Engang gik vejen til Nordpolen gennem luften over Vadsø. En 60 meter høj fortøjningsmast fra 1926 står stadig tynd mod himlen på Vadsøya. Her hægtede luftskibet Norge sig fast med Amundsen og Nobile om bord — på vej mod polen.
Once the road to the North Pole ran through the air above Vadsø. A 60-metre mooring mast from 1926 still stands thin against the sky on Vadsøya. Here the airship Norge tethered itself with Amundsen and Nobile aboard — bound for the pole.The mast stands on Vadsøya, the island just off Vadsø, linked by a causeway. It is a ten-minute walk from town. The slender steel mast is one of the most surprising monuments in Finnmark — a relic of the brief, dramatic age of polar airships.In 1926 the airship Norge moored here with Roald Amundsen and Umberto Nobile aboard, bound across the pole. Two years later Nobile's next airship, Italia, came to the same mast — before crashing on the ice and triggering one of the most dramatic rescues in polar history, in which Amundsen himself vanished during the search.
Einst führte der Weg zum Nordpol durch die Luft über Vadsø. Ein 60 Meter hoher Ankermast von 1926 steht noch immer dünn gegen den Himmel auf Vadsøya. Hier vertäute sich das Luftschiff Norge mit Amundsen und Nobile an Bord — auf dem Weg zum Pol.Der Mast steht auf Vadsøya, der Insel direkt vor Vadsø, verbunden durch einen Damm. Es ist ein zehnminütiger Spaziergang von der Stadt aus. Der schlanke Stahlmast ist eines der überraschendsten Monumente in Finnmark — ein Relikt aus der kurzen, dramatischen Ära der Polarluftschiffe.1926 vertäute hier das Luftschiff Norge mit Roald Amundsen und Umberto Nobile an Bord, auf dem Weg über den Pol. Zwei Jahre später kam Nobiles nächstes Luftschiff, die Italia, an denselben Mast — bevor es auf dem Eis abstürzte und eine der dramatischsten Rettungsaktionen der Polargeschichte auslöste, bei der Amundsen selbst während der Suche verschwand.
Autrefois la route du pôle Nord passait par les airs au-dessus de Vadsø. Un mât d'amarrage de 60 mètres datant de 1926 se dresse encore, fin contre le ciel, sur Vadsøya. Ici le dirigeable Norge s'est amarré avec Amundsen et Nobile à bord — en route vers le pôle.Le mât se dresse sur Vadsøya, l'île juste au large de Vadsø, reliée par une chaussée. C'est une marche de dix minutes depuis la ville. Le mât d'acier élancé est l'un des monuments les plus surprenants du Finnmark — une relique de la brève et spectaculaire ère des dirigeables polaires.En 1926, le dirigeable Norge s'est amarré ici avec Roald Amundsen et Umberto Nobile à bord, en route au-dessus du pôle. Deux ans plus tard, le dirigeable suivant de Nobile, l'Italia, est venu au même mât — avant de s'écraser sur la glace et de déclencher l'un des sauvetages les plus spectaculaires de l'histoire polaire, au cours duquel Amundsen lui-même disparut pendant les recherches.
VEJEN DERHEN
Masten står på Vadsøya, øen lige uden for Vadsø, forbundet med en dæmning. Det er ti minutters gang fra byen. Den ranke stålmast er et af de mest overraskende monumenter i Finnmark — et levn fra polarluftfartens korte, dramatiske æra.
Mænd fløj herfra mod Nordpolen. Nu er der bare vind.
DET SÆRLIGE
I 1926 fortøjede luftskibet Norge her med Roald Amundsen og Umberto Nobile om bord, på vej over polen. To år senere kom Nobiles næste luftskib, Italia, til samme mast — inden det styrtede ned på isen og udløste en af polarhistoriens mest dramatiske redningsaktioner, hvor Amundsen selv forsvandt under eftersøgningen.
Masten overlevede. Det gjorde ekspeditionerne ikke altid.
