Motala kalder sig kanalens hovedstad, og med god ret. Det var her, Baltzar von Platen anlagde sin by, grundlagde Motala Verkstad i 1822 — vuggen for svensk industri — og det er her, han ligger begravet, ved kanalen han skabte.
Motala calls itself the canal's capital, and rightly so. It was here Baltzar von Platen laid out his town, founded Motala Verkstad in 1822 — the cradle of Swedish industry — and here he lies buried, by the canal he created.The town is drawn to von Platen's plan, with the canal as its spine. At the harbour the canal meets Vättern in one of the loveliest stretches of the whole route — a broad canal mouth with a guest harbour, old wooden boats and an air of summer and sailing.Here is the Motala Motor Museum, a wonderful collection of cars, motorcycles and radios wrapped in period interiors, and the old radio museum — Motala was for decades Sweden's great long-wave radio station, the voice that reached the whole country. Motala Verkstad is considered the cradle of Swedish engineering industry.
Motala nennt sich die Hauptstadt des Kanals, und das zu Recht. Hier legte Baltzar von Platen seine Stadt an, gründete 1822 die Motala Verkstad — die Wiege der schwedischen Industrie — und hier liegt er begraben, am Kanal, den er schuf.Die Stadt ist nach von Platens Plan gezeichnet, mit dem Kanal als Rückgrat. Am Hafen trifft der Kanal auf den Vättern in einem der schönsten Abschnitte der ganzen Route — eine breite Kanalmündung mit Gästehafen, alten Holzbooten und einer Stimmung von Sommer und Segeln.Hier liegt das Motala Motormuseum, eine herrliche Sammlung von Autos, Motorrädern und Radios, eingebettet in zeittypische Inneneinrichtung, sowie das alte Radiomuseum — Motala war jahrzehntelang Schwedens großer Langwellensender, die Stimme, die das ganze Land erreichte. Die Motala Verkstad gilt als Wiege der schwedischen Maschinenindustrie.
Motala se surnomme la capitale du canal, et à juste titre. C'est ici que Baltzar von Platen a fondé sa ville, créé en 1822 la Motala Verkstad — le berceau de l'industrie suédoise — et c'est ici qu'il repose, près du canal qu'il a créé.La ville est dessinée selon le plan de von Platen, avec le canal comme colonne vertébrale. Au port, le canal rejoint le Vättern dans l'un des plus beaux tronçons de tout le parcours — une large embouchure de canal avec un port pour visiteurs, de vieux bateaux en bois et une ambiance d'été et de navigation.On trouve ici le musée automobile de Motala, une magnifique collection de voitures, motos et radios enveloppées dans des intérieurs d'époque, ainsi que l'ancien musée de la radio — Motala fut pendant des décennies la grande station radio à ondes longues de Suède, la voix qui atteignait tout le pays. La Motala Verkstad est considérée comme le berceau de l'industrie mécanique suédoise.
Stedet
Byen er tegnet efter von Platens plan, med kanalen som rygrad. Ved havnen møder kanalen Vättern i et af de smukkeste partier på hele ruten — en bred kanalmunding med gæstehavn, gamle træbåde og en stemning af sommer og sejlads.
Stå ved kanalmundingen, hvor von Platen hviler.
Detaljer
Her ligger Motala Motormuseum, en herlig samling af biler, motorcykler og radioer pakket ind i tidstypisk indretning, og det gamle radiomuseum — Motala var i årtier Sveriges store langbølge-radiostation, stemmen der nåede hele landet. Motala Verkstad regnes som vuggen for svensk maskinindustri.
Han fik det sidste ord — udsigt til både kanal og sø for evigt.
Parkering ved gæstehavnen, hvor kanalen møder Vättern.
