24 stenbuer i perfekt række hen over øde hedeland. 400 meter lang, 32 meter høj, bygget af 2.300 arbejdere mellem 1870 og 1874 — over hundrede af dem døde under byggeriet af kolera, uheld og den bitre Yorkshire-vinter. Ribblehead Viaduct bærer Settle-Carlisle-jernbanen over Batty Moss på Englands vildeste strækning af jernbanespor. Når et damptog krydser viadukten med Whernside (736 m) som baggrund og skyer der jager hen over himlen, føles det som en scene fra en anden tid.
24 stone arches in perfect line across empty moorland. 400 metres long, 32 metres high, built by 2,300 navvies between 1870 and 1874 — over a hundred of them died during construction from cholera, accidents and the bitter Yorkshire winter. Ribblehead Viaduct carries the Settle-Carlisle railway across Batty Moss on England's wildest stretch of track. When a steam train crosses the viaduct with Whernside (736 m) as backdrop and clouds racing across the sky, it feels like a scene from another age.Ribblehead Viaduct in the Yorkshire Dales, England sits on the B6255 between Ingleton and Hawes. Easiest by car — 30 min from Skipton via A65 and B6479. Free parking right by the viaduct (unsurfaced). Alternatively, take the Settle-Carlisle train from Leeds or Carlisle and alight at Ribblehead station — 100 metres from the viaduct. The path along the base gives the best views. Walk under the arches and feel the scale. The Three Peaks walk (Whernside, Ingleborough, Pen-y-ghent) starts from here — 38 km, 1,600 m ascent, typically 10-12 hours.The 24 arches are built from local limestone quarried from Batty Moss right beside the site. Each arch spans 13.7 metres. The masonry is so precise that the viaduct has survived 150 years with minimal maintenance despite constant wind and rain. The navvies' camp "Batty Wife Hole" housed over 2,000 people in wooden barracks — a whole temporary town with hospital, school, post office and pub. The memorial stone at Chapel-le-Dale churchyard commemorates the workers who died. Whernside behind the viaduct is Yorkshire Dales' highest point — on a clear day you can see Morecambe Bay from the summit.
24 Steinbögen in perfekter Reihe über leeres Moorland. 400 Meter lang, 32 Meter hoch, erbaut von 2.300 Arbeitern zwischen 1870 und 1874 — über hundert starben beim Bau an Cholera, Unfällen und dem Yorkshire-Winter. Ribblehead Viaduct trägt die Settle-Carlisle-Eisenbahn über Batty Moss auf Englands wildester Strecke. Wenn ein Dampfzug mit Whernside (736 m) im Hintergrund die Brücke überquert, fühlt es sich an wie eine Szene aus einer anderen Zeit.Ribblehead Viaduct in den Yorkshire Dales, England liegt an der B6255 zwischen Ingleton und Hawes. Am einfachsten mit dem Auto — 30 Min. von Skipton über A65 und B6479. Kostenloser Parkplatz direkt am Viadukt. Alternativ Settle-Carlisle-Zug von Leeds oder Carlisle, Haltestelle Ribblehead — 100 m vom Viadukt. Der Three-Peaks-Walk (Whernside, Ingleborough, Pen-y-ghent) startet hier — 38 km, 1.600 Höhenmeter, 10-12 Stunden.Die 24 Bögen bestehen aus lokalem Kalkstein von Batty Moss. Jeder Bogen spannt 13,7 Meter. Das Arbeiterlager „Batty Wife Hole" beherbergte über 2.000 Menschen — eine ganze Stadt mit Hospital, Schule und Pub. Der Gedenkstein am Friedhof Chapel-le-Dale erinnert an die Verstorbenen. Whernside hinter dem Viadukt ist der höchste Punkt der Yorkshire Dales.
24 arches de pierre en ligne parfaite sur la lande déserte. 400 mètres de long, 32 mètres de haut, construit par 2 300 ouvriers entre 1870 et 1874 — plus d'une centaine moururent du choléra, d'accidents et du rude hiver du Yorkshire. Le Ribblehead Viaduct porte la ligne Settle-Carlisle sur le tronçon le plus sauvage d'Angleterre. Quand un train à vapeur traverse avec Whernside (736 m) en arrière-plan, on se croirait dans une autre époque.Le Ribblehead Viaduct dans les Yorkshire Dales, en Angleterre, se trouve sur la B6255 entre Ingleton et Hawes. Plus simple en voiture — 30 min depuis Skipton via A65 et B6479. Parking gratuit au pied du viaduc. Sinon, train Settle-Carlisle depuis Leeds ou Carlisle, arrêt Ribblehead — 100 m du viaduc. La marche des Three Peaks (Whernside, Ingleborough, Pen-y-ghent) part d'ici — 38 km, 1 600 m de dénivelé, 10-12 heures.Les 24 arches sont en calcaire local de Batty Moss. Chaque arche a une portée de 13,7 mètres. Le camp des ouvriers « Batty Wife Hole » abritait plus de 2 000 personnes — une ville entière avec hôpital, école et pub. La stèle au cimetière de Chapel-le-Dale commémore les travailleurs décédés. Whernside derrière le viaduc est le point culminant des Yorkshire Dales.
Vejen derhen
Ribblehead Viaduct i Yorkshire Dales, England ligger ved B6255 mellem Ingleton og Hawes. Nemmest med bil — 30 min fra Skipton via A65 og B6479. Parkering lige ved viadukten (gratis, uasfalteret). Alternativt kan du tage Settle-Carlisle-toget fra Leeds eller Carlisle og stige af ved Ribblehead station — 100 meter fra viadukten. Stien langs foden af viadukten giver det bedste udsyn. Gå under buerne og mærk dimensionerne. Den tre toppe-vandring (Whernside, Ingleborough, Pen-y-ghent) starter herfra — 38 km, 1.600 højdemeter, typisk 10-12 timer.
Settle-Carlisle-linjen var Englands dyreste jernbane at bygge — £3,5 millioner i 1876-penge. British Rail forsøgte at lukke den i 1980'erne, men en massiv folkelig kampagne reddede den. I dag er den en af Englands mest sceniske togture.
Det særlige
De 24 buer er bygget af lokal kalksten fra Batty Moss-stenbruddet lige ved siden af. Hver bue spænder 13,7 meter. Murværket er så præcist at viadukten har klaret 150 år med minimal vedligeholdelse trods konstant blæst og regn. Jernbane-arbejdernes lejr "Batty Wife Hole" husede over 2.000 mennesker i træbarakker — en hel midlertidig by med hospital, skole, posthus og pub. Mindestenen ved kirkegården i Chapel-le-Dale mindes de arbejdere der døde. Whernside bag viadukten er Yorkshire Dales' højeste punkt — på en klar dag kan du se til Morecambe Bay fra toppen.
I 1942 kørte et godstog af sporet på viadukten under en storm. Lokomotivet hang ud over kanten, men faldt aldrig ned — buerne holdt.
Gratis parkering ved viadukten (B6255). Kan fyldes op i weekender og på helligdage — kom tidligt.
1-2 timer (viadukten) eller hel dag med vandring
Hele året — efterår/vinter giver dramatisk lys. Damptog kører udvalgte weekender (Settle-Carlisle Railway).
