Kabinerne er kugler. Runde, gennemsigtige plexiglaskugler der hænger på en wire og trækker sig op over hustagene i Grenoble til fæstningen på klippen. Turen tager fem minutter, og undervejs skifter det fra by til klippevæg til udsigt over tre bjergkæder på én gang — Vercors, Chartreuse og Belledonne.
The cabins are spheres. Round, transparent plexiglass balls that hang from a wire and haul themselves up over the rooftops of Grenoble to the fortress on the cliff. The ride takes five minutes, and on the way it changes from city to rock face to a view of three mountain ranges at once — the Vercors, the Chartreuse and the Belledonne.The line was opened on 29 September 1934 with the President of the Republic, Albert Lebrun, present. It was among the first cable cars built in a major city — the third in the world after Rio de Janeiro in 1912 and Cape Town in 1929. The round cabins are not the originals: the metal and plexiglass spheres came in 1976, designed by the engineer Denis Creissels, and they are what people mean when they say les bulles.The Bastille is a fortress built into the rock above the town in the nineteenth century, with passages and casemates you can walk through. But what you come for is the view: Grenoble lies in a Y-shaped valley with three massifs around it, and from the terrace you look up all three arms at once. You can walk down the path instead of taking the cable car back; it takes three quarters of an hour.
Die Kabinen sind Kugeln. Runde, durchsichtige Plexiglaskugeln, die an einem Seil hängen und sich über die Dächer von Grenoble hinauf zur Festung auf dem Felsen ziehen. Die Fahrt dauert fünf Minuten, und unterwegs wechselt es von Stadt zu Felswand zu einem Blick auf drei Gebirgsketten auf einmal — Vercors, Chartreuse und Belledonne.Die Bahn wurde am 29. September 1934 eröffnet, in Anwesenheit von Staatspräsident Albert Lebrun. Sie gehörte zu den ersten Seilbahnen in einer Großstadt — die dritte weltweit nach Rio de Janeiro 1912 und Kapstadt 1929. Die runden Kabinen sind nicht die ursprünglichen: Die Kugeln aus Metall und Plexiglas kamen 1976, entworfen vom Ingenieur Denis Creissels, und sie sind gemeint, wenn man von les bulles spricht.Die Bastille ist eine im 19. Jahrhundert in den Fels gebaute Festung über der Stadt, mit Gängen und Kasematten, durch die man gehen kann. Aber man kommt wegen der Aussicht: Grenoble liegt in einem Y-förmigen Tal mit drei Massiven ringsum, und von der Terrasse blickt man in alle drei Arme zugleich. Statt zurückzufahren, kann man den Pfad hinuntergehen; das dauert eine Dreiviertelstunde.
Les cabines sont des sphères. Des boules de plexiglas transparentes suspendues à un câble, qui se hissent au-dessus des toits de Grenoble jusqu’au fort sur la falaise. La montée prend cinq minutes, et en chemin on passe de la ville à la paroi puis à une vue sur trois massifs à la fois — Vercors, Chartreuse et Belledonne.La ligne a été inaugurée le 29 septembre 1934 en présence d’Albert Lebrun, président de la République. Elle compte parmi les premiers téléphériques construits dans une grande ville — le troisième au monde après Rio de Janeiro en 1912 et Le Cap en 1929. Les cabines rondes ne sont pas d’origine : les bulles de métal et de plexiglas datent de 1976, conçues par l’ingénieur Denis Creissels, et ce sont elles qu’on désigne quand on dit les bulles.La Bastille est un fort du XIXe siècle bâti dans la roche au-dessus de la ville, avec des galeries et des casemates que l’on parcourt. Mais on vient pour la vue : Grenoble occupe une vallée en Y avec trois massifs autour, et depuis la terrasse on regarde dans les trois branches à la fois. On peut redescendre à pied par le sentier plutôt que reprendre la cabine ; compte trois quarts d’heure.
Fra 1934
Banen blev indviet den 29. september 1934 med republikkens præsident Albert Lebrun til stede. Den var blandt de første svævebaner bygget i en storby — nummer tre i verden efter Rio de Janeiro i 1912 og Cape Town i 1929. De runde kabiner er ikke de oprindelige: kuglerne af metal og plexiglas kom i 1976, tegnet af ingeniøren Denis Creissels, og det er dem folk mener når de siger les bulles.
Kugler af plexiglas siden 1976. Banen selv fra 1934.
Deroppe
Bastille er en fæstning bygget ind i klippen over byen i 1800-tallet, med gange og kasematter man kan gå igennem. Men det man kommer for, er udsigten: Grenoble ligger i en Y-formet dal med tre massiver omkring sig, og fra terrassen ser man ind i alle tre ben på én gang. Man kan gå ned ad stien i stedet for at tage banen tilbage; det tager tre kvarter.
Tre bjergkæder fra én terrasse. Byen ligger i et Y.
Ved nedre station på Quai Stéphane-Jay i Grenoble.
