En jernbaneviadukt fra 1912 der spænder 172 meter over en kløft i Taurus-bjergene. Bygget af tyske ingeniører til Bagdad-jernbanen. 98 meter høj. James Bond-filmen Skyfall (2012) brugte broen i åbningsscenen. Adana-Karaisalı-vejen, 70 km nord for Adana.
A railway viaduct from 1912 spanning 172 metres across a gorge in the Taurus mountains. Built by German engineers for the Baghdad Railway. 98 metres high. The James Bond film Skyfall (2012) used the bridge in the opening scene. Adana-Karaisali road, 70 km north of Adana.Varda Viaduct (Giaour Dere Viaduct) in Adana province, Turkey, was built 1905–1912 by German engineers as part of the Berlin-Baghdad Railway. 172 metres long, 98 metres high above the gorge. The granite and steel construction was one of the era's greatest engineering feats. The railway still runs — trains cross the viaduct on the Adana–Karaisali route.The opening scene of Skyfall (2012) was filmed here — the Bond chase on the train roof across the gorge. The bridge can be seen from the road below (Karaisali road, 70 km north of Adana) or you can walk onto the viaduct itself (careful — no railings). A train passes daily.
Ein Eisenbahnviadukt von 1912, der 172 Meter über eine Schlucht im Taurusgebirge spannt. Von deutschen Ingenieuren für die Bagdadbahn gebaut. 98 Meter hoch. Die Eröffnungsszene von James Bonds Skyfall (2012) wurde hier gedreht.Das Varda-Viadukt (Giaour Dere) in der Provinz Adana, Türkei, wurde 1905–1912 von deutschen Ingenieuren als Teil der Berlin-Bagdad-Bahn erbaut. 172 Meter lang, 98 Meter hoch über der Schlucht. Die Granit-Stahl-Konstruktion war eine der größten Ingenieurleistungen der Epoche. Die Bahn fährt noch — Züge überqueren das Viadukt auf der Strecke Adana–Karaisalı.Die Eröffnungsszene von Skyfall (2012) wurde hier gedreht — die Bond-Verfolgungsjagd auf dem Zugdach. Die Brücke ist von der Straße darunter sichtbar (Karaisalı, 70 km nördlich von Adana) oder man kann auf das Viadukt gehen (Vorsicht — kein Geländer). Ein Zug fährt täglich.
Un viaduc ferroviaire de 1912 enjambant 172 mètres au-dessus d'une gorge du Taurus. Construit par des ingénieurs allemands pour le chemin de fer de Bagdad. 98 mètres de haut. Le film James Bond Skyfall (2012) a utilisé le pont dans sa scène d'ouverture.Le viaduc de Varda (Giaour Dere) dans la province d'Adana, Turquie, a été construit de 1905 à 1912 par des ingénieurs allemands pour le chemin de fer Berlin-Bagdad. 172 mètres de long, 98 mètres au-dessus de la gorge. La construction en granit et acier était l'une des plus grandes prouesses d'ingénierie de l'époque. La ligne fonctionne encore — des trains traversent le viaduc sur la ligne Adana–Karaisalı.La scène d'ouverture de Skyfall (2012) a été tournée ici — la poursuite de Bond sur le toit du train. Le pont se voit depuis la route en contrebas (route de Karaisalı, 70 km au nord d'Adana) ou on peut marcher sur le viaduc (attention — pas de garde-corps). Un train passe quotidiennement.
Viadukten
Varda-viadukten (Giaour Dere Viaduct) i Adana-provinsen, Tyrkiet, blev bygget 1905–1912 af tyske ingeniører som del af Berlin-Bagdad-jernbanen. 172 meter lang, 98 meter høj over kløften. Konstruktionen af granit og stål var en af tidens største ingeniørbedrifter. Jernbanelinjen kører stadig — toget passerer viadukten på turen mellem Adana og Karaisalı.
98 meter over kløften. 1912. Tyske ingeniører. Bagdad som mål. Det er ambition i sten.
James Bond
Åbningsscenen i Skyfall (2012) blev filmet her — Bond-forfølgelsen på togtaget over kløften. Broen kan ses fra vejen nedenfor (Karaisalı-vejen, 70 km nord for Adana) eller man kan gå ud på selve viadukten (forsigtig — ingen rækværk). Et tog passerer dagligt.
James Bond faldt af den bro. I fiktion. I virkeligheden holder den fint.
