Anders Jildén andersjilden / Wikimedia Commons / CC0
Hvidt flyvrag fra 1973 midt på en fuldstændig flad sort sandørken. Et US Navy C-117D transportfly der nødlandede den 21. november 1973 efter ising af motorerne. Alle 7 besætningsmedlemmer overlevede. Lokale tog motor, hale og alt brugbart — kun det blege skrog står tilbage. 3,5 km vandring hver vej over sort vulkansand.
A white plane wreck from 1973 in the middle of a completely flat black sand desert. A US Navy C-117D transport that crash-landed on 21 November 1973 after engine icing. All 7 crew survived. Locals took the engine, tail and everything useful — only the pale fuselage remains. 3.5 km walk each way across black volcanic sand.The Sólheimasandur DC-3 lies in South Iceland right off the Ring Road (route 1) between Vík and Skógar, about 155 km from Reykjavik. On 21 November 1973, a US Navy C-117D took off from Höfn bound for Keflavik with supplies. 45 minutes in, the engines ice up. Captain James Wicke crash-lands on the black sand plain. All 7 survive, rescued by helicopter. The US Navy writes off the plane. Local farmers salvage engine, tail and usable parts — the fuselage stays.Driving to the wreck has been prohibited since 2016 for environmental reasons. Car park at the Ring Road (GPS: 63.4912, -19.3633). From there 3.5-4 km walk each way across flat black sand — follow the yellow reflective posts. Shuttle bus runs in summer season (approx. 3,000-4,000 ISK return, 10 min). Allow 2-3 hours total. Bring water and warm clothes — there is no shelter. In winter, risk of whiteout on the flat desert.
Ein weißes Flugzeugwrack von 1973 mitten in einer völlig flachen schwarzen Sandwüste. Ein US Navy C-117D-Transporter, der am 21. November 1973 nach Motorvereisung notlandete. Alle 7 Besatzungsmitglieder überlebten. Einheimische nahmen Motor, Heck und alles Brauchbare — nur der bleiche Rumpf steht noch. 3,5 km Fußmarsch pro Richtung über schwarzen Vulkansand.Das Sólheimasandur DC-3-Wrack liegt in Südisland direkt an der Ringstraße (Straße 1) zwischen Vík und Skógar, etwa 155 km von Reykjavik. Am 21. November 1973 startete eine US Navy C-117D von Höfn Richtung Keflavik. Nach 45 Minuten vereisen die Motoren. Kapitän James Wicke notlandet auf der schwarzen Sandebene. Alle 7 überleben, werden per Helikopter gerettet. Die US Navy schreibt das Flugzeug ab. Bauern bergen Motor, Heck und brauchbare Teile — der Rumpf bleibt.Fahren zum Wrack ist seit 2016 aus Umweltschutzgründen verboten. Parkplatz an der Ringstraße (GPS: 63.4912, -19.3633). Von dort 3,5-4 km pro Richtung über flachen schwarzen Sand — den gelben Reflektorpfosten folgen. Shuttlebus im Sommer (ca. 3.000-4.000 ISK Hin- und Rückfahrt, 10 Min). Rechne mit 2-3 Stunden. Wasser und warme Kleidung mitnehmen — kein Windschutz. Im Winter Whiteout-Gefahr.
Une épave d'avion blanche de 1973 au milieu d'un désert de sable noir parfaitement plat. Un C-117D de l'US Navy qui s'est posé en urgence le 21 novembre 1973 après givrage des moteurs. Les 7 membres d'équipage ont survécu. Les habitants ont pris moteur, queue et tout ce qui était utile — seul le fuselage pâle reste. 3,5 km de marche dans chaque sens sur du sable volcanique noir.L'épave du DC-3 de Sólheimasandur se trouve dans le sud de l'Islande, directement sur la route circulaire (route 1) entre Vík et Skógar, à environ 155 km de Reykjavik. Le 21 novembre 1973, un C-117D de l'US Navy décolle de Höfn pour Keflavik. Après 45 minutes, les moteurs gèlent. Le capitaine James Wicke atterrit en urgence sur la plaine de sable noir. Les 7 survivent, secourus par hélicoptère. L'US Navy radie l'avion. Les fermiers récupèrent moteur, queue et pièces — le fuselage reste.Conduire jusqu'à l'épave est interdit depuis 2016 pour raisons environnementales. Parking à la route circulaire (GPS : 63.4912, -19.3633). De là, 3,5-4 km dans chaque sens sur du sable noir plat — suivre les poteaux réfléchissants jaunes. Navette en été (env. 3 000-4 000 ISK aller-retour, 10 min). Prévoir 2-3 heures. Apporter eau et vêtements chauds — aucun abri. En hiver, risque de whiteout sur le désert plat.
Historien
Sólheimasandur DC-3 ligger i Sydisland direkte ved ringvejen (vej 1) mellem Vík og Skógar, ca. 155 km fra Reykjavik. Den 21. november 1973 lettede et US Navy C-117D fra Höfn mod Keflavik med forsyninger. 45 minutter inde fryser motorerne til. Kaptajn James Wicke nødlander på den sorte sandslette. Alle 7 overlever, hentes med helikopter. US Navy afskriver flyet. Lokale bønder bjærger motor, hale og brugbare dele — skroget bliver liggende.
Alle overlevede. Flyet blev. 50 år senere kommer tusinder for at se det.
Vandringen
Kørsel til vraget har været forbudt siden 2016 af miljøhensyn. P-plads ved ringvejen (GPS: 63.4912, -19.3633). Herfra 3,5-4 km gang hver vej over flad sort sand — følg de gule refleksstolper. Shuttlebus kører i sommersæsonen (ca. 3.000-4.000 ISK retur, 10 min). Regn med 2-3 timer total. Medtag vand og varmt tøj — der er ingen læ. Om vinteren risiko for hvideout på den flade ørken.
3,5 km over sort sand. Ingen stier. Bare dig, vraget og horisonten.
Ved ringvejen (vej 1). 750 ISK via Parka-appen.
2-3 timer (gang + vraget)
Maj-september. Hele året muligt men hårdt om vinteren.
