52 tunneller hugget i klippen med håndkraft og dynamit. Den italienske hær byggede denne militærvej op ad Monte Pasubio i Veneto i 1917 — midt under Første Verdenskrig — for at forsyne fronten uden at blive set af østrigerne. Tunnel 19 er 318 meter lang og spiraler sig rundt inde i et klippetårn som en vindeltrappe af rå sten. Du kommer ud i dagslys, og dalen ligger 800 meter under dig. Det er ikke en vandretur — det er en tidsrejse.
52 tunnels carved into rock by hand and dynamite. The Italian army built this military road up Monte Pasubio in Veneto in 1917 — in the middle of World War I — to supply the front without being seen by the Austrians. Tunnel 19 is 318 metres long and spirals inside a rock tower like a staircase of raw stone. You emerge into daylight, and the valley lies 800 metres below. It's not a hike — it's time travel.Strada delle 52 Gallerie in Veneto is a 6.3 km hiking route from Bocchetta Campiglia (1,216 m) to Porte del Pasubio (1,928 m). Elevation gain: 712 metres. Time: 2.5-3.5 hours up. Return via Strada degli Eroi (easier) or same way.Monte Pasubio was the front line from 1916-1918. Italians and Austrians were so close they bored tunnels under each other's positions and blew them up. The explosion on 13 March 1918 removed the top of Dente Italiano. Over 12,000 soldiers died on Pasubio.
52 Tunnel, per Hand und Dynamit in den Fels geschlagen. Die italienische Armee baute diese Militärstraße am Monte Pasubio in Venetien 1917 — mitten im Ersten Weltkrieg — um die Front zu versorgen, ohne von den Österreichern gesehen zu werden. Tunnel 19 ist 318 Meter lang und windet sich im Inneren eines Felsturms wie eine Wendeltreppe aus rohem Stein. Man tritt ins Tageslicht, und das Tal liegt 800 Meter tiefer. Das ist keine Wanderung — das ist eine Zeitreise.Die Strada delle 52 Gallerie in Venetien ist ein 6,3 km langer Wanderweg von Bocchetta Campiglia (1.216 m) bis Porte del Pasubio (1.928 m). Höhenunterschied: 712 Meter. Gehzeit: 2,5-3,5 Stunden bergauf. Abstieg über die Strada degli Eroi (leichter) oder denselben Weg.Der Monte Pasubio war 1916-1918 Frontlinie. Italiener und Österreicher lagen so nah beieinander, dass sie Tunnel unter die feindlichen Stellungen bohrten und sie sprengten. Die Sprengung am 13. März 1918 riss die Spitze des Dente Italiano ab. Über 12.000 Soldaten starben am Pasubio.
52 tunnels taillés dans la roche à la main et à la dynamite. L'armée italienne construisit cette route militaire sur le Monte Pasubio en Vénétie en 1917 — en pleine Première Guerre mondiale — pour ravitailler le front sans être vue des Autrichiens. Le tunnel 19 fait 318 mètres de long et spirale à l'intérieur d'une tour rocheuse comme un escalier de pierre brute. On émerge à la lumière du jour, et la vallée se trouve 800 mètres en contrebas. Ce n'est pas une randonnée — c'est un voyage dans le temps.La Strada delle 52 Gallerie en Vénétie est un sentier de 6,3 km de Bocchetta Campiglia (1 216 m) à Porte del Pasubio (1 928 m). Dénivelé : 712 mètres. Durée : 2h30-3h30 montée. Retour par la Strada degli Eroi (plus facile) ou même chemin.Le Monte Pasubio était la ligne de front de 1916 à 1918. Italiens et Autrichiens étaient si proches qu'ils creusaient des tunnels sous les positions ennemies pour les faire sauter. L'explosion du 13 mars 1918 arracha le sommet du Dente Italiano. Plus de 12 000 soldats périrent au Pasubio.
Turen
Strada delle 52 Gallerie i Veneto er en 6,3 km vandrerute fra Bocchetta Campiglia (1.216 m) til Porte del Pasubio (1.928 m). Stigning: 712 meter. Tid: 2,5-3,5 timer op. Retur via Strada degli Eroi (lettere) eller samme vej.
Åben juni–oktober. Lommelygte obligatorisk.
Krigshistorien
Monte Pasubio var frontlinje 1916-1918. Italienerne og østrigerne lå så tæt på hinanden at de borede tunneller under fjendens stillinger og sprængte dem i luften. Sprængningen 13. marts 1918 fjernede toppen af Dente Italiano. Over 12.000 soldater døde på Pasubio.
Ossario del Pasubio i Schio rummer resterne af 5.000 faldne.
