760 meter lang. 5 meter bred. 280 egestolper. Bygget omkring 980 af Harald Blåtand. Ravning Broen var Danmarks længste bro i næsten tusind år — indtil Lillebæltsbroen i 1935. Nu er den rekonstrueret i fuld skala over Vejle Ådal.
760 metres long. 5 metres wide. 280 oak pillars. Built around 980 by Harald Bluetooth. The Ravning Bridge was Denmark's longest bridge for almost a thousand years — until the Little Belt Bridge in 1935. Now it has been reconstructed at full scale across the Vejle river valley.Drive to Ravningvej 25, ten kilometres south of Jelling. Five parking spaces on gravel. Walk out across the meadow — and there it rises. A full-scale reconstruction of Harald Bluetooth's Viking bridge. The oak pillars are 30x30 cm and up to 6 metres long. The bridge crossed the Vejle river and the marshy valley. It was a logistical masterpiece — 1,000 cubic metres of oak timber.Harald Bluetooth built the bridge at the same time as the Jelling mounds and the ring fortresses Trelleborg, Fyrkat and Aggersborg. It was part of an infrastructure project connecting all of Denmark. The bridge was on the Hærvej — the main road north-south through Jutland. Ten kilometres north lies Jelling with the rune stones.
760 Meter lang. 5 Meter breit. 280 Eichenpfosten. Erbaut um 980 von Harald Blauzahn. Die Ravning-Brücke war fast tausend Jahre lang Dänemarks längste Brücke — bis zur Kleinen-Belt-Brücke 1935. Jetzt ist sie in voller Größe über das Vejle-Flusstal rekonstruiert.Fahr zum Ravningvej 25, zehn Kilometer südlich von Jelling. Fünf Parkplätze auf Kies. Geh über die Wiese hinaus — und dort erhebt sie sich. Eine maßstabsgetreue Rekonstruktion von Harald Blauzahns Wikingerbrücke. Die Eichenpfosten sind 30×30 cm und bis zu 6 Meter lang. Die Brücke überquerte die Vejle Å und das sumpfige Tal. Ein logistisches Meisterwerk — 1.000 Kubikmeter Eichenholz.Harald Blauzahn baute die Brücke gleichzeitig mit den Jelling-Hügeln und den Ringburgen Trelleborg, Fyrkat und Aggersborg. Es war Teil eines Infrastrukturprojekts, das ganz Dänemark verband. Die Brücke lag am Hærvejen — der Hauptstraße von Nord nach Süd durch Jütland. Zehn Kilometer nördlich liegt Jelling mit den Runensteinen.
760 mètres de long. 5 mètres de large. 280 piliers de chêne. Construit vers 980 par Harald à la Dent bleue. Le pont de Ravning fut le plus long pont du Danemark pendant près de mille ans — jusqu'au pont du Petit Belt en 1935. Il est maintenant reconstruit à l'échelle réelle au-dessus de la vallée de Vejle.Roule jusqu'au Ravningvej 25, dix kilomètres au sud de Jelling. Cinq places de parking sur gravier. Marche à travers la prairie — et là il se dresse. Une reconstruction grandeur nature du pont viking de Harald à la Dent bleue. Les piliers de chêne font 30×30 cm et jusqu'à 6 mètres de long. Le pont traversait la rivière Vejle et la vallée marécageuse. Un chef-d'œuvre logistique — 1 000 mètres cubes de bois de chêne.Harald à la Dent bleue a construit le pont en même temps que les tumulus de Jelling et les forteresses circulaires Trelleborg, Fyrkat et Aggersborg. C'était un projet d'infrastructure reliant tout le Danemark. Le pont se trouvait sur le Hærvej — la route principale nord-sud à travers le Jutland. Dix kilomètres au nord se trouve Jelling avec les pierres runiques.
BROEN
Kør til Ravningvej 25, ti kilometer syd for Jelling. Fem p-pladser i grus. Gå ud over engen — og der rejser den sig. En rekonstruktion i fuld skala af Harald Blåtands vikingebro. Egestolperne er 30x30 cm og op til 6 meter lange. Broen krydsede Vejle Å og den sumpede ådal. Det var et logistisk mesterværk — 1.000 kubikmeter egetømmer.
De byggede en bro over en eng. 760 meter. Fordi kongen sagde det.
KONTEKSTEN
Harald Blåtand byggede broen samtidig med Jellingehøjene og ringborgene Trelleborg, Fyrkat og Aggersborg. Det var en del af et infrastrukturprojekt der forbandt hele Danmark. Broen lå på Hærvejen — hovedvejen nord-syd gennem Jylland. Ti kilometer nordpå ligger Jelling med runestenene.
Bluetooth. Ja, den trådløse teknologi er opkaldt efter ham. Samme Harald.
