Grus under dækkene, tåge over motorhjelmen. Öxi-passet i Østisland klatrer 530 meter op over bjergene mellem Berufjörður og Reyðarfjörður — en grusvej med 10% stigning, skarpe sving og udsigt der forsvinder i skyerne. Sparer en time på Ring Road. Koster ti år i grå hår.
Gravel under the tyres, fog above the bonnet. The Öxi pass in East Iceland climbs 530 metres over the mountains between Berufjörður and Reyðarfjörður — a gravel road with a ten percent gradient, sharp bends, and views that disappear into the clouds. Saves an hour on the Ring Road. Costs ten years in grey hairs.The Öxi pass — route 939 in East Iceland — connects Djúpivogur on the south coast with Reyðarfjörður to the north. It is a shortcut from the Ring Road that saves 70 km, but the gravel road climbs steeply to 530 metres. No guardrails, no lighting, single lane. In winter the pass is closed. In summer, fog can roll in within minutes and turn the road into a guessing game. Drive slowly and pull right when meeting oncoming traffic.Öxi is the type of road most tourists avoid — and that is exactly what makes it special. No buses, no motorhomes, no selfie stops. Just you and the gravel road and the dramatic mountain forms that East Iceland is built from. On the other side wait the fjord towns of Reyðarfjörður, Fáskrúðsfjörður and Seyðisfjörður — the most beautiful cluster of fishing villages on the entire island.
Schotter unter den Reifen, Nebel über der Motorhaube. Der Öxi-Pass in Ostisland klettert 530 Meter über die Berge zwischen Berufjörður und Reyðarfjörður — eine Schotterstraße mit zehn Prozent Steigung, scharfen Kurven und Aussichten, die in den Wolken verschwinden. Spart eine Stunde auf der Ringstraße. Kostet zehn Jahre an grauen Haaren.Der Öxi-Pass — Route 939 in Ostisland — verbindet Djúpivogur an der Südküste mit Reyðarfjörður im Norden. Eine Abkürzung von der Ringstraße, die 70 km spart, aber die Schotterstraße steigt steil auf 530 Meter an. Keine Leitplanken, keine Beleuchtung, einspurig. Im Winter ist der Pass gesperrt. Im Sommer kann Nebel innerhalb von Minuten einfallen und die Straße zum Blindflug machen. Langsam fahren und bei Gegenverkehr rechts ausweichen.Öxi ist die Art Straße, die die meisten Touristen meiden — und genau das macht sie besonders. Keine Busse, keine Wohnmobile, keine Selfie-Stopps. Nur du und die Schotterstraße und die dramatischen Bergformen, aus denen Ostisland gebaut ist. Auf der anderen Seite warten die Fjordstädtchen Reyðarfjörður, Fáskrúðsfjörður und Seyðisfjörður — die schönste Gruppe von Fischerdörfern der ganzen Insel.
Du gravier sous les pneus, du brouillard au-dessus du capot. Le col d'Öxi dans l'est de l'Islande grimpe à 530 mètres par-dessus les montagnes entre Berufjörður et Reyðarfjörður — une route de gravier avec dix pour cent de pente, des virages serrés et des vues qui disparaissent dans les nuages. Économise une heure sur la Route 1. Coûte dix ans de cheveux gris.Le col d'Öxi — route 939 dans l'est de l'Islande — relie Djúpivogur sur la côte sud à Reyðarfjörður au nord. C'est un raccourci de la route circulaire qui économise 70 km, mais la route de gravier monte raide jusqu'à 530 mètres. Pas de glissières, pas d'éclairage, voie unique. En hiver le col est fermé. En été, le brouillard peut surgir en minutes et transformer la route en devinette. Rouler lentement et serrer à droite en cas de croisement.Öxi est le type de route que la plupart des touristes évitent — et c'est précisément ce qui la rend spéciale. Pas de bus, pas de camping-cars, pas d'arrêts selfie. Juste toi, la route de gravier et les formes montagneuses dramatiques dont l'est de l'Islande est fait. De l'autre côté t'attendent les villages de fjord de Reyðarfjörður, Fáskrúðsfjörður et Seyðisfjörður — le plus bel ensemble de villages de pêcheurs de toute l'île.
Vejen derhen
Öxi-passet — rute 939 i Østisland — forbinder Djúpivogur ved sydkysten med Reyðarfjörður i nord. Det er en genvej fra Ring Road der sparer 70 km, men den grusbelagte vej stiger brat op til 530 meter. Ingen autoværn, ingen belysning, én vognbane. Om vinteren er passet lukket. Om sommeren kan tågen rulle ind på minutter og gøre vejen til blint gætværk. Kør langsomt og hold til højre ved møde.
Når tågen letter, åbner hele Østisland sig under dig.
Det særlige
Öxi er den type vej de fleste turister kører uden om — og det er præcis det der gør den speciel. Ingen busser, ingen autocampere, ingen selfie-stops. Bare dig og grusvejen og de dramatiske fjeldformer som Östisland er bygget af. På den anden side venter fjordbyerne Reyðarfjörður, Fáskrúðsfjörður og Seyðisfjörður — den smukkeste klynge af fiskerlandsbyer på hele øen.
De bedste veje på Island er dem med grus under hjulene.
Ingen officielle P-pladser. Parker ved vejkanten på toppen for udsigt.
