En kanal bygget af en skofabrikant. Tomáš Baťa — mandens bag Bata-skoene — byggede kanalen i 1930'erne for at transportere lignit fra minerne til sine fabrikker i Zlín. I dag sejler husbåde, kanoer og små færger langsomt gennem det flade mähriske landskab mellem vinskove og solsikkemarker. 53 km fra Otrokovice til Skalica, 13 sluser, og en fart der tvinger dig til at trække vejret dybt.
A canal built by a shoe manufacturer. Tomáš Baťa — the man behind Bata shoes — built the canal in the 1930s to transport lignite from mines to his factories in Zlín. Today houseboats, canoes and small ferries drift slowly through the flat Moravian landscape between vine forests and sunflower fields. 53 km from Otrokovice to Skalica, 13 locks, and a pace that forces you to breathe deeply.Baťa Canal in East Moravia, Czech Republic, runs 53 km from Otrokovice (near Zlín) to Skalica at the Slovak border along the Morava river. The canal was built 1934-38 by the Baťa corporation for freight transport. Today it's a popular leisure route with houseboat rental, a cycle path along the bank and ferries between towns. 13 locks raise and lower boats along the route. Houseboat rental from Veselí nad Moravou — no boat licence required.Baťa Canal is Czechia's only navigable canal — and it's slow in the best way. The houseboat does 6 km/h, locks take 15 minutes each, and you pass vineyards, orchards and Moravian villages that look like time stopped in 1955. The cycle route along the canal is 80 km and flat the whole way. Spytihněv and Veselí nad Moravou have restaurants at the quay. Strážnice at the southern end hosts Czechia's biggest folklore festival in June.
Ein Kanal, gebaut von einem Schuhhersteller. Tomáš Baťa — der Mann hinter Bata-Schuhen — baute den Kanal in den 1930er Jahren, um Braunkohle von den Minen zu seinen Fabriken in Zlín zu transportieren. Heute gleiten Hausboote, Kanus und kleine Fähren langsam durch die flache mährische Landschaft zwischen Weinwäldern und Sonnenblumenfeldern. 53 km von Otrokovice bis Skalica, 13 Schleusen, und ein Tempo, das dich zwingt, tief durchzuatmen.Der Baťa-Kanal in Ostmähren, Tschechien, verläuft 53 km von Otrokovice (bei Zlín) bis Skalica an der slowakischen Grenze entlang der March. Der Kanal wurde 1934-38 vom Baťa-Konzern für den Gütertransport gebaut. Heute ist er eine beliebte Freizeitroute mit Hausbootverleih, Radweg am Ufer und Fähren zwischen den Orten. 13 Schleusen heben und senken die Boote. Hausbootverleih ab Veselí nad Moravou — kein Bootsführerschein nötig.Der Baťa-Kanal ist Tschechiens einziger schiffbarer Kanal — und er ist langsam auf die beste Art. Das Hausboot fährt 6 km/h, die Schleusen dauern je 15 Minuten, und du passierst Weinberge, Obstgärten und mährische Dörfer, die aussehen, als sei die Zeit 1955 stehen geblieben. Der Radweg am Kanal ist 80 km lang und durchgehend flach. Spytihněv und Veselí nad Moravou haben Restaurants am Kai. Strážnice am Südende richtet im Juni Tschechiens größtes Folklorefest aus.
Un canal construit par un fabricant de chaussures. Tomáš Baťa — l'homme derrière les chaussures Bata — construisit le canal dans les années 1930 pour transporter le lignite des mines vers ses usines de Zlín. Aujourd'hui, péniches, canoës et petits ferries glissent lentement à travers le paysage plat morave entre vignobles et champs de tournesols. 53 km d'Otrokovice à Skalica, 13 écluses, et un rythme qui vous oblige à respirer profondément.Le canal Baťa en Moravie orientale, en République tchèque, s'étend sur 53 km d'Otrokovice (près de Zlín) à Skalica à la frontière slovaque le long de la Morava. Le canal fut construit de 1934 à 1938 par le groupe Baťa pour le transport de marchandises. Aujourd'hui c'est un itinéraire de loisir populaire avec location de péniches, piste cyclable le long des berges et ferries entre les villes. 13 écluses. Location de péniches depuis Veselí nad Moravou — aucun permis bateau requis.Le canal Baťa est le seul canal navigable de Tchéquie — et il est lent de la meilleure façon. La péniche fait 6 km/h, les écluses prennent 15 minutes chacune, et vous passez devant vignobles, vergers et villages moraves qui semblent figés en 1955. La piste cyclable le long du canal fait 80 km, plate tout du long. Spytihněv et Veselí nad Moravou ont des restaurants au quai. Strážnice au sud accueille le plus grand festival folklorique de Tchéquie en juin.
Adgang
Baťa-kanalen i Østmähren i Tjekkiet løber 53 km fra Otrokovice (ved Zlín) til Skalica ved den slovakiske grænse langs floden Morava. Kanalen blev bygget 1934-38 af Baťa-koncernen til godstransport. I dag er den en populær fritidsrute med husbådsudlejning, cykelvej langs bredden og færger mellem byerne. 13 sluser hæver og sænker bådene langs ruten. Udlejning af husbåde fra Veselí nad Moravou — intet bådcertifikat nødvendigt.
53 km kanal. 13 sluser. Husbåd uden certifikat.
Oplevelsen
Baťa-kanalen er Tjekkiets eneste sejlbare kanal — og den er langsom på den gode måde. Husbåden gør 6 km/t, sluserne tager 15 minutter hver, og du passerer vinmarker, frugthaver og mähriske landsbyer der ser ud som om tiden stoppede i 1955. Cykelruten langs kanalen er 80 km og flad hele vejen. Spytihněv og Veselí nad Moravou har restauranter ved kajen. Strážnice i den sydlige ende har Tjekkiets største folklorefestival i juni.
6 km/t. Vinmarker. Folklore. Mähren på den langsomme måde.
P-plads ved Spytihněv eller Veselí nad Moravou. Tog fra Brno (1 time).
Hel dag (eller flere)
Juni-september, folklorefestival i Strážnice i juni
