Nordeuropas første gondolbane, bygget i 1928 — for at give Rjukans indbyggere en vej op til solen. En hel by, hængt op i en wire, på vej op for at se dagslys.
Northern Europe's first gondola lift, built in 1928 — to give the people of Rjukan a way up to the sun. A whole town, hung on a wire, rising to see daylight.Krossobanen was built by Norsk Hydro in 1928 so factory workers and their families could rise out of the shadow valley and see the sun in winter. It runs from town up to Gvepseborg, 890 metres up, in minutes.Up at Gvepseborg the whole Vestfjord valley opens out — Rjukan far below, Gaustatoppen rising to the south, and the sun standing free.
Nordeuropas erste Gondelbahn, gebaut 1928 — um den Menschen von Rjukan einen Weg hinauf zur Sonne zu geben. Eine ganze Stadt, an einem Drahtseil hängend, steigt auf, um Tageslicht zu sehen.Die Krossobanen wurde 1928 von Norsk Hydro gebaut, damit Fabrikarbeiter und ihre Familien im Winter aus dem Schattental aufsteigen und die Sonne sehen konnten. Sie führt von der Stadt hinauf nach Gvepseborg, 890 Meter hoch, in wenigen Minuten.Oben bei Gvepseborg öffnet sich das ganze Vestfjord-Tal — Rjukan weit unten, der Gaustatoppen erhebt sich im Süden, und die Sonne steht frei.
Le premier téléphérique du Nord de l'Europe, construit en 1928 — pour donner aux habitants de Rjukan un chemin vers le soleil. Toute une ville, suspendue à un câble, montant pour voir la lumière du jour.Le Krossobanen a été construit par Norsk Hydro en 1928 pour que les ouvriers de l'usine et leurs familles puissent sortir de la vallée d'ombre et voir le soleil en hiver. Il monte de la ville jusqu'à Gvepseborg, à 890 mètres, en quelques minutes.Là-haut à Gvepseborg, toute la vallée du Vestfjord s'ouvre — Rjukan loin en contrebas, le Gaustatoppen s'élevant au sud, et le soleil libre.
Banen
Krossobanen blev bygget af Norsk Hydro i 1928, så fabriksarbejderne og deres familier kunne komme op af skyggedalen og se solen om vinteren. Den fører fra byen op til Gvepseborg, 890 meter oppe, på få minutter. Det var en gave fra fabrikken til en by der ellers var dømt til mørke.
Sæt dig i gondolen og se byen synke under dig.
Udsigten
Oppe på Gvepseborg åbner hele Vestfjorddalen sig — Rjukan langt nede i bunden, Gaustatoppen rejser sig mod syd, og solen står frit. Det er den nemmeste måde at forstå hvorfor byen gjorde så meget for at nå lyset.
Heroppe er der sol. Dernede er der skygge. En kilometer skiller dem.
