Peter Fiskerstrand / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0
Broen der ser ud til at ende i havet. Storseisundbrua buer 23 meter op og drejer i en S-kurve, og fra den rigtige vinkel forsvinder asfalten bare ud i det blå. Den længste af Atlanterhavsvegens otte broer — og den der får folk til at standse bilen og glo.
The bridge that looks like it ends in the sea. Storseisund Bridge curves 23 metres up and twists in an S-bend, and from the right angle the asphalt simply vanishes into the blue. The longest of the Atlantic Road's eight bridges — and the one that makes people stop the car and stare.Storseisund Bridge is 260 metres long and was built between 1983 and 1989 as the dramatic centrepiece of the Atlantic Road. The cantilever structure swings in a curve with 23 metres of clearance, and the combination of climb and turn creates an optical illusion: approach from one side and it looks as if the road leaps off into nothing. It links the island of Averøy with the mainland.During construction the whole Atlantic Road was hit by twelve hurricanes. The bridge stands in open sea, and in a storm the waves break over the railings. On calm days you can spot seals and — in season — whales from the rest stops. It's one of the most photographed roads in the world, and Storseisund Bridge is its face.
Die Brücke, die aussieht, als würde sie im Meer enden. Die Storseisundbrua schwingt sich 23 Meter hoch und dreht sich in einer S-Kurve, und aus dem richtigen Winkel verschwindet der Asphalt einfach im Blau. Die längste der acht Brücken der Atlantikstraße — und die, die Leute dazu bringt, das Auto anzuhalten und zu staunen.Die Storseisundbrua ist 260 Meter lang und wurde zwischen 1983 und 1989 als dramatischer Mittelpunkt der Atlantikstraße gebaut. Die freitragende Konstruktion schwingt sich in einer Kurve mit 23 Metern lichter Höhe, und die Kombination aus Steigung und Drehung erzeugt eine optische Täuschung: Fährt man von der einen Seite heran, sieht es aus, als würde die Straße ins Nichts springen. Sie verbindet die Insel Averøy mit dem Festland.Während der Bauzeit wurde die gesamte Atlantikstraße von zwölf Orkanen getroffen. Die Brücke steht im offenen Meer, und bei Sturm schlagen die Wellen über das Geländer. An ruhigen Tagen kann man von den Rastplätzen aus Robben und — je nach Saison — Wale sehen. Es ist eine der meistfotografierten Straßen der Welt, und die Storseisundbrua ist ihr Gesicht.
Le pont qui semble finir dans la mer. Le pont de Storseisund se courbe sur 23 mètres et tourne en un S, et sous le bon angle l'asphalte disparaît simplement dans le bleu. Le plus long des huit ponts de la Route de l'Atlantique — et celui qui pousse les gens à arrêter la voiture pour regarder bouche bée.Le pont de Storseisund fait 260 mètres de long et fut construit entre 1983 et 1989 comme point central spectaculaire de la Route de l'Atlantique. La structure en porte-à-faux se déploie en courbe avec 23 mètres de tirant d'air, et la combinaison de la montée et du virage crée une illusion d'optique : en l'abordant d'un côté, on dirait que la route bondit dans le vide. Il relie l'île d'Averøy au continent.Pendant la construction, toute la Route de l'Atlantique fut frappée par douze ouragans. Le pont se dresse en pleine mer, et par tempête les vagues se brisent par-dessus les garde-corps. Par temps calme, tu peux repérer des phoques et — en saison — des baleines depuis les aires de repos. C'est l'une des routes les plus photographiées au monde, et le pont de Storseisund en est le visage.
Broen
Storseisundbrua er 260 meter lang og blev bygget mellem 1983 og 1989 som det dramatiske midtpunkt på Atlanterhavsvegen. Den fritbærende konstruktion svinger i en kurve med 23 meters frihøjde, og kombinationen af stigning og drej skaber en optisk illusion: kører du på fra den ene side, ligner det at vejen springer ud i intet. Den binder øen Averøy sammen med fastlandet.
Vejen ender ikke. Den drejer. Men hjernen tror dig ikke.
Det vilde hav
Under konstruktionen blev hele Atlanterhavsvegen ramt af tolv orkaner. Broen står midt i det åbne hav, og i storm slår bølgerne op over rækværket. På stille dage kan du se sæler og — i sæsonen — hvaler fra rastepladserne. Det er en af verdens mest fotograferede veje, og Storseisundbrua er ansigtet på den.
