Kejser Franz Joseph krævede at den var mindre end Wiens opera. Arkitekten Miklós Ybl adlød — men byggede et interiør der overgår Wien i hvert eneste detalje. Guldbladene, freskerne, krystallysekronerne. 1.261 sæder og en akustik der får dig til at glemme at trække vejret.
Emperor Franz Joseph demanded it be smaller than Vienna's opera. Architect Miklós Ybl obeyed — but built an interior that surpasses Vienna in every detail. The gold leaf, the frescoes, the crystal chandeliers. 1,261 seats and acoustics that make you forget to breathe.Andrássy út 22, Budapest's grand boulevard. Metro M1 (Europe's oldest underground railway, 1896) to the Opera station. The building is one of Andrássy út's crown jewels — the entire boulevard is UNESCO World Heritage.Built 1875-1884 in neo-Renaissance style. Fully renovated 2018-2022 for €200 million. Guided tours show the foyer, staircase hall and royal box. Performance tickets from 1,500 HUF — a fraction of Western European prices. Gustav Mahler was director here 1888-1891.
Kaiser Franz Joseph verlangte, sie müsse kleiner sein als die Wiener Oper. Architekt Miklós Ybl gehorchte — baute aber ein Interieur, das Wien in jedem Detail übertrifft. Das Blattgold, die Fresken, die Kristallleuchter. 1.261 Plätze und eine Akustik, die das Atmen vergessen lässt.Andrássy út 22, Budapests Prachtboulevard. Metro M1 (Europas älteste U-Bahn von 1896) bis Station Opera. Das Gebäude ist eines der Kronjuwelen der Andrássy út — der gesamte Boulevard ist UNESCO-Welterbe.Gebaut 1875-1884 im Neorenaissance-Stil. Komplettsanierung 2018-2022 für 200 Millionen Euro. Führungen zeigen Foyer, Treppenhaus und Königsloge. Konzertkarten ab 1.500 HUF — ein Bruchteil westeuropäischer Preise. Gustav Mahler war hier 1888-1891 Direktor.
L'empereur François-Joseph exigea qu'il soit plus petit que l'opéra de Vienne. L'architecte Miklós Ybl obéit — mais créa un intérieur qui surpasse Vienne dans chaque détail. Les feuilles d'or, les fresques, les lustres en cristal. 1 261 places et une acoustique qui fait oublier de respirer.Andrássy út 22, le grand boulevard de Budapest. Métro M1 (le plus ancien métro d'Europe, 1896) jusqu'à la station Opera. Le bâtiment est l'un des joyaux de l'Andrássy út — tout le boulevard est classé UNESCO.Construit entre 1875 et 1884 en style néo-Renaissance. Entièrement rénové 2018-2022 pour 200 millions d'euros. Les visites guidées montrent le foyer, la cage d'escalier et la loge royale. Billets de spectacle à partir de 1 500 HUF — une fraction des prix d'Europe occidentale. Gustav Mahler en fut le directeur de 1888 à 1891.
VEJEN DERHEN
Andrássy út 22, Budapests pragtboulevard. Metro M1 (Europas ældste undergrundsbane fra 1896) til Opera-stationen. Bygningen er en af Andrássy úts kronjuveler — hele boulevarden er UNESCO-verdensarv.
Franz Joseph krævede den mindre. Ybl gjorde den smukkere.
DET SÆRLIGE
Bygget 1875-1884 i neorenæssance-stil. Totalrenoveret 2018-2022 for 200 millioner euro. Guidede ture viser foyer, trappehallen og den kongelige loge. Billetter til forestillinger fra 1.500 HUF — en brøkdel af vesteuropæiske priser. Gustav Mahler var direktør her 1888-1891.
Mahler dirigerede her i tre år. Musikken hænger stadig i væggene.
Metro M1 til Opera. Ingen parkering — gå på Andrássy út.
