Søhøjlandets hjerte — Danmarks fjerdestørste sø på 8,6 km² og op til 22 meter dyb. Julsø ligger ved foden af Himmelbjerget (147 m, et af Danmarks højeste punkter), og Hjejlen — verdens ældste hjuldamper i drift, søsat 1861 og stadig drevet af original dampmaskine — sejler stadig hen over den. Vandet er klart, bøgeskoven rammer helt ned til bredden.
The heart of the Lake Highlands — Denmark's fourth-largest lake at 8.6 km² and up to 22 metres deep. Julsø lies at the foot of Himmelbjerget (147 m, one of Denmark's highest points), and Hjejlen — the world's oldest operating paddle steamer, launched 1861 and still driven by its original steam engine — still sails across it. The water is clear, the beech forest reaches right down to the shore.Hjejlen was built at the Baumgarten & Burmeister shipyard in Copenhagen in 1861 and is the world's oldest working steamboat with 165 years of service. It still sails the original route from Silkeborg through Borre Lake and Brassø to Julsø and Himmelbjerget, 1 hour 15 minutes each way. The steam whistle sounds, waves lap against the hull, and the stoker keeps a shovel in hand. Get off at Himmelbjerget, walk up to Ejnar Mikkelsen's Tower from 1875 (25 metres tall), take the next boat home. Or jump in the lake and swim — water depth is over 20 metres in the middle.The bathing jetty at the old Hotel Julsø pier is a classic. The water is clean — Julsø is one of Denmark's purest large lakes with visibility of 3-5 metres down. It is part of the Gudenå system and connected to Borre Lake and Brassø via narrow straits. The lake's circumference is 22 km and the whole area is Natura 2000. Shelter sites along the shore if you want to spend the night under the stars — particularly popular is the Lille Vandfald shelter on the south side.
Das Herz des Seenhochlands — Dänemarks viertgrößter See mit 8,6 km² und bis zu 22 Meter tief. Der Julsø liegt am Fuße des Himmelbjerget (147 m, einer von Dänemarks höchsten Punkten), und die Hjejlen — der älteste in Betrieb befindliche Raddampfer der Welt, 1861 vom Stapel gelaufen und noch immer von der Originaldampfmaschine angetrieben — fährt noch immer darüber. Das Wasser ist klar, der Buchenwald reicht bis ans Ufer.Die Hjejlen wurde 1861 in der Baumgarten & Burmeister Werft in Kopenhagen gebaut und ist das älteste arbeitende Dampfschiff der Welt mit 165 Dienstjahren. Sie fährt noch immer die ursprüngliche Route von Silkeborg durch den Borre See und Brassø zum Julsø und Himmelbjerget, 1 Stunde 15 Minuten je Richtung. Die Dampfpfeife ertönt, Wellen plätschern gegen den Rumpf, und der Heizer hält die Schaufel in der Hand. Am Himmelbjerget aussteigen, zum Ejnar-Mikkelsen-Turm von 1875 (25 m hoch) hinaufgehen, das nächste Boot zurücknehmen. Oder einfach in den See springen und schwimmen — Wassertiefe über 20 Meter in der Mitte.Der Badesteg am alten Hotel Julsø-Pier ist ein Klassiker. Das Wasser ist sauber — der Julsø gehört zu Dänemarks reinsten großen Seen mit Sichttiefe von 3-5 Metern. Er ist Teil des Gudenå-Systems und über schmale Straits mit dem Borre See und Brassø verbunden. Der Umfang beträgt 22 km und das gesamte Gebiet ist Natura 2000. Shelter-Plätze am Ufer für eine Nacht unter den Sternen — besonders beliebt ist der Lille-Vandfald-Shelter an der Südseite.
Le cœur du plateau des lacs — le quatrième plus grand lac du Danemark, 8,6 km², jusqu'à 22 mètres de profondeur. Le Julsø se trouve au pied du Himmelbjerget (147 m, l'un des points les plus hauts du Danemark), et le Hjejlen — le plus vieux bateau à aubes encore en activité au monde, lancé en 1861 et toujours propulsé par sa machine à vapeur d'origine — navigue encore dessus. L'eau est claire, la hêtraie descend jusqu'au rivage.Le Hjejlen fut construit au chantier Baumgarten & Burmeister à Copenhague en 1861 et est le plus vieux bateau à vapeur en service du monde avec 165 ans de service. Il navigue encore l'itinéraire d'origine de Silkeborg à travers le lac Borre et Brassø jusqu'au Julsø et au Himmelbjerget, 1 heure 15 minutes dans chaque sens. Le sifflet à vapeur retentit, les vagues clapotent contre la coque, et le chauffeur garde la pelle à la main. Descendre au Himmelbjerget, monter à la tour Ejnar Mikkelsen de 1875 (25 m de haut), prendre le bateau suivant. Ou sauter dans le lac et nager — la profondeur dépasse 20 mètres au milieu.Le ponton de l'ancien Hôtel Julsø est un classique. L'eau est propre — le Julsø est l'un des plus purs grands lacs du Danemark avec une visibilité de 3-5 mètres. Il fait partie du système du Gudenå et est relié au lac Borre et Brassø par des détroits étroits. Le pourtour est de 22 km et toute la zone est Natura 2000. Des abris le long de la rive pour passer la nuit sous les étoiles — particulièrement populaire est l'abri de Lille Vandfald sur le côté sud.
Hjejlen og vandet
Hjejlen blev bygget på Baumgarten & Burmeisters Maskinfabrik i København 1861 og er det ældste arbejdende dampskib på verdensplan med 165 år i drift. Den sejler stadig den oprindelige rute fra Silkeborg gennem Borre Sø og Brassø til Julsø og Himmelbjerget, 1 time og 15 minutter hver vej. Dampfløjten lyder, bølgerne klukker mod skroget, og fyrbøderen holder skovlen i hånden. Hop af ved Himmelbjerget, gå op til Ejnar Mikkelsens Tårn fra 1875 (25 meter højt), tag den næste båd hjem. Eller spring i søen og svøm — vanddybden er over 20 meter i midten.
Hjejlen er ældre end Titanic. Og den sejler stadig. Hver dag om sommeren.
Badestederne
Badebroen ved den gamle Hotel Julsø-pier er klassisk. Vandet er rent — Julsø er en af Danmarks reneste store søer med sigtbarhed på 3-5 meter ned. Den er en del af Gudenåsystemet og forbundet med Borre Sø og Brassø via smalle stræder. Søens omkreds er 22 km og hele området er Natura 2000. Shelter-pladser langs bredden hvis du vil overnatte under stjernerne — særligt populært er Lille Vandfald-shelteret på sydsiden.
Morgendug på teltet, tåge over søen, kaffe på primus. Det er hele idéen.
