En hængebro fra 1826 designet af Thomas Telford til at matche Conwy Castles middelalderlige stil. Broen har tårne der ligner slottets og er et af de tidligste eksempler på en hængebro i verden. De originale jernkæder er stadig intakte efter 200 år. National Trust ejer broen og det lille vejvogterbolig ved enden.
A suspension bridge from 1826 designed by Thomas Telford to match Conwy Castle's medieval style. The bridge has towers resembling the castle's and is one of the earliest examples of a suspension bridge in the world. The original iron chains are still intact after 200 years. The National Trust owns the bridge and the little toll-keeper's cottage at the end.Conwy Suspension Bridge in Gwynedd, north Wales, hangs right beside Conwy Castle's east wall. From the A55 motorway take junction 18 toward Conwy centre — 5 minutes. The bridge is visible from the car park behind the town wall. The train stops at Conwy station just 200 metres away. You can combine the bridge with a visit to Conwy Castle and a walk along the completely preserved town wall — everything is within 300 metres.Telford's bridge towers are deliberately shaped as medieval fortress towers with battlements and arrow slits, making the bridge look part of the castle itself. The toll-keeper's little house at the south end of the bridge is restored to 1840s style with original interior — one of the smallest houses the National Trust owns. The suspension chains are 97 cm wide iron bars joined in links, not wire like modern suspension bridges. Next to it stands Robert Stephenson's tubular railway bridge from 1849, so two engineering giants meet here.
Eine Hängebrücke von 1826, entworfen von Thomas Telford im Stil von Conwy Castle. Die Brücke hat Türme, die denen der Burg ähneln, und ist eines der frühesten Beispiele einer Hängebrücke weltweit. Die originalen Eisenketten sind nach 200 Jahren noch intakt. Der National Trust besitzt die Brücke und das kleine Mautwärterhaus am Ende.Conwy Suspension Bridge in Gwynedd, Nordwales, hängt direkt neben Conwy Castles Ostmauer. Von der A55 nimmt man Ausfahrt 18 Richtung Conwy Zentrum — 5 Minuten. Die Brücke ist vom Parkplatz hinter der Stadtmauer sichtbar. Der Zug hält am Bahnhof Conwy nur 200 Meter entfernt. Man kann die Brücke mit einem Besuch in Conwy Castle und einem Spaziergang entlang der vollständig erhaltenen Stadtmauer verbinden — alles liegt innerhalb von 300 Metern.Telfords Brückentürme sind bewusst als mittelalterliche Festungstürme mit Zinnen und Schießscharten geformt, sodass die Brücke wie ein Teil der Burg selbst wirkt. Das kleine Mautwärterhaus am Südende ist im Stil der 1840er Jahre restauriert mit Originalinterieur — eines der kleinsten Häuser im Besitz des National Trust. Die Hängeketten sind 97 cm breite Eisenstäbe in Gliedern verbunden, kein Draht wie bei modernen Hängebrücken. Daneben steht Robert Stephensons Rohrbrücke von 1849, sodass sich hier zwei Ingenieurgiganten treffen.
Un pont suspendu de 1826 conçu par Thomas Telford pour s'harmoniser avec le style médiéval du château de Conwy. Le pont possède des tours ressemblant à celles du château et constitue l'un des plus anciens exemples de pont suspendu au monde. Les chaînes en fer d'origine sont encore intactes après 200 ans. Le National Trust possède le pont et la petite maison du péager à l'extrémité.Le Conwy Suspension Bridge à Gwynedd, dans le nord du Pays de Galles, est accroché juste à côté du mur est du château de Conwy. Depuis l'autoroute A55, prenez la sortie 18 vers le centre de Conwy — 5 minutes. Le pont est visible depuis le parking derrière les remparts. Le train s'arrête à la gare de Conwy à seulement 200 mètres. Vous pouvez combiner le pont avec une visite du château de Conwy et une promenade le long des remparts parfaitement conservés — tout se trouve à 300 mètres.Les tours du pont de Telford sont délibérément conçues comme des tours de forteresse médiévale avec créneaux et meurtrières, faisant du pont une partie apparente du château lui-même. La petite maison du péager à l'extrémité sud est restaurée dans le style des années 1840 avec son intérieur d'origine — l'une des plus petites maisons du National Trust. Les chaînes de suspension sont des barres de fer de 97 cm de large assemblées en maillons, pas des câbles comme dans les ponts modernes. À côté se dresse le pont tubulaire ferroviaire de Robert Stephenson de 1849, où deux géants de l'ingénierie se rencontrent.
Vejen derhen
Conwy Suspension Bridge i Gwynedd, Nordwales, hænger lige ved Conwy Castles østmur. Fra A55 motorvejen tager du afkørsel 18 mod Conwy centrum — 5 minutter. Broen er synlig fra parkeringspladsen bag bymuren. Toget stopper i Conwy station kun 200 meter derfra. Du kan kombinere broen med et besøg i Conwy Castle og en spadseretur langs den komplet bevarede bymur — alt ligger inden for 300 meter.
Slottet til venstre, broen foran — 700 år i ét blik.
Det særlige
Telfords brotårne er bevidst formet som middelalderlige fæstningstårne med tinder og skydeskår, så broen ser ud som en del af slottet selv. Vejvogterens lille hus ved broens sydende er restaureret til 1840'er-stil med originalt interiør — et af de mindste huse National Trust ejer. Hængekæderne er 97 cm brede jernstænger samlet i led, ikke tråd som i moderne hængebroer. Ved siden af står Robert Stephensons rørformede jernbanebro fra 1849, så to ingeniørgiganter mødes her.
En bro der nægtede at skille sig ud fra sit slotnaboar.
Conwy Town Centre car park bag bymuren (300 pladser, £1,50/time). Gratis om vinteren.
30-45 min
Hele året, men kombiner med Conwy Castle (åbent dagligt undtagen 24-26 dec)
