkshuse og et hertugslot, og den blev aldrig bombet — det er derfor de står der endnu.
49 km uden stop mellem Buxtehude og Lüneburger Heide, og 57 km videre til Bergen-Belsen. B3 syd for heden er fyrreskov og lige veje — det er ikke spektakulært, men det er roligt, og der er nul motorvej på hele benet.
Seværdighederne på strækning 1 · nr. 1–3 i den rækkefølge du kører forbi dem
Det er dem her der udgør bogen. Trykker du «Gem som ny bog» nederst, lander de i rejsebogen under navnet 2. Buxtehude til Quedlinburg — med nummeret foran, så ruterne står i rækkefølge i reolen. Fravælger du et sted, retter QR-koden for hele strækningen sig selv ind.
Hedelandskab 1 I august og september eksploderer 230 km² hedelandskab i violet — Europas største sammenhængende lynghede. Wilseder Berg (169 m) er det højeste punkt, og herfra ser du ingenting andet end lyng, enebærbuske og Heidschnucken-får helt til horisonten. Pietzmoor er et 8.000 år gammelt højmoseområde med boardwalks over tørvejorden. Biler er forbudt — kun hestevogne og cykler.
Mindested 2 Det er en lysning i heden. Græs, birketræer, en obelisk og lave forhøjninger i jorden med skilte foran. Der står hvor mange der ligger under hver enkelt. Det er hele stedet — der er ingen bygninger tilbage, briterne brændte lejren ned efter befrielsen for at standse tyfussen. Man går rundt i en time, og der er meget stille.
Bindingsværksby 3 Over 480 restaurerede bindingsværkshuse fra 1500- og 1600-tallet i en kompakt Altstadt der aldrig blev bombet. Celle er Nordtysklands bedst bevarede bindingsværksby. Hertugslottet fra 1292 har Europas ældste stadig bespiillede barokteater fra 1674. Biergarten i slotshaven, og om aftenen lyser facaderne op med 24-timers kunstbelysning.
Fra Celle bærer B214 og siden B4 dig sydøst gennem Niedersachsens kornflade forbi Gifhorn. Det er marker, alléer og landsbyer med ét gadekryds. Der er ikke noget derude vi vil sende dig efter — det er strækningen hvor man kører.
Otteoghalvtreds kilometer ude står en bronzeløve midt på Burgplatz i Braunschweig. Henrik Løve satte den der omkring 1166, og den er den første fritstående monumentalfigur nord for Alperne. Fjorten år senere blev han dømt i sin fraværelse i Gelnhausen og mistede det hele.
Så kommer Wolfenbüttel, og den er værd at bremse for. Over 600 bindingsværkshuse, og ikke ét af dem står tilfældigt: byen blev tegnet på papir før den blev bygget, som den første i Tyskland. Herzog August Bibliothek blev grundlagt i 1572 og var i 1600-tallet Europas største bogsamling — Lessing sad som bibliotekar i den fra 1770 til han døde i 1781.
De sidste tres kilometer ned mod Harzen bruger 16 kilometer A36. Det er strækningens eneste motorvej, og der findes ikke en landevej på tværs der gør det bedre.
Og så rejser bjergene sig. Goslar ligger ved foden af dem og ser ud som en almindelig køn by med brostenstorv — indtil man går ned i Rammelsberg. Der blev brudt malm uafbrudt fra år 968 til 1988. Tusind år i samme hul. Byen og minen står sammen på UNESCOs liste, og Harzer Hexenstieg begynder her, hvis du vil gå de 97 kilometer tværs over bjergene.
58 km uden stop mellem Celle og Braunschweig. B214 og B4 går gennem Niedersachsens kornland. Der ligger 17 kilometer A2 undervejs hvor der ikke findes en brugbar landevej på tværs.
Seværdighederne på strækning 2 · nr. 4–7 i den rækkefølge du kører forbi dem
Det er dem her der udgør bogen. Trykker du «Gem som ny bog» nederst, lander de i rejsebogen under navnet 2. Buxtehude til Quedlinburg — med nummeret foran, så ruterne står i rækkefølge i reolen. Fravælger du et sted, retter QR-koden for hele strækningen sig selv ind.
Skulptur 4 En bronzeløve står midt på pladsen med gabet åbent og halen ud. Den blev sat der omkring 1166, og den er den første fritstående monumentalfigur nord for Alperne — otte hundrede år før nogen kaldte det offentlig kunst. Manden der satte den der, hed Henrik Løve, og han ville have at alle kunne se hvem der bestemte.
Renæssanceby 5 Over 600 bindingsværkshuse, og ikke ét af dem står tilfældigt. Wolfenbüttel er den første by i Tyskland der blev tegnet på papir før den blev bygget — gader i ret vinkel, torve hvor de skulle være, og facader der stadig står som de blev sat op i 1500- og 1600-tallet. Hertugerne af Braunschweig-Lüneburg residerede her i over tre århundreder, og da de flyttede til Braunschweig, blev byen efterladt. Det er derfor den er der endnu: ingen havde råd til at rive den ned.
Kejserstad 6 En by der snyder dig. Den ligger fladt og køn ved foden af Harzen — brostens-torv, bindingsværk i tre etager, en forgyldt rigsørn på springvandet. Men under den ligger et bjerg der gav sølv, bly og kobber i tusind år. Kig op mod syd, og du ser den grønne mur begynde lige uden for byporten.
Grube 7 Over tusind års uafbrudt minedrift — fra 968 til 1988. Rammelsberg ved Goslar leverede sølv, kobber, bly og zink til kejsere, biskopper og handelsfolk i over et årtusinde. UNESCO-verdensarv siden 1992. Nede i minen kører vognene stadig på skinner fra 1930'erne, og et vandhjul fra 1200-tallet vidner om middelalderens ingeniørkunst. Goslar blev rig på dette bjerg.
Fra Goslar klatrer B4 op i bjergene, og landskabet skifter på ti minutter fra bindingsværk til granskov. Oppe til venstre står Brocken på 1.141 meter — Harzens højeste, tåget halvdelen af året, og stedet hvor heksene ifølge sagnet samledes valborgsnat. Der går et damptog derop. Nationalpark Harz ligger på begge sider af vejen.
Nedkørslen ad B27 gennem Elbingerode er 43 kilometer hvor vejen falder hele tiden. Og for enden ligger turens første rigtige optagelse: Rappbode-Talsperre er Tysklands højeste dæmning, 89 meter, og hen over den hænger Titan RT — 458 meter gitterrist, hundrede meter over vandet. Man går på den. Det er ikke et sted man kører forbi.
Derfra går B244 og L96 nordøst til Wernigerode, som de kalder den farvede by ved Harzen: gader af bindingsværk i okker, rødt og grønt, med Schloss Wernigerode stående på klippen ovenover som noget fra en tegnefilm.
Sidste stykke ad B6 passerer Bodetal, hvor floden har skåret en kløft ned i granitten, og Teufelsmauer — en mur af sandsten der står lodret op af markerne fordi alt det bløde omkring den er eroderet væk. Og så Quedlinburg: over to tusind bindingsværkshuse fra otte århundreder, samlet i én by, uden en eneste bombe i 1945.
35 km uden stop mellem Nationalpark Harz og Rappbode. Det er nedkørslen ad B27 fra Brocken-området — granskov, gamle minebyer og en vej der falder hele vejen.
Seværdighederne på strækning 3 · nr. 8–16 i den rækkefølge du kører forbi dem
Det er dem her der udgør bogen. Trykker du «Gem som ny bog» nederst, lander de i rejsebogen under navnet 2. Buxtehude til Quedlinburg — med nummeret foran, så ruterne står i rækkefølge i reolen. Fravælger du et sted, retter QR-koden for hele strækningen sig selv ind.
Bjerg 8 Brocken rejser sig 1.141 meter over Harz-skovene i Sachsen-Anhalt — Nordtysklands højeste punkt. Goethe besøgte det fire gange og wrote heksescenen i Faust herfra. Den 16 km lange Brockenbahn-jernbane med damptog har kørt siden 1898 — under DDR var toppen lukket militærzone med KGB-lyttepost. I dag kører toget igen frit.
Nationalpark 9 Brocken-toppen i Sachsen-Anhalt, Tyskland, gemmer sig halvdelen af året i tæt tåge, og det er ikke tilfældigt at heksene mødtes her Valborgsnat. Den smalsporede damptog lægger hvide puster mod den mørke granithimmel, og grænsen mellem Øst- og Vesttyskland gik gennem skoven.
Dæmning 10 Rappbode-Talsperre i Harzen er Tysklands højeste dæmning. Muren er 89 meter høj og 415 meter bred — og på toppen af den kan du gå. Herfra ser du ud over et reservoirlandskab der minder om Skandinavien: mørkt vand, nåletræer, bjerge i horisonten.
Hængebro 11 458 meter stål og gitterrist, 100 meter over Rappbode-dæmningen — Tysklands længste fodgænger-hængebro. Titan RT åbnede i 2017 og hænger der, hvor der før kun var luft: mellem to klippekanter over søen i Harz. Man begynder at gå og mærker det med det samme: det gynger. Ikke truende, men mærkbart.
Slot 12 Slottet kigger ned over Wernigerodes bindingsværkshuse fra sit bakke, og bag det rejser Brocken-bjerget sig i tåge. Schloss Wernigerode er nygotisk, fra 1870erne, og det er præcis ligesom et eventyrslot skal se ud — tårne, altan og 40 rum åbne for besøgende.
Bindingsværksby 13 "Die bunte Stadt am Harz" — den farvede by ved Harzen. Gader af bindingsværk i okker, rødt, grønt og blåt, med skæve etager og udskårne bjælker. Midt i det hele et rådhus med to spidse tårne fra 1490'erne, og oppe på bjerget et pragtslot der er blevet kaldt Nordens Neuschwanstein.
Kløft 14 Floden Bode presser sig gennem 250 meter høje granitvægge i Harz. Heroppe thront Hexentanzplatz og Roßtrappe: to udkigspunkter adskilt af en afgrund og sagnet om prinsesse Brunhilde der sprang over det hele på sin hest.
Klippeformation 15 En 20 km lang sandstensryg stikker op af Harzvorland som djævelens egne fortænder. Sagnet siger at djævlen og Gud sloges om landet — og djævlen tabte. Muren er alt hvad der er tilbage af hans krav.
UNESCO-by 16 Over to tusind bindingsværkshuse fra otte forskellige århundreder, tæt sammen i et gadenet der snor sig op mod slotsbjerget. Byen slap gennem både krig og DDR næsten urørt. Du går ind i den gamle bydel og taber tidsfornemmelsen — gaderne er skæve, husene læner sig mod hinanden, og hver etage er bygget i en anden stil end den under.
Vi undersøger cykel, badested og vand på hver eneste rute. Nogle gange er svaret at der ikke er noget vi vil sende dig efter — så står der dét.
Det er HER cyklen kommer ud: Lüneburger Heide ved Oberhaverbeck. Bilerne må ikke ind i reservatet, så alt derinde foregår til fods, på hesteryg eller på cykel — grusveje mellem lyng og enebær, fladt nok til at man ikke tænker over det. Parkér i landsbyen og kør ind.
Håndklædet bliver liggende på den her rute. Bodetal ved Thale har vand, men det er en kløft med strøm og kolde huller, ikke et badested vi vil sende dig til. Det ærlige svar er at næste rigtige badedag ligger længere sydpå.
Og så kameraet. Den her rute er bygget til det. Titan RT hundrede meter over dæmningen, damptoget op ad Brocken, og Teufelsmauer der står lodret op af markerne. Tre ting der arbejder for sig selv, og som ingen af de andre ruter nordpå kan matche.
Scan med telefonens kamera. Så åbner hele etapen i Google Maps med alle stoppene i rækkefølge.
Motorvejen på den her rute
27 af rutens 349 kilometer er motorvej. De øvrige 322 er landevej — altså 92 %. Tallet er målt på rutens egne steps, ikke skønnet.
Første strækning gennem heden har nul. Resten ligger på A36: 16 kilometer ned mod Goslar og 10 kilometer øst for Harzen, hvor der ikke findes en landevej på tværs der gør det bedre.
Hvor den her ligger i rejsen
Rute 2 på vinterrejsen fra Flensborg til Tarifa. Regn med to til tre køredage — Harzen alene bærer en dag, og Rappbode og Quedlinburg er ikke steder man haster forbi. Før den ligger rute 1, Flensborg til Buxtehude. Se hele vinterrejsen →
Hele vejen fra Flensborg til Tarifa er cirka 6.200 kilometer ad de veje vi mener du skal køre — mod 1.746 hvis man tager motorvejen lige ned. Forskellen er bjergpassene, kløfterne og kystvejene, og det er dem der er hele grunden til at køre. De ni øvrige ruter bygges sydpå, én ad gangen.
★ Ønskerute 2 — bygget efter et ønske om at køre fra Flensborg til Tarifa over vinteren. Ønsk din strækning →
Kender du nogen der skal samme vej?