Verdens langsomste eksprestog. 291 km fra Zermatt til St. Moritz i 8 timer — gennem 91 tunneller, over 291 broer og op til 2.033 meter på Oberalppasset. Glacier Express kører tværs gennem de schweiziske Alper og serverer frokost med udsigt til gletsjere, dybe dale og sneklædte tinder. Landwasser-viadukten ved Filisur er højdepunktet: 65 meter høj, seks buer, direkte ind i en tunnel i bjergvæggen.
The world's slowest express train. 291 kilometres from Zermatt to St. Moritz in 8 hours — through 91 tunnels, over 291 bridges and up to 2,033 metres at the Oberalp Pass. The Glacier Express cuts across the Swiss Alps, serving lunch with views of glaciers, deep valleys and snow-capped peaks. The Landwasser Viaduct near Filisur is the highlight: 65 metres high, six arches, straight into a tunnel carved in the mountainside.The Glacier Express runs between Zermatt and St. Moritz in Switzerland — crossing the cantons of Valais, Uri and Graubünden. The train stops at Visp, Brig, Andermatt, Disentis and Chur along the way. Set aside the whole day: departure at 8 or 9 a.m. from both terminals. The panorama car has floor-to-ceiling windows, and lunch is served at your seat while the valley transforms with every tunnel.The Landwasser Viaduct is the moment. 65 metres above the river, six stone arches, and the train glides straight into a tunnel hewn from the rock face. The Oberalp Pass at 2,033 metres is the roof of the route — from here, the Rhine begins as a trickle. Between Andermatt and Disentis, the tracks wind through the Rhine Gorge, Switzerland's own Grand Canyon. Three times daily in high season, twice in winter.
Der langsamste Schnellzug der Welt. 291 Kilometer von Zermatt nach St. Moritz in 8 Stunden — durch 91 Tunnel, über 291 Brücken und hinauf auf 2.033 Meter am Oberalppass. Der Glacier Express durchquert die Schweizer Alpen und serviert das Mittagessen mit Blick auf Gletscher, tiefe Täler und schneebedeckte Gipfel. Das Landwasserviadukt bei Filisur ist der Höhepunkt: 65 Meter hoch, sechs Bögen, direkt in einen Tunnel in der Felswand.Der Glacier Express verkehrt zwischen Zermatt und St. Moritz in der Schweiz — quer durch die Kantone Wallis, Uri und Graubünden. Der Zug hält in Visp, Brig, Andermatt, Disentis und Chur. Planen Sie den ganzen Tag ein: Abfahrt um 8 oder 9 Uhr von beiden Endstationen. Der Panoramawagen hat Fenster vom Boden bis zur Decke, und das Mittagessen wird am Platz serviert, während sich das Tal mit jedem Tunnel verwandelt.Das Landwasserviadukt ist der Moment. 65 Meter über dem Fluss, sechs Steinbögen, und der Zug gleitet direkt in einen Tunnel, der in die Felswand gehauen wurde. Der Oberalppass auf 2.033 Metern ist das Dach der Strecke — hier beginnt der Rhein als Rinnsal. Zwischen Andermatt und Disentis windet sich die Strecke durch die Rheinschlucht, den Schweizer Grand Canyon. Dreimal täglich in der Hochsaison, zweimal im Winter.
Le train express le plus lent du monde. 291 kilomètres de Zermatt à St-Moritz en 8 heures — à travers 91 tunnels, sur 291 ponts et jusqu'à 2 033 mètres au col de l'Oberalp. Le Glacier Express traverse les Alpes suisses en servant le déjeuner avec vue sur les glaciers, les vallées profondes et les sommets enneigés. Le viaduc de Landwasser près de Filisur est le point fort : 65 mètres de haut, six arches, directement dans un tunnel creusé dans la paroi rocheuse.Le Glacier Express circule entre Zermatt et St-Moritz en Suisse — traversant les cantons du Valais, d'Uri et des Grisons. Le train s'arrête à Visp, Brigue, Andermatt, Disentis et Coire en chemin. Prévoyez la journée entière : départ à 8h ou 9h des deux terminus. La voiture panoramique offre des fenêtres du sol au plafond, et le déjeuner est servi à votre place tandis que la vallée change de visage à chaque tunnel.Le viaduc de Landwasser est le moment fort. 65 mètres au-dessus de la rivière, six arches de pierre, et le train glisse directement dans un tunnel taillé dans la roche. Le col de l'Oberalp à 2 033 mètres est le toit du parcours — ici, le Rhin naît comme un filet d'eau. Entre Andermatt et Disentis, les rails serpentent dans les gorges du Rhin, le Grand Canyon suisse. Trois fois par jour en haute saison, deux en hiver.
Vejen derhen
Glacier Express kører mellem Zermatt og St. Moritz i Schweiz — tværs gennem kantonerne Valais, Uri og Graubünden. Toget stopper i Visp, Brig, Andermatt, Disentis og Chur undervejs. Afsæt hele dagen: afgang kl. 8 eller 9 fra begge endestationer. Panoramavognen har vinduer fra gulv til loft, og frokost serveres ved dit sæde mens dalen skifter karakter for hver tunnel.
Otte timer i toget. Ikke ét sekund for meget.
Det særlige
Landwasser-viadukten er øjeblikket. 65 meter over floden, seks stenbuede buer, og toget kører direkte ind i en tunnel hugget i fjeldvæggen. Oberalppasset på 2.033 meter er ruteens tag — herfra starter Rhinen som en bæk. Mellem Andermatt og Disentis snor banen sig gennem Rhinkløften, Schweiz' egen Grand Canyon. Tre gange dagligt i højsæson, to om vinteren.
Et tog der ikke har travlt. Ligesom bjergene.
Parkering ved stationerne i Zermatt (Täsch, bilen skal stå der) og St. Moritz.
