Tesla Delacroix / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0
Du står på broen og kigger ned. 80 meter under dig glider et skib gennem en spalte så smal at du næsten kan kaste en sten til den anden side. Klippevæggene rejser sig lodret i lag af kalksten og mergel — 4 millioner års geologi skåret over som en lagkage. Korintherkanalen er 6,4 km lang og bare 24,6 meter bred, og den sparede søfolk for en 700 km omvej rundt om Peloponnes. Idéen er fra 600 f.Kr. Kanalen blev færdig i 1893.
You stand on the bridge and look down. 80 metres below, a ship glides through a gap so narrow you could almost throw a stone to the other side. The cliff walls rise vertically in layers of limestone and marl — 4 million years of geology sliced open like a cake. The Corinth Canal is 6.4 km long and just 24.6 metres wide, saving sailors a 700 km detour around the Peloponnese. The idea dates to 600 BC. The canal was finished in 1893.The Corinth Canal near Corinth, Peloponnese, Greece — the canal cuts the Peloponnese peninsula free from the Greek mainland. The pedestrian bridge over the canal sits on the motorway between Athens and Corinth, about 80 km west of Athens. Parking right by the bridge on both sides. From Athens, take the E94/E65 westward. The bridge is always accessible and free. Combine with ancient Corinth and the Acrocorinth fortress 8 km southwest.The tyrant Periander dreamed of the canal in the 7th century BC but built the Diolkos instead — a stone road where ships were dragged overland. Emperor Nero started digging in 67 AD with 6,000 Jewish prisoners of war, but the project was abandoned. Only in 1882 did the French engineer Istvan Turr begin the work completed in 1893. Today the canal is too narrow for modern cargo ships, but cruise ships and yachts still pass through. From the bridge you can see the entire canal in one glance.
Du stehst auf der Brücke und schaust hinunter. 80 Meter unter dir gleitet ein Schiff durch einen Spalt so schmal, dass du fast einen Stein hinüberwerfen könntest. Die Felswände ragen senkrecht in Schichten aus Kalkstein und Mergel empor — 4 Millionen Jahre Geologie aufgeschnitten wie ein Kuchen. Der Kanal von Korinth ist 6,4 km lang und nur 24,6 Meter breit, er ersparte Seeleuten einen 700 km Umweg um den Peloponnes. Die Idee stammt aus 600 v. Chr. Der Kanal wurde 1893 fertiggestellt.Der Kanal von Korinth bei Korinth, Peloponnes, Griechenland — der Kanal trennt die Halbinsel Peloponnes vom griechischen Festland. Die Fußgängerbrücke über den Kanal liegt an der Autobahn zwischen Athen und Korinth, etwa 80 km westlich von Athen. Parkplätze direkt an der Brücke auf beiden Seiten. Von Athen über die E94/E65 nach Westen. Die Brücke ist immer zugänglich und kostenlos. Kombinierbar mit dem antiken Korinth und der Festung Akrokorinth 8 km südwestlich.Der Tyrann Periander träumte im 7. Jahrhundert v. Chr. vom Kanal, baute aber stattdessen den Diolkos — eine Steinstraße, auf der Schiffe über Land gezogen wurden. Kaiser Nero begann 67 n. Chr. mit 6.000 jüdischen Kriegsgefangenen zu graben, aber das Projekt wurde aufgegeben. Erst 1882 begann der französische Ingenieur Istvan Turr die Arbeit, die 1893 vollendet wurde. Heute ist der Kanal für moderne Frachtschiffe zu schmal, aber Kreuzfahrt- und Jachtschiffe fahren noch hindurch. Von der Brücke überblickt man den gesamten Kanal.
Vous vous tenez sur le pont et regardez en bas. 80 metres en dessous, un navire glisse dans une faille si etroite qu'on pourrait presque lancer une pierre de l'autre cote. Les parois rocheuses s'elevent verticalement en couches de calcaire et de marne — 4 millions d'annees de geologie tranchees comme un gateau. Le canal de Corinthe mesure 6,4 km de long et seulement 24,6 metres de large, epargnant aux marins un detour de 700 km autour du Peloponnese. L'idee remonte a 600 av. J.-C. Le canal fut acheve en 1893.Le canal de Corinthe pres de Corinthe, Peloponnese, Grece — le canal separe la presqu'ile du Peloponnese du continent grec. La passerelle pietonne au-dessus du canal se trouve sur l'autoroute entre Athenes et Corinthe, a environ 80 km a l'ouest d'Athenes. Parking directement au pont des deux cotes. Depuis Athenes, prendre la E94/E65 vers l'ouest. Le pont est toujours accessible et gratuit. A combiner avec Corinthe antique et la forteresse d'Acrocorinthe a 8 km au sud-ouest.Le tyran Periandre reva du canal au VIIe siecle av. J.-C. mais construisit le Diolkos — une route de pierre ou les navires etaient tires par voie terrestre. L'empereur Neron commenca a creuser en 67 apr. J.-C. avec 6 000 prisonniers de guerre juifs, mais le projet fut abandonne. Ce n'est qu'en 1882 que l'ingenieur francais Istvan Turr commenca les travaux acheves en 1893. Aujourd'hui le canal est trop etroit pour les cargos modernes, mais les paquebots et yachts passent encore. Depuis le pont, on embrasse tout le canal d'un seul regard.
Vejen derhen
Korintherkanalen ved Korinth, Peloponnes, Grækenland — kanalen skærer Peloponnes-halvøen fri fra det græske fastland. Gangbroen over kanalen ligger på motorvejen mellem Athen og Korinth, ca. 80 km vest for Athen. Parkering lige ved broen på begge sider. Fra Athen kører du E94/E65 vestpå. Broen er altid tilgængelig og gratis. Kombiner med det gamle Korinth og Akrokorinth-fæstningen 8 km sydvest.
En drøm der tog 2.500 år at realisere.
Det særlige
Tyrannen Periander drømte om kanalen i det 7. århundrede f.Kr. men byggede i stedet Diolkos — en stenvej hvor skibe blev slæbt over land. Kejser Nero startede gravearbejdet i 67 e.Kr. med 6.000 jødiske krigsfanger, men projektet blev opgivet. Først i 1882 begyndte den franske ingeniør Istvan Turr det arbejde der blev færdigt i 1893. I dag er kanalen for smal til moderne fragtskibe, men krydstogts- og lystbåde sejler stadig igennem. Fra broen kan du se hele kanalen i ét blik.
Nero gravede. Frankrig færdiggjorde. Og du står 80 meter over det hele.
