„Svendborg → Igoumenitsa. Tre uger. Afrejse 28.08."
„Vi tager turen hjem på tre dage."
Det her er rute 4 af 9. Ønsket var en rejse på 4.302 kilometer fra Svendborg til Igoumenitsa; vi har delt den i ni ønskeruter der ligger i forlængelse af hinanden. Den her tager jer fra Augsburg til Salzburg. Se hele rejsen og alle ni ruter →
Inden I kører
Det her er en inspirationsside — ikke en rejseguide med garanti. Vi viser steder vi synes er værd at dreje af for, og veje vi mener er de smukke. Vi kan ikke stå til ansvar for forhold langs ruten.
Parkeringspladser lukker. Bomme dukker op. Sæsonlukning sker. En vej der var fin i juni kan være ufremkommelig i november. Det er jeres eget ansvar at tjekke det praktiske undervejs — og på en rejse der krydser ni landegrænser gælder det også pas, grønt kort og bilens papirer. Alpevejene på rute 5 lukkes af sne og kan lukke uden varsel selv i september; tjek dem samme morgen.
Vi har gjort vores bedste for at give jer gode pejlemærker. Resten er jeres tur. Vi har kørt ruten igennem på kortet, målt hver strækning og slået hvert sted op — men vi har ikke været der i denne uge. Der kan være sket noget siden.
B17 er Romantische Straßes sydlige halvdel og tager hundrede og ni af dagens hundrede og syvoghalvtreds kilometer — næsten det hele. Vejen følger Lech opstrøms gennem Landsberg og Schongau, og for hver tyve kilometer bliver horisonten mere takket. Det er ikke Alperne endnu, men de er begyndt at kunne ses.
Ved Steingaden drejer en sidevej ud på engen til Wieskirche — en rokokokirke der står helt alene midt i en græsmark, uden by omkring sig. Den blev bygget dér fordi en træfigur af den piskede Kristus efter sigende græd i 1738, og bønderne nægtede at flytte den. UNESCO-verdensarv siden 1983.
Udefra ligner den en hvidkalket ladebygning. Det er hele pointen med at gå ind.
Ved Füssen slutter Romantische Straße ved Alpernes fod, og over dalen står Neuschwanstein. Vil I se det som det er ment til at ses, skal I ud på Marienbrücke, der hænger over Pöllat-kløften bag slottet — den udsigt Ludwig 2. selv fik bygget broen for at kunne nyde.
Tolv kilometer vestpå, over grænsen ved Reutte, hænger Highline179: en 406 meter lang gangbro mellem to borgruiner, 114 meter over dalen. Den er ikke på vejen, men den er tæt på.
De sidste kilometer går østpå ad B23 til Oberammergau, forbi Schloss Linderhof — det eneste af Ludwig 2.'s tre slotte han nåede at se færdigt, og det mindste af dem.
80 km uden stop mellem Augsburg og Wieskirche. B17 følger Lech opstrøms, og for hver tyve kilometer bliver horisonten mere takket.
Seværdighederne på strækning 1 · nr. 1–5 i den rækkefølge I kører forbi dem
Det er dem her der udgør bogen. Trykker I «Gem som ny bog» nederst, lander de i rejsebogen under navnet 4. Augsburg til Salzburg — med nummeret foran, så de ni ruter står i rækkefølge i reolen. Fravælger I et sted, retter QR-koden for hele strækningen sig selv ind.
UNESCO Verdensarv 1 I 1738 begyndte en træfigur af den piskede frelser at græde på en eng i Bayern. Pilegrimmene strømmede til. Inden for 20 år havde benediktinermunkene rejst en kirke — og Dominikus Zimmermann skabte det rokokoens mest fuldkomne interiør. Det er som at gå ind i en kage spundet af guld og lys.
Slot 2 Kong Ludwig II begyndte bygningen i 1869 og nåede aldrig at se den færdig. 1,4 millioner besøgende om året ser det nu. Neuschwanstein er slotsdrømmens slotsdrøm — klippet over Alpsee i Bayern, hvidt og umuligt, som om nogen tegnet det for at bevise, at eventyr er mulige.
Udsigt 3 Du kender allerede dette foto. Neuschwanstein hænger i luften over kløften, og det er HERFRA det er taget. Marienbrücke er en smal stålbro 90 meter over Pöllatschlucht, bygget i 1866 for dronning Marie. Nedenunder bruser Pöllat-strømmen. Oppe fra broen er slottet ikke en turistklods — det er en drøm der svæver.
Hængebro 4 Gitteret under dine fødder er det eneste mellem dig og 114 meter frit fald. Highline179 ved Reutte i Tirol, Østrig, er 406 meter lang og forbinder borgruinen Ehrenberg med Fort Claudia. Vinden rusker. Broen gynger. De tyrolske alper åbner sig i alle retninger.
Slot 5 Ludwig II byggede tre slotte — Neuschwanstein, Herrenchiemsee og Linderhof. Det mindste er det eneste han nåede at bo i. Linderhof er et hvidt rokokopalads midt i et dallandskab i Graswangtal nær Ettal, omgivet af fontæner, kaskader og skulpturer. I haven: en kunstig Venusgrotte med blå belysning og en gondol — og en maurisk kiosk købt fra en verdensudstilling.
Nu begynder Deutsche Alpenstraße. Fra Oberammergau over Ettal og ned til Garmisch-Partenkirchen, hvor Zugspitze står 2.962 meter op — Tysklands højeste. Ved dens fod ligger Eibsee, en sø så klar at bundstenene ses ti meter nede, og Partnachklamm, en kløft hvor vandet har skåret sig 80 meter ned og stien går i tunnel gennem klippen.
Nord for byen ligger Geroldsee — den lille sø med Karwendel spejlet i sig, som står på alle postkort fra Bayern.
B11 fører fyrre kilometer op over Walchensee, en af Tysklands dybeste alpesøer på 190 meter. Vejen løber langs bredden med bjerget lodret på den ene side.
Ved Wallgau tager B307 over — endnu 38 kilometer — og drejer øst gennem Isarvinklen. De næste tres kilometer til Tegernsee har vi ingen stop liggende på. Alperne står på begge sider hele vejen; hullet er vores, ikke vejens.
Tegernsee ligger i en skål af bjerge, og vejen går hele vejen rundt om den. Herfra fortsætter B307 over Sudelfeld til Oberaudorf, hvor Festung Kufstein står på klippen syv kilometer inde i Østrig — en borg med et orgel der spilles udendørs, så hele dalen kan høre det.
Og så åbner Chiemsee sig, Bayerns største sø. Ude på Herreninsel ligger Herrenchiemsee, Ludwig 2.'s forsøg på at bygge Versailles om — han nåede at bo der i ti dage.
60 km uden stop mellem Walchensee og Tegernsee. B307 gennem Isarvinklen med Alperne stående på begge sider hele vejen.
Seværdighederne på strækning 2 · nr. 6–14 i den rækkefølge I kører forbi dem
Det er dem her der udgør bogen. Trykker I «Gem som ny bog» nederst, lander de i rejsebogen under navnet 4. Augsburg til Salzburg — med nummeret foran, så de ni ruter står i rækkefølge i reolen. Fravælger I et sted, retter QR-koden for hele strækningen sig selv ind.
Alpsø 6 Stå ved bredden og kig op. Zugspitze er direkte over dig — 2.962 meter. Og i søen nedenfor: et perfekt spejlbillede. Vandet skinner i alle nuancer fra turkis til smaragd, så klart at du ser bunden i 5 meters dybde.
Bjerg 7 2.962 meter — Tysklands højeste punkt. Tre lande mødes i synsfeltet fra toppen: Tyskland, Østrig og på klare dage Italien. Bayerische Zugspitzbahn tandhjulstog kravler op fra Garmisch-Partenkirchen på 75 minutter, eller du tager den nye Seilbahn-gondol der svæver 127 meter over Zugspitzplatt-gletsjeren. På toppen: et guldkors fra 1851, en panoramaterrasse og udsigt over 400 alpine toppe. Gletsjeren skrumper hvert år, men sne-dækkede felter holder sig til sent på sommeren.
Kløft 8 702 meter ind i klippen. Stien er hugget direkte ind i fjeldvæggen, 80 meter over dig kniber de to sider om hinanden, og Partnach-floden tordner igennem under dine fødder. Støvlen og regntøjet er obligatorisk — kløften er altid våd.
Sø 9 Tidlig november-morgen. Ingen vind. Karwendel-bjergene står spejlvendt i vandet foran dig. Det er den slags billede folk tror er redigeret — men det er bare Geroldsee klokken 7.
Alpesø 10 Turkisblåt vand i en ramme af 1.800 meter høje alpetoppe — Walchensee kaldes 'Bayerns Caribien' og er en af de dybeste og reneste alpesøer i Tyskland. 190 meter dyb, 16 km² stor, og med en vandfarve der skifter fra smaragd til safir afhængig af lyset. Herzogstand-svævebanen løfter dig 1.600 meter op til panoramaudsigt over søen og hele alpekæden. Kite- og windsurfere elsker termikken.
Sø 11 Vandet er turkis og koldt, og alperne sætter rammer. Tegernsee er 180 meter dyb og drikbar direkte fra søen — et af Bayerns mest elskede sommersted. På bredden: klosterkirke fra 746 og Bayerns ældste bryggeri der stadig leverer øl til det samme biergarten.
Fæstning 12 Tirols middelalderborg over Inn-floden. Heldenorgel er verdens største friluftorgel — 4.948 piber, det spiller dagligt kl. 12 og kan høres over hele byen. Kaisertårnet fra 1522 har 4 meter tykke mure. Kufstein er porten til Tirol.
Slot 13 Ludwig II var besat af Solkongen — Louis XIV. Han købte Herreninsel, den store ø i Chiemsee, og satte i 1878 gang i bygningen af en kopi af Versailles. Spejlsalen er 98 meter lang med 2.000 stearinlys i 44 kronelysestager — to meter længere end originalen i Frankrig. Ludwig sov der kun elleve nætter inden han døde i 1886.
Bayersk sø 14 Bayerns største sø — 80 km² vand med alperne som bagtæppe, tre øer og en solnedgang der farver bjergene rosa. Chiemsee kaldes 'det bayerske hav'. Herreninsel har Ludwig II's ufuldendte Versailles-kopi, Fraueninsel har et benediktinerkloster fra 782 der stadig er aktivt. Dampskibene krydser søen året rundt. Chiemsee Radweg fører 59 km rundt om hele søen.
I dag er strækningen kort og vejen langsom, og det er med vilje. B305 tager fireogfirs af dagens hundrede og femogtredive kilometer, og det er den originale Deutsche Alpenstraße: fra Chiemsee over Reit im Winkl, Ruhpolding og Inzell, med Schwarzbachwacht-passet imellem.
Der er 86 kilometer uden et eneste af vores stop på den strækning. Det er en af turens bedste køreoplevelser, og hullet er vores mangel, ikke vejens.
Vejen drejer ned i Ramsau, hvor kirken med Reiter Alpe bag sig er et af Tysklands mest fotograferede motiver, og hvor Hintersee ligger i en skov af væltede stammer og mos. Wimbachklamm skærer sig ned ved siden af.
Königssee ligger i fjorden mellem lodrette vægge — kun elbåde må sejle der, fordi ekkoet fra klippevæggen er en del af turen. Kehlsteinhaus hænger på toppen i 1.834 meter, bygget som gave til Hitler i 1938 og i dag et restaurant med den mest ubehagelige historie i hele Bayern.
Under byen ligger Salzbergwerk, hvor man kører ind i saltbjerget på en træslæde, og Almbachklamm med Tysklands ældste stadig fungerende marmorkuglemølle fra 1683.
Over grænsen og ind i Østrig. Salzburgs Altstadt ligger klemt mellem Mönchsberg og Salzach, med Festung Hohensalzburg ovenover — en af Europas største fuldt bevarede borge, aldrig indtaget i tusind år.
Dagen ender i Altstadtgaragen, der er hugget ind i selve Mönchsberg. Man kører ind i et bjerg og går ud i en middelalderby.
86 km uden stop mellem Bernau og Hintersee — og det er med vilje. B305 over Schwarzbachwacht er turens bedste kørevej: her ER vejen stoppet.
Seværdighederne på strækning 3 · nr. 15–23 i den rækkefølge I kører forbi dem
Det er dem her der udgør bogen. Trykker I «Gem som ny bog» nederst, lander de i rejsebogen under navnet 4. Augsburg til Salzburg — med nummeret foran, så de ni ruter står i rækkefølge i reolen. Fravælger I et sted, retter QR-koden for hele strækningen sig selv ind.
Sø 15 Enorme klippeblokke ligger halvt nedsunket i krystalklart vand — og bag dem rejser Hochkalter (2.607 m) sig snedækket. Ramsau-malerskolen opdagede Hintersee i 1830erne. Siden har ingen kunne argumentere imod dem.
Landsby 16 Bayerns mest fotograferede kirke — St. Sebastian med Ramsauer Ache foran og Reiteralpe bagved. Motivet er malet og fotograferet mere end 10.000 gange og ser stadig bedst ud om morgenen.
Kløft 17 Wimbachklamm er den korteste og vildeste af de bayerske kløfter — 200 meter komprimeret kraft, hvor Wimbach-strømmen styrtdykker ned gennem en spalte i kalkstenen. Vandet er knald-turkist fra kalkindholdet, klippevæggene drypper, og den smalle bro midt i kløften ryster under foden. Perfekt som opvarmning til Watzmann-bjergvandringen.
Alpsø 18 Smaragdgrønt vand, 190 meter dybt, indklemet mellem 2.000 meter høje klippevægge. Halvvejs ud på søen stopper kaptajnen elbåden — og en hornblæser spiller op mod fjeldvæggen. Ekkoet vender tilbage tre gange. Hvert gang smukkere.
Historisk sted 19 Kehlsteinhaus er en af Anden Verdenskrigs mest bizarre bygninger: en teahouse bygget i 1937-38 som fødselsdagsgave til Hitler på en 1.834 m høj klippetop over Berchtesgaden. En 6,5 km lang privatvej fører op til en tunnel hugget ind i fjeldet — og derfra kører en messing-elevator fra 1938 de sidste 124 meter lodret op til toppen.
Saltmine 20 500 år gammel saltmine dybt inde i bjerget ved Berchtesgaden. Du klæder dig i minemandsoverall og rutscher ned ad to trærutschebaner, sejler over en spejlblank underjordisk sø — og forstår pludselig hvorfor salt engang var mere værd end guld.
Panoramavej 21 Fra Oberau til Obersalzberg — 16 km der har vasket sig. Rossfeld Panoramastraße er Tysklands højest beliggende befærdede vej og fører i snævre serpentiner op til 1.600 meters højde. Oppe åbner panoramaet sig som et gardin: Watzmann (2.713 m), Königssee dybt nede som en blågrøn sprække i klippen, og ved klar sigt Festung Hohensalzburg ved horisonten.
Kløft 22 Almbachklamm er den mest afslappede af de bayerske kløfter — 3 km lang, med en bred sti og tid til at stoppe op. Og den har noget de andre ikke har: midt i kløften ligger Kugelmühle, Tysklands eneste tilbageværende kuglemølle. Siden 1683 bruger den strømmens kraft til at slibe marmor til perfekte kugler. Du kan købe en på stedet.
UNESCO Verdensarv 23 Mozart blev født i nr. 9 Getreidegasse i 1756, men Salzburg var allerede gammel da. Hohensalzburg-fæstningen troner 120 meter over byen — Centraleuropas største bevarede borg. Barokkirker, smalle gyder og smedejernsskilte over butikkerne. Salzburgs Altstadt i Østrig har været UNESCO Verdensarv siden 1996.
Vi undersøger cykel og badested på hver eneste rute. Nogle gange er svaret at der ikke er noget vi vil sende jer efter — så står der dét.
Det er HER cyklen kommer ud: Bodensee-Königssee-Radweg løber 427 kilometer fra Lindau over Allgäu og Zugspitz-regionen til Königssee — altså præcis den korridor I kører i dag. Parkér ved Walchensee eller i Garmisch og tag en bid af den; den er ikke flad, og det er hele pointen.
Husk håndklædet. Eibsee under Zugspitze er så klar at man ser bundstenene ti meter nede, og Walchensee er en af Tysklands dybeste alpesøer på 190 meter — vandet er koldt året rundt, og det er dét man kommer for. Vejen løber langs bredden af Walchensee, så I kan holde ind hvor I vil.
Scan med telefonens kamera. Så åbner hele etapen i Google Maps med alle stoppene i rækkefølge.
Motorvejen på den her rute
12 af rutens 495 kilometer er motorvej. De øvrige 483 er landevej — altså 98 %. Tallet er målt på rutens egne steps, ikke skønnet, og det er derfor vi tør skrive det.
Hvor den her ligger i rejsen
Rute 4 af 9 på rejsen fra Svendborg til Igoumenitsa — dag 7–9 af de atten der er sat af til vejen derned. Før den ligger rute 3, Rudolstadt til Augsburg. Efter den ligger rute 5, Salzburg til Nova Gorica.
Hele rejsen er 4.302 kilometer mod 2.801 ad motorvejen gennem Ungarn og Serbien. Hjemturen har vi ikke skrevet: den tager I på tre dage, og så er motorvejen ærligt talt det rigtige valg. Overblikket over alle ni ruter ligger her →
★ Ønskerute 4 af 9 — bygget efter en brugers ønske om en rejse fra Svendborg til Grækenland. Ønsk din strækning →
Kender du nogen der skal samme vej?