Toogtredive kilometer dæmning med hav til højre og indsø til venstre — og cykelsti hele vejen. Undervejs Hindeloopen og Leeuwarden.
„Vi vil gerne med færgen fra glückstadt over elven og køre ned gennem Holland og Belgien til Normandiet. Vi har cykler med - og en lille hund."
Det her er rute 3: Den hollandske nordkyst og turens mest berømte dæmning. Kystvejen slog midtvejen på måling: 34 af vores steder mod 24. Se hele rejsen og de øvrige fem →
Hele rejsen fra Snaptun til Abbeville er 1.709 kilometer. Den ligger i seks ruter, så I kan tage den frem I er på — og lade resten ligge. Se hele rejsen samlet →
N-vejene gennem Friesland i stedet for A7: forbi Leeuwardens skæve tårn, gennem Bolsward og ned til Hindeloopen ved IJsselmeer. Så ud på Afsluitdijk — toogtredive kilometer dæmning med hav på den ene side og indsø på den anden, og ingen afkørsler. Den er motorvej, men den er også et af stoppene. På den anden side ad landevejene gennem Noord-Holland til Alkmaar, vindmøllerne og Haarlem.
Ud af Groningen ad N355 forbi Zuidhorn og Buitenpost. Det er den gamle hovedvej vestpå, to spor, træer i vejkanten, og landsbyer hvor man kommer ned i fart. A7 ligger parallelt fem kilometer sydpå og er tyve minutter hurtigere. Vi har valgt den her.
Landskabet er terpland — de kunstige bopladshøje fra før digerne, som stadig ligger som lave puder i marken med en kirke ovenpå.
I Leeuwarden står Oldehove: et kirketårn der begyndte at hælde under opførelsen i 1529 og aldrig blev gjort færdigt. Fyrre meter, skævere end Pisa, og uden kirke.
Videre ad N359 gennem Bolsward og ned til Hindeloopen ved IJsselmeer — otte hundrede og tres indbyggere, engang firs skibe på Østersøen, og et sprog de andre frisere ikke forstår. Byen går man igennem på tyve minutter, og havnen er et af de steder hvor man bare bliver siddende.
Hele Friesland er knudepunktsland: I kan sætte cyklerne af hvor som helst, følge de nummererede skilte og finde hjem uden kort. Der er fladt hele vejen og vand i alle retninger.
Afsluitdijk er motorvej — A7 — og det er den eneste strækning på hele turen hvor vi sender jer ud på en med vilje. Der er ingen anden vej over, og der er heller ingen grund til at lede efter en.
Toogtredive kilometer dæmning. Nordsøen på højre hånd, IJsselmeer på venstre, ingen afkørsler, ingen huse, ingen træer. Der er cykelsti hele vejen langs den — vind fra siden og vand på begge sider — og et monument på midten hvor man kan holde ind og se tilbage på det man lige har kørt.
På den anden side ad N242 forbi Heerhugowaard til Alkmaar, hvor ostemarkedet har ligget på Waagplein siden 1593. Videre ad N203 og N8 til Zaanse Schans — vindmøller der stadig maler farvepigment, sennep og olie, og som man går imellem til fods.
Dagen ender i Haarlem, en kvarters kørsel fra klitterne og stranden ved Zandvoort. Vil I bade, er det her det bliver nemt: Nordsøen ligger otte kilometer vestpå, og der er cykelsti gennem klitterne hele vejen ud.
69 km uden stop mellem Afsluitdijk og Alkmaar — indkørslen i Noord-Holland, og kort, fordi Leeuwarden og Hindeloopen nu ligger imellem.
Seværdighederne på strækning 3 · nr. 1–7 i den rækkefølge I kører forbi dem
Det er dem her der udgør bogen. Fik du ruten tilsendt, ligger den allerede i din rejsebog — vi lægger den ind når vi er færdige. Er du faldet over ruten her, kan du hente den med knappen nederst, så lander den som Snaptun til Abbeville med kort, GPS og QR til hvert sted. Fravælger du et sted, retter QR-koden for hele strækningen sig selv ind — du skal ikke rydde op i Google Maps.
Universitetsby 1 Hollands nordligste storby pulserer af studenterenergi. Martinitoren rager 97 meter op over Grote Markt — bestig de 251 trin og se hele provinsen Groningen udfolde sig som et fladt, grønt tæppe. Halvdelen af byens befolkning er under 35. Caféerne langs Grote Markt summer til sent. Groningen er Holland på frisk.
Skævt tårn 2 Oldehove begyndte at hælde allerede under opførelsen i 1529 — og blev aldrig gjort færdig. Resultatet er et 40 meter højt tårn uden kirke, skævere end Pisa og mere trodsigt end logikken tillader. Det trapper indvendigt hele vejen op og giver udsigt over Frislands flade land og Leeuwardens kanaler. Byen var Europæisk Kulturhovedstad i 2018.
Havneby 3 Otte hundrede og tres mennesker bor her. I 1700-tallet havde byen over firs skibe og handlede på Østersøen, Skandinavien og England — og blev rig af det. Rigdommen forsvandt, men to ting blev tilbage: en malestil på møbler som resten af verden kender byen for, og et sprog som selv frisere fra nabobyen har svært ved at forstå. Hindeloopers hedder det, og det gemmer stadig på vokaler fra middelalderen.
Ingeniørværk 4 32 kilometer asfalt henover åbent hav. Til venstre bryder Vadenavets bølger. Til højre ligger IJsselmeer flad som et spejl. Du kører på en linje mellem to verdener — saltvand og ferskvand, kaos og kontrol. Holland besluttede i 1918 at lukke havet ude. I 1932 var det gjort.
Ostemarked 5 Bærerne i hvide uniformer løber med ostehjul på træbårer over Waagplein. De Waag fra 1583 tårner sig op bag dem — Holland ældste ostevægt. Hvert fredag morgen fra april til september genopfører Alkmaar sin 400 år gamle ostetradition. Det er teater, handel og hollandsk stolthed i ét. Klokken slår. Osten vejes. Prisen aftales med håndklap.
Vindmøller 6 Grønmalede vindmøller langs Zaan-floden, 15 minutter fra Amsterdam. De er ikke kopier — de er ægte arbejdende møller fra 1600-1700-tallet, flyttet hertil for at redde dem fra nedrivning. Én maler sennep. Én saver træ. Én presser olie. Duften af frisk savet egetræ blander sig med vinden fra floden.
Historisk by 7 Haarlems Grote Markt er den smukkeste plads i Holland. St. Bavokerk tårner sig op med sit mørke gotiske silhuet, Mozarts orgel fra 1738 fylder kirkerummet, og Frans Hals' skyttestykker hænger i det gamle alderdomshjem fem minutter derfra. Haarlem er Amsterdam uden masserne — og med bedre øl.
I skrev to ting om jer selv. Vi lagde vejen først, og kiggede så efter — og det viste sig at I kører gennem det land hvor cykling er nemmest i hele Europa, og langs en kyst der er dige, klit og strand næsten uden afbrydelse fra Ribe til Somme.
Fra grænsen og hele vejen til Abbeville cykler I efter tal. Knudepunktsnetværket blev opfundet i belgisk Limburg i 1995 af mineingeniøren Hugo Bollen, da kulminerne lukkede og nogen skulle finde på noget at gøre med området. Man følger nummererede skilte fra knudepunkt til knudepunkt og behøver hverken kort eller app. Alene i Holland er der nu over 36.000 kilometer af det. Det er turens billigste luksus: I kan sætte cyklerne af hvor som helst og finde hjem uden at planlægge noget.
Der er cykelsti hele vejen langs de toogtredive kilometer dæmning. Vind fra siden, hav til højre, indsø til venstre, og ingen afkørsler at tage fejl af. Det er ikke en smuk cykeltur i almindelig forstand — det er en man husker.
I nævnte to ting. Her er seks mere.
Ingen af dem stod i ønsket. De ligger bare langs vejen, og vi kunne ikke lade være. To af dem har I allerede mødt undervejs som sanse-detours — dem kan I gøre med kroppen i stedet for at kigge på dem.
I stopper i Abbeville. Vores rute til Normandiet begynder samme sted.
Da vi lagde vejen, viste det sig at de sidste hundrede kilometer løber oven i en rute vi allerede har skrevet: Kanalens kridtklinter — Calais til Étretat. I kører ind på den ved Cap Blanc-Nez, og den fortsætter forbi Baie de Somme og videre ned ad alabastkysten til Étretat.
Så I behøver ikke ønske jer den næste. Den ligger der allerede — og den begynder præcis hvor jeres slutter.
Kender du nogen der skal samme vej?
Scan med telefonens kamera. Så åbner hele etapen i Google Maps med alle stoppene i rækkefølge.
Den her rute er 304 kilometer med 7 stop. Den hollandske nordkyst og turens mest berømte dæmning. Kystvejen slog midtvejen på måling: 34 af vores steder mod 24.
Den er ét af seks stykker af en rejse på 1.709 kilometer, som en læser bad os om. Vi lagde vejen efter ønsket og fandt derefter grundene til at stå ud af bilen undervejs. Hele rejsen, med hjemturen og de tal der gælder for det hele →
★ Ønskerute — bygget efter en brugers ønske. Ønsk din strækning →