Erik Christensen / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0
Færøernes højeste vej ender ved en radarstation i skyerne. 749 meter over havet, og vejen op er så smal at to biler knap kan passere. I klart vejr ser du hele øgruppen fra toppen. I tåge ser du ingenting — og det er næsten endnu vildere.
The Faroe Islands' highest road ends at a radar station in the clouds. 749 metres above sea level, and the road up is so narrow two cars can barely pass. On clear days you see the entire archipelago from the top. In fog you see nothing — and that's almost even wilder.From Kollafjørður take the narrow mountain road to Sornfelli. The road is paved but narrow and steep. In winter it can be closed due to snow and ice. The NATO radar station at the top is from the Cold War — still in use.Sornfelli is 749 metres — the highest point you can drive to in the Faroe Islands. The radar station was built by NATO in the 1960s to monitor the North Atlantic. From the top you see Streymoy, Eysturoy, Vágar and the northern islands. The road up is an experience in itself — hairpin bends with views over fjords.
Die höchste Straße der Färöer endet an einer Radarstation in den Wolken. 749 Meter über dem Meer, und die Straße hinauf ist so schmal, dass zwei Autos kaum aneinander vorbeikommen. Bei klarem Wetter sieht man den gesamten Archipel. Bei Nebel sieht man nichts — und das ist fast noch wilder.Von Kollafjørður die schmale Bergstraße zum Sornfelli nehmen. Die Straße ist asphaltiert aber schmal und steil. Im Winter kann sie wegen Schnee und Eis gesperrt sein. Die NATO-Radarstation auf dem Gipfel stammt aus dem Kalten Krieg — sie ist noch in Betrieb.Sornfelli ist mit 749 Metern der höchste Punkt, den man auf den Färöern mit dem Auto erreichen kann. Die Radarstation wurde in den 1960er Jahren von der NATO zur Überwachung des Nordatlantiks gebaut. Vom Gipfel sieht man Streymoy, Eysturoy, Vágar und die Nordinseln. Die Auffahrt ist ein Erlebnis — Haarnadelkurven mit Fjordblick.
La route la plus haute des Féroé se termine à une station radar dans les nuages. 749 mètres d'altitude, et la route est si étroite que deux voitures passent à peine. Par temps clair, on voit tout l'archipel. Dans le brouillard, on ne voit rien — et c'est presque encore plus sauvage.Depuis Kollafjørður, prendre la route de montagne étroite vers Sornfelli. La route est goudronnée mais étroite et raide. En hiver, elle peut être fermée pour neige et verglas. La station radar de l'OTAN au sommet date de la Guerre froide — encore en service.Sornfelli culmine à 749 mètres — le point le plus haut accessible en voiture aux Féroé. La station radar a été construite par l'OTAN dans les années 1960 pour surveiller l'Atlantique Nord. Du sommet, on voit Streymoy, Eysturoy, Vágar et les îles du nord. La montée est une expérience en soi — virages en épingle avec vue sur les fjords.
VEJEN DERHEN
Fra Kollafjørður kør ad den smalle bjergvej mod Sornfelli. Vejen er asfalteret men smal og stejl. Om vinteren kan den være lukket pga. sne og is. NATO-radarstationen på toppen er fra Den Kolde Krig — den bruges stadig.
Skyerne er under dig. Det er meningen.
DET SÆRLIGE
Sornfelli er 749 meter — Færøernes højeste punkt du kan køre til. Radarstationen blev bygget af NATO i 1960'erne til overvågning af Nordatlanten. Fra toppen ser du Streymoy, Eysturoy, Vágar og de nordlige øer. Vejen op er en oplevelse i sig selv — hårnålesving med udsigt over fjorde.
