„Svendborg → Igoumenitsa. Tre uger. Afrejse 28.08."
„Vi tager turen hjem på tre dage."
Det her er rute 5 af 9. Ønsket var en rejse på 4.302 kilometer fra Svendborg til Igoumenitsa; vi har delt den i ni ønskeruter der ligger i forlængelse af hinanden. Den her tager jer fra Salzburg til Nova Gorica. Se hele rejsen og alle ni ruter →
Inden I kører
Det her er en inspirationsside — ikke en rejseguide med garanti. Vi viser steder vi synes er værd at dreje af for, og veje vi mener er de smukke. Vi kan ikke stå til ansvar for forhold langs ruten.
Parkeringspladser lukker. Bomme dukker op. Sæsonlukning sker. En vej der var fin i juni kan være ufremkommelig i november. Det er jeres eget ansvar at tjekke det praktiske undervejs — og på en rejse der krydser ni landegrænser gælder det også pas, grønt kort og bilens papirer. Alpevejene på rute 5 lukkes af sne og kan lukke uden varsel selv i september; tjek dem samme morgen.
Vi har gjort vores bedste for at give jer gode pejlemærker. Resten er jeres tur. Vi har kørt ruten igennem på kortet, målt hver strækning og slået hvert sted op — men vi har ikke været der i denne uge. Der kan være sket noget siden.
B159 følger Salzach sydpå gennem Golling og Werfen, hvor Burg Hohenwerfen står på sin klippekegle midt i dalen — bygget i 1077 og brugt som kulisse i mere end én krigsfilm.
Over byen ligger Eisriesenwelt, verdens største isgrotte: 42 kilometer gang, hvoraf den første kilometer er dækket af is året rundt. Man går ind i bjerget med en karbidlampe i hånden, og temperaturen falder til frysepunktet inden for hundrede meter.
B311 fører niogtredive kilometer vestpå ind i Pinzgau. Ved St. Johann skærer Liechtensteinklamm sig ned — en kløft så smal at himlen bliver en stribe, med en gangbro spændt fast i klippen hele vejen ind.
Zell am See ligger ved sin sø med Kitzsteinhorn bagved. Ti kilometer sydpå ender Kaprun Hochgebirgsstauseen: to dæmninger i 2.040 meters højde, hvor man kører op ad en skrå banelift for at komme derhen.
Og så er I der. Grossglockner Hochalpenstrasse stiger fra 800 til 2.504 meter på 48 kilometer, i 36 sving. B107 er de fireogtredive kilometer det hele handler om.
Ved Franz-Josefs-Höhe åbner det hele sig: Pasterze-gletsjeren blank og blåhvid, og bag den Grossglockner på 3.798 meter, Østrigs højeste. Gletsjeren trækker sig cirka femten meter tilbage om året, og der er afmærkninger på stien der viser hvor iskanten lå i 1900, 1950 og 1980. Det er lang vej at gå.
Nedkørslen går gennem Heiligenblut, hvor kirketårnet står præcis dér hvor alle fotograferer bjerget, og videre ned ad Mölltal til Lienz. Vejen er lukket om vinteren og typisk åben fra begyndelsen af maj til slutningen af oktober — men tjek status samme morgen. Et tidligt vejrskifte lukker den uden varsel.
42 km uden stop mellem Heiligenblut og Lienz. Nedkørslen fra Grossglockner gennem Mölltal. Efter det I lige har kørt, savner ingen et stop.
Seværdighederne på strækning 1 · nr. 1–9 i den rækkefølge I kører forbi dem
Det er dem her der udgør bogen. Trykker I «Gem som ny bog» nederst, lander de i rejsebogen under navnet 5. Salzburg til Nova Gorica — med nummeret foran, så de ni ruter står i rækkefølge i reolen. Fravælger I et sted, retter QR-koden for hele strækningen sig selv ind.
Isgrotte 1 Temperaturen falder med hvert skridt. Ånden står som hvid røg foran ansigtet. Så rammer lommelygten den første isvæg — og du står i en katedral af frosset vand. Eisriesenwelt ved Werfen i Salzburgerland er verdens største isgrotte: 42 kilometer underjordiske gange.
Borg 2 Middelalderborg fra 1077 på en klippe over Salzachtal. Rovfugleshow med ørne og falke der dykker over publikum. Where Eagles Dare blev filmet her. Eisriesenwelt isgrotten er 8 km væk. Burg Hohenwerfen i Salzburgerland er Østrigs mest eventyrlige borg.
Kløft 3 Klippevæggene klemmer sig sammen over hovedet. 300 meter under daglyset presser Großarler Ache sig gennem en sprække så smal at du kan røre begge sider. Vandfald hamrer ned fra 50 meters højde, tågesprøjt dækker brillerne. Liechtensteinklamm ved St. Johann im Pongau i Salzburgerland — opkaldt efter fyrsten der finansierede stien i 1875.
Alpeby 4 Alpeby hvor søen rører bjerget. Zeller See foran, Kitzsteinhorn (3.203 m) med helårsski bagved. Sommer: bade i søen. Vinter: ski til 3.000 meter. Schmittenhöhe-banen giver 360° panorama. Zell am See i Salzburgerland — alt inden for 20 minutter.
Dæmning 5 To dæmninger, 2.040 meter oppe, omgivet af is og granit. Kaprun Hochgebirgsstauseen — Mooserboden og Wasserfallboden — er Østrig mest spektakulære alpine reservoirer. Bygget 1947-1955 af 3.200 arbejdere under ekstreme forhold. Bussen op kører gennem en tunnel inde i bjerget. Oppe venter turkisblåt smeltevand, Hohe Tauern-gletsjere og en stilhed der kun brydes af vinden.
Gletsjer 6 Østrigs største gletsjer — 8 km istunge ved foden af Grossglockner (3.798 m). Gletscherbahn fører ned til iskanten. Pasterze krymper 10 meter om året — det du ser i dag, eksisterer ikke om 50 år. En levende klimafortælling i Kärntens Hohe Tauern.
Bjergvej 7 Rattet vibrerer i hænderne. Foran dig folder asfalten sig ud i endnu et sving — nummer 36 af 36. Så åbner det hele sig: Pasterze-gletsjeren, blank og blåhvid, og bag den Grossglockner på 3.798 meter. Grossglockner Hochalpenstrasse i Østrig stiger fra 800 til 2.504 meter på 48 kilometer.
Bjergby 8 En spids gotisk kirkespir i dalbunden — og direkte bag den, Grossglockner på 3.798 meter. Det er et af Østrigs mest fotograferede syn. Heiligenblut er sydporten til Grossglockner Hochalpenstraße, og byens navn betyder 'det hellige blod'.
By 9 Osttirols hovedstad ligger i 673 meter, hvor Isel løber ud i Drau — med de takkede Lienzer Dolomiten som baggrund. Efter Grossglockners is og sne rammer det sydlige lys her som et chok. Byen er sydporten til hele bjerg-eventyret.
B100 følger Drau østpå fra Lienz — bred, grøn og hurtig. Det er den eneste rigtige transportstrækning på hele den alpine del af turen, og der er 64 kilometer uden stop.
Ved Villach drejer vejen op ad Villacher Alpenstrasse, en betalingsvej med atten sving op til 1.732 meter, hvor man på klare dage kan se ind i tre lande på én gang.
Ind i Slovenien, og landskabet skifter karakter med det samme: Julische Alper er stejlere og mere lodrette end de østrigske. Zelenci ligger lige ved vejen — en kilde hvor Sava springer op af bunden i et smaragdgrønt bassin så klart at man kan se sandet boble.
Kranjska Gora er sidste by før passet. Fylder op her.
Vršič-passet er 50 nummererede sving i brosten op til 1.611 meter. Vejen blev bygget under Første Verdenskrig af russiske krigsfanger, og på vejen op passerer I den russiske kapel de rejste efter en lavine tog hundredvis af deres egne i 1916. Brostenene er der stadig, og de larmer.
Nedkørslen på den anden side følger Soča — floden der er så intenst smaragdgrøn at den ser kunstig ud. Seks kilometer nede ligger Slap Boka, Sloveniens højeste vandfald med 106 meters frit fald, og i Bovec kan man gå ned i Velika Korita, hvor floden er presset ned i femten meter dybe bassiner mellem hvide kalkstensvægge.
Vejen følger dalen sydpå gennem Kobarid — Caporetto på italiensk, hvor fronten brød sammen i oktober 1917 og Hemingway hentede slutningen på Farvel til våbnene. Museet i byen er et af Europas bedste om bjergkrig.
Slap Kozjak ligger tyve minutters gang fra vejen: et vandfald inde i en lukket klippehal, hvor lyset kommer ned gennem åbningen foroven. Og ved Tolmin skærer Tolminska korita sig ned til Sloveniens laveste punkt inde i Triglav Nationalpark.
Til sidst åbner landskabet sig mod Middelhavet. Šmartno ligger i Goriška Brda — en befæstet vinlandsby på en bakketop, hvor Slovenien allerede begynder at ligne Toscana. Dagen ender på Trg Evrope i Nova Gorica: en plads der ligger oven på grænsen til Italien, med en metalskive i belægningen hvor stregen går.
64 km uden stop mellem Lienz og Villacher Alpenstrasse. Drau-dalen ad B100 — bred, grøn og hurtig, og Alpernes eneste rigtige transportstræk på turen.
Seværdighederne på strækning 2 · nr. 10–20 i den rækkefølge I kører forbi dem
Det er dem her der udgør bogen. Trykker I «Gem som ny bog» nederst, lander de i rejsebogen under navnet 5. Salzburg til Nova Gorica — med nummeret foran, så de ni ruter står i rækkefølge i reolen. Fravælger I et sted, retter QR-koden for hele strækningen sig selv ind.
Bjergvej 10 16,5 kilometer bjergvej skruer sig op ad Dobratsch til 1.732 meter, hvor tre lande mødes i horisonten. Østrig, Italien og Slovenien smelter sammen i en panoramaudsigt der får alting til at føles småt. Villacher Alpenstrasse i Kärnten er ikke verdens mest berømte bjergvej — men den er en af de mest belønnende.
Bjergvej 11 Sloveniens højeste bjergvej snor sig op til 2.055 meter gennem rå kalkstenslandskab. Vejen er smal, ujævn og uden autoværn — og udsigten over Triglav, Soča-dalen og de italienske Dolomitter er verdt hvert et nervepirrende øjeblik. Fra sadlen er det 45 minutters klatring til Mangarts top på 2.679 meter.
Naturreservat 12 En kilde så klar at du ser hvert sandkorn på bunden. Vandet bobler op fra underjorden i en perfekt smaragdgrøn pool omgivet af sumpet eng og sneklædte bjerge. En trægangbro fører dig ud over kilden — under dig pulserer jorden med friskt vand. Stilheden er total.
Bjergvej 13 50 nummererede brostenssving op til 1.611 meter. Bilen kravler gennem tæt granskov, passerer en russisk krigskirkegård og bryder pludselig ud i åbent alpelandskab — og så åbner dalen sig mod den turkise Soča nedenfor. Armene ryster på rattet, øjnene vil ikke lukke sig.
Alpelandsby 14 Sloveniens port til de Julianske Alper. Kranjska Gora ligger i en dal omringet af 2.500 meter høje bjerge med Vršič-passet lige om hjørnet. Om vinteren er det et skiresort, om sommeren udgangspunkt for vandringer til Slemenova Špica og Martuljek-vandfaldene.
Flod 15 Vandet er så intenst smaragdgrønt at det virker usandsynligt. Velika Korita-kløften presser Soča-floden sammen mellem hvide kalkstensklipper — 15 meter dybe pools af turkis krystal. Iskoldt selv i august. Du tager vejret og hopper alligevel i.
Vandfald 16 Sloveniens højeste vandfald styrter 144 meter ned i to spring — og du kan se det direkte fra vejen uden at gå et eneste skridt. Om foråret når smeltevandet tordner, er det 18 meter bredt og synet er overvældende. Om sensommeren er det en tynd sølvtråd mod klippen.
Vandfald 17 En smal sti fører dig ind i en halvåben grotte — og der hænger vandfaldet som et gardin foran en perfekt rund, smaragdgrøn pool. Mosklædte klippevægge kurver sig rundt om dig som en katedral af sten og vand. Lyset falder ind ovenfra. Du glemmer at du er i Slovenien. Du glemmer alt.
Museum/By 18 Caporetto — stedet hvor det 12. Isonzo-slag i 1917 knækkede den italienske front og ændrede krigens gang. I dag rummer den lille by et af Europas bedste krigsmuseer OG to Michelin-stjerner på Hiša Franko. Soča-floden glider smaragdgrøn forbi nedenfor. Krig og skønhed, side om side.
Kløft 19 Det laveste og dybeste punkt i Triglav Nationalpark. Smaragdgrønt vand har skåret sig ned i kalkstenen i tusinder af år — kløften er så smal at sollyset kun når bunden et par timer om dagen. Djævlebroen hænger 60 meter over Tolminka-floden. Tag et dybt åndedrag og se ned.
Vinlandsby 20 En middelalderlig befæstet landsby på toppen af en bakke, omgivet af vinmarker så langt øjet rækker — Sloveniens Toscana. Goriška Brda er landets bedste vinregion, og Šmartno er dens juvel: smalle stengader, renæssancehuse og udsigt til de Juliske Alper og den italienske grænse. Landsbyen har kun 100 indbyggere, to vinkældre og et galleri.
Vi undersøger cykel og badested på hver eneste rute. Nogle gange er svaret at der ikke er noget vi vil sende jer efter — så står der dét.
Det er HER cyklen kommer ud — men ikke over passene. Tauernradweg følger Salzach ned gennem Pinzgau, fladt og med bjergene lodret på begge sider. Parkér i Zell am See og tag den ud og hjem. Grossglockner og Vršič er for dem der cykler op ad bjerge for sjov; resten af os kører.
Husk håndklædet ved Soča. Ved Bovec er floden presset ned i Velika Korita — femten meter dybe bassiner mellem hvide kalkstensvægge, og vandet er smaragdgrønt og iskoldt selv i august. Man tager vejret og hopper alligevel i. Zell am See har den varme udgave, hvis I hellere vil det.
Scan med telefonens kamera. Så åbner hele etapen i Google Maps med alle stoppene i rækkefølge.
Motorvejen på den her rute
44 af rutens 490 kilometer er motorvej. De øvrige 446 er landevej — altså 91 %. Tallet er målt på rutens egne steps, ikke skønnet, og det er derfor vi tør skrive det.
Hvor den her ligger i rejsen
Rute 5 af 9 på rejsen fra Svendborg til Igoumenitsa — dag 10–11 af de atten der er sat af til vejen derned. Før den ligger rute 4, Augsburg til Salzburg. Efter den ligger rute 6, Nova Gorica til Zadar.
Hele rejsen er 4.302 kilometer mod 2.801 ad motorvejen gennem Ungarn og Serbien. Hjemturen har vi ikke skrevet: den tager I på tre dage, og så er motorvejen ærligt talt det rigtige valg. Overblikket over alle ni ruter ligger her →
★ Ønskerute 5 af 9 — bygget efter en brugers ønske om en rejse fra Svendborg til Grækenland. Ønsk din strækning →
Kender du nogen der skal samme vej?