20 kilometer ned fra Myrdal til Flåm. 863 højdemeter. 20 tunneler. En af verdens stejleste jernbaner — og en af de smukkeste.
20 kilometres down from Myrdal to Flåm. 863 metres of altitude. 20 tunnels. One of the world's steepest railways — and one of the most beautiful.Flåmsbana was built between 1924 and 1940 in Norway — 20 years for 20 kilometres. The track drops at up to 55 per mille — one of the steepest standard-gauge railways in the world. The train stops at Kjosfossen waterfall — 93 metres of free fall — where you step out for 5 minutes and feel the spray on your face. 20 tunnels were drilled by hand through the mountain. The longest is 1,340 metres with a 180-degree turn inside the mountain. You see nothing — and then suddenly the valley opens up.Flåm is a tiny village at the bottom of the Aurlandsfjord — a branch of the Sognefjord. 350 permanent residents and 450,000 tourists a year. Flåm Bryggeri makes good beer. The Ægir beer hall is built like a Viking house — pointed roof, open fire, local brews. Combine the trip with the Nærøyfjord boat from Flåm to Gudvangen and train back via Myrdal — the famous "Norway in a Nutshell" round trip. The whole route takes 5-6 hours and shows fjord, mountain and railway engineering in a single day.
20 Kilometer hinab von Myrdal nach Flåm. 863 Höhenmeter. 20 Tunnel. Eine der steilsten Eisenbahnen der Welt — und eine der schönsten.Die Flåmsbana wurde zwischen 1924 und 1940 gebaut in Norwegen — 20 Jahre für 20 Kilometer. Die Strecke fällt mit bis zu 55 Promille — eine der steilsten Normalspur-Bahnen der Welt. Der Zug hält am Kjosfossen-Wasserfall — 93 Meter freier Fall — wo du 5 Minuten aussteigst und die Gischt im Gesicht spürst. 20 Tunnel wurden von Hand durch den Berg gebohrt. Der längste ist 1.340 Meter mit einer 180-Grad-Kehre im Inneren. Du siehst nichts — und dann öffnet sich plötzlich das Tal.Flåm ist ein winziges Dorf am Ende des Aurlandsfjords — eines Arms des Sognefjords. 350 Einwohner und 450.000 Touristen pro Jahr. Flåm Bryggeri braut gutes Bier. Die Ægir-Bierhalle ist wie ein Wikingerhaus gebaut — spitzes Dach, offenes Feuer, lokale Biersorten. Kombiniere die Fahrt mit dem Nærøyfjord-Boot von Flåm nach Gudvangen und Zug zurück über Myrdal — die berühmte „Norway in a Nutshell"-Rundtour. Die ganze Route dauert 5–6 Stunden und zeigt Fjord, Berg und Eisenbahntechnik an einem Tag.
20 kilomètres de descente de Myrdal à Flåm. 863 mètres de dénivelé. 20 tunnels. L'un des chemins de fer les plus raides au monde — et l'un des plus beaux.Le Flåmsbana a été construit entre 1924 et 1940 en Norvège — 20 ans pour 20 kilomètres. La voie descend jusqu'à 55 pour mille — l'un des chemins de fer à voie normale les plus raides au monde. Le train s'arrête à la cascade de Kjosfossen — 93 mètres de chute libre — où tu descends 5 minutes et sens les embruns sur ton visage. 20 tunnels ont été forés à la main dans la montagne. Le plus long fait 1 340 mètres avec un virage à 180 degrés à l'intérieur. Tu ne vois rien — et soudain la vallée s'ouvre.Flåm est un minuscule village au fond de l'Aurlandsfjord — un bras du Sognefjord. 350 habitants permanents et 450 000 touristes par an. Flåm Bryggeri fait de la bonne bière. La brasserie Ægir est construite comme une maison viking — toit pointu, feu ouvert, bières locales. Combine le trajet avec le bateau du Nærøyfjord de Flåm à Gudvangen et le train retour via Myrdal — le célèbre circuit « Norway in a Nutshell ». Le parcours entier prend 5-6 heures et montre fjord, montagne et génie ferroviaire en une journée.
Turen
Flåmsbana blev bygget mellem 1924 og 1940 i Norge — 20 år for 20 kilometer. Sporet falder med op til 55 promille — en af verdens stejleste normalsporbaner. Toget stopper ved Kjosfossen vandfald — 93 meter frit fald — hvor du stiger ud i 5 minutter og mærker sprøjtet i ansigtet. 20 tunneler er boret i hånden gennem fjeldet. Den længste er 1.340 meter med en 180-graders sving inde i bjerget. Du ser ingenting — og så pludselig åbner dalen sig.
Toget bremser. Døren åbner. Et vandfald skriger 93 meter ned foran dig.
Flåm
Flåm er en lillebitte bygd i bunden af Aurlandsfjorden — en arm af Sognefjorden. 350 fastboende og 450.000 turister om året. Flåm Bryggeri laver god øl. Ægir ølhallen er bygget som et vikingehus — spidst tag, åben ild, lokale ølsorter. Kombiner turen med Nærøyfjord-båden fra Flåm til Gudvangen og tog retur via Myrdal — den berømte "Norway in a Nutshell" rundtur. Hele ruten tager 5-6 timer og viser fjord, fjeld og jernbaneteknik på én dag.
En jernbane der tog 20 år at bygge. Og 55 minutter at køre.
P i Flåm (betaling). Tog fra Myrdal (Bergensbanen).
55 min (én vej), halv dag for rundtur
Hele året — sommer for grønt, vinter for sne og vandfald
