Toget svinger ud over en 65 meter høj viadukt og forsvinder direkte ind i bjerget. Rätische Bahn i Graubünden er 122 km jernbane-ingeniørkunst fra 1904 — 196 broer, 55 tunneler og Bernina-passet på 2.253 meter, den højeste alpekrydsning uden tandhjul. Alt sammen med panoramavinduer og i normalt tempo.
The train swings out across a 65-metre viaduct and vanishes straight into the mountain. The Rhaetian Railway in Graubünden is 122 km of engineering artistry from 1904 — 196 bridges, 55 tunnels and the Bernina Pass at 2,253 metres, the highest alpine crossing without cog rails. All with panoramic windows and at normal speed.The Rhaetian Railway Albula/Bernina route lies in Graubünden, Switzerland — from Thusis (697 m) over the Albula Tunnel to St. Moritz, then over the Bernina Pass (2,253 m) to Tirano in Italy. The Bernina Express runs the full route with panoramic coaches. You can board in Chur or St. Moritz. From Zürich it's two hours to Chur by intercity train. The full Chur-Tirano journey takes about 4 hours.UNESCO World Heritage since 2008. The Albula line (built 1903-04) climbs from 697 to 1,820 metres with spiral tunnels and the famous Landwasser Viaduct — 65 metres high, six arches, and the train runs directly into the rock face. The Bernina line (1910) is Europe's highest railway crossing without cog rails. At Alp Grüm you look down to the Palü Glacier. The Morteratsch stop offers a 20-minute glacier walk. Book panoramic coaches well in advance.
Der Zug schwingt über ein 65 Meter hohes Viadukt und verschwindet direkt im Berg. Die Rhätische Bahn in Graubünden ist 122 km Ingenieurskunst von 1904 — 196 Brücken, 55 Tunnel und der Berninapass auf 2.253 Metern, die höchste Alpenquerung ohne Zahnrad. Alles mit Panoramafenstern und in normalem Tempo.Die Rhätische Bahn Albula/Bernina-Strecke liegt in Graubünden, Schweiz — von Thusis (697 m) über den Albulatunnel nach St. Moritz und weiter über den Berninapass (2.253 m) nach Tirano in Italien. Der Bernina Express fährt die gesamte Route mit Panoramawagen. Man kann in Chur oder St. Moritz einsteigen. Von Zürich sind es zwei Stunden nach Chur mit dem IC. Die Fahrt Chur-Tirano dauert etwa 4 Stunden.UNESCO-Welterbe seit 2008. Die Albulalinie (erbaut 1903-04) klettert von 697 auf 1.820 Meter mit Spiraltunneln und dem berühmten Landwasserviadukt — 65 Meter hoch, sechs Bögen, und der Zug fährt direkt in die Felswand. Die Berninalinie (1910) ist Europas höchste Bahnquerung ohne Zahnrad. Bei Alp Grüm blickt man auf den Palügletscher. Der Morteratsch-Halt bietet eine 20-minütige Gletscherwanderung. Panoramawagen rechtzeitig reservieren.
Le train s'élance au-dessus d'un viaduc de 65 mètres et s'engouffre directement dans la montagne. Le chemin de fer rhétique dans les Grisons, c'est 122 km de génie ferroviaire datant de 1904 — 196 ponts, 55 tunnels et le col de la Bernina à 2 253 mètres, la plus haute traversée alpine sans crémaillère. Le tout avec fenêtres panoramiques à vitesse normale.La ligne Albula/Bernina du chemin de fer rhétique se trouve dans les Grisons, en Suisse — de Thusis (697 m) par le tunnel de l'Albula jusqu'à Saint-Moritz, puis par le col de la Bernina (2 253 m) jusqu'à Tirano en Italie. Le Bernina Express parcourt tout l'itinéraire en voitures panoramiques. On peut monter à Coire ou Saint-Moritz. Depuis Zürich, comptez deux heures jusqu'à Coire en IC. Le trajet complet Coire-Tirano dure environ 4 heures.Patrimoine mondial UNESCO depuis 2008. La ligne de l'Albula (construite en 1903-04) grimpe de 697 à 1 820 mètres avec des tunnels hélicoïdaux et le célèbre viaduc de Landwasser — 65 mètres de haut, six arches, et le train s'engouffre directement dans la paroi rocheuse. La ligne de la Bernina (1910) est le plus haut passage ferroviaire d'Europe sans crémaillère. À l'Alp Grüm, on surplombe le glacier de Palü. L'arrêt de Morteratsch offre une balade glaciaire de 20 minutes. Réserver les voitures panoramiques à l'avance.
Vejen derhen
Rätische Bahn — Albula/Bernina-strækningen ligger i Graubünden, Schweiz — fra Thusis (697 m) over Albula-tunnelen til St. Moritz, og videre over Bernina-passet (2.253 m) til Tirano i Italien. Bernina Express kører hele ruten med panoramavogne. Du kan stige på i Chur eller St. Moritz. Fra Zürich er der to timer til Chur med IC-tog. Hele turen Chur-Tirano tager ca. 4 timer.
196 broer. 55 tunneler. Én uafbrudt oplevelse.
Det særlige
UNESCO-verdensarv siden 2008. Albula-linjen (bygget 1903-04) klatrer fra 697 til 1.820 meter med spiraltunneler og den berømte Landwasser-viadukt — 65 meter høj, seks buer, og toget kører direkte ind i klippevæggen. Bernina-linjen (1910) er Europas højeste jernbanekrydsning uden tandhjul. Ved Alp Grüm ser du ned til Palü-gletsjeren. Morteratsch-stoppet giver 20 minutters gletjervandring. Reservér panoramavogn i god tid.
65 meter over dalen. Så ind i bjerget. Uden at bremse.
P i Chur eller St. Moritz ved stationerne. Tog hele vejen.
