To parallelle jernbaneviadukter fra 1926 krydser Błędzianka-dalen i nordøstlige Polen — 36 meter høje og 180 meter lange, midt i ingenting. De ligner noget fra den romerske akvadukt-æra, men de er bygget af Østpreussen til en jernbane der aldrig rigtig kom i gang. Ingen tog har kørt her siden 1945.
Two parallel railway viaducts from 1926 cross the Błędzianka Valley in northeastern Poland — 36 metres high and 180 metres long, in the middle of nowhere. They look Roman, but were built by East Prussia for a railway that never really got going. No trains since 1945.Stańczyki Viaducts in the Romincka Forest, Warmińsko-Mazurskie — 10 km from the Russian border (Kaliningrad). Built 1923-1926 for the Gołdap-Żytkiejmy railway. Each 180 m long, 36.5 m high, five reinforced concrete arches. Two parallel viaducts for a planned double track — only one track was ever laid. In service only 1927-1945. Called 'Poland's Pont du Gard'.Walk along both viaducts on top — vertiginous valley views. Bungee jumping popular (May-Oct). Romincka Forest is one of Poland's wildest — wolves, moose, red deer. Almost no tourists. Suwałki Landscape Park 20 km east.
Zwei parallele Eisenbahnviadukte von 1926 überqueren das Błędzianka-Tal in Nordostpolen — 36 Meter hoch, 180 Meter lang, mitten im Nirgendwo. Sie sehen römisch aus, wurden aber von Ostpreußen für eine Bahn gebaut, die nie richtig in Betrieb ging.Stańczyki-Viadukte im Romincka-Wald, Warmińsko-Mazurskie — 10 km von der russischen Grenze. 1923-1926 für die Strecke Gołdap-Żytkiejmy gebaut. Je 180 m lang, 36,5 m hoch, fünf Stahlbetonbögen. Zwei parallele Viadukte für geplante Doppelspur — nur ein Gleis verlegt. Betrieb nur 1927-1945. 'Polens Pont du Gard'.Auf beiden Viadukten begehbar — schwindelerregende Aussicht. Bungee-Jumping (Mai-Okt). Romincka-Wald: Wölfe, Elche, Rothirsche. Fast keine Touristen. Suwałki-Landschaftspark 20 km östlich.
Deux viaducs ferroviaires parallèles de 1926 enjambent la vallée de la Błędzianka dans le nord-est de la Pologne — 36 mètres de haut, 180 mètres de long, au milieu de nulle part. Ils ressemblent à des aqueducs romains, mais construits par la Prusse-Orientale pour un train qui n'a jamais vraiment fonctionné.Viaducs de Stańczyki dans la forêt de Romincka, Warmińsko-Mazurskie — 10 km de la frontière russe. Construits 1923-1926 pour la ligne Gołdap-Żytkiejmy. 180 m de long, 36,5 m de haut, cinq arches en béton armé. Deux viaducs parallèles pour une double voie jamais achevée. En service 1927-1945. 'Le Pont du Gard polonais'.Accessibles à pied sur le dessus — vue vertigineuse. Saut à l'élastique (mai-oct). Forêt de Romincka : loups, élans, cerfs. Presque pas de touristes. Parc paysager de Suwałki à 20 km.
Historien
Stańczyki-viadukterne ligger i Romincka-skoven i Warmińsko-Mazurskie, Polens nordøstligste hjørne — 10 km fra den russiske grænse (Kaliningrad). Bygget 1923-1926 af Østpreussen som del af Gołdap-Żytkiejmy-jernbanen. Hvert viadukt er 180 m langt og 36,5 m højt med fem buer i forstærket beton. To parallelle viadukter fordi banen var planlagt dobbeltsporet — men kun ét spor blev lagt. Banen var kun i drift 1927-1945. Kaldet 'Polens Pont du Gard'.
36 meter. Ingen tog siden 1945.
Det særlige
Man kan gå langs begge viadukter på toppen — svimmelhedsfremkaldende udsigt ned i dalen. Bungy-jumping fra viadukten er populært (sæson maj-okt). Romincka-skoven rundt om er en af Polens vildeste — ulve, elge og kronhjorte. Czerwona-søen ligger 2 km derfra. Det er et af de mest fotogene steder i nordøstlige Polen, men næsten ingen turister. Suwalki-landskabsparken starter 20 km mod øst.
