En 70 km lang kløft hvor Iskar-floden har skåret sig tværs gennem hele Balkanbjergkæden — det eneste sted hvor en flod bryder igennem den ubrudte bjergmur der deler Bulgarien i nord og syd. Kalkstens- og sandstensvæggene rejser sig op til 300 meter over floden. Jernbanen fra Sofia mod Mezdra snor sig langs bunden og krydser floden 23 gange — en af Balkans mest dramatiske togrejser.
A 70 km gorge where the Iskar River has cut right through the entire Balkan Mountain chain — the only place a river breaks through the unbroken wall dividing Bulgaria into north and south. Limestone and sandstone walls rise up to 300 metres above the river. The railway from Sofia to Mezdra winds along the bottom and crosses the river 23 times — one of the Balkans' most dramatic train rides.The Iskar Gorge in the Balkan Mountains north of Sofia in Bulgaria stretches 70 km from Novi Iskar to Mezdra. The Sofia-Mezdra railway follows the river the entire way — over 20 tunnels and numerous bridges. Take the train from Sofia Central Station for the Balkans' most dramatic train ride. By car you follow the road along the railway.The Iskar is the only river that breaks right through the entire Balkan Mountain chain — the 555 km backbone dividing Bulgaria into north and south. Limestone and sandstone walls rise up to 300 metres. The railway crosses the river over 20 times and passes through as many tunnels. Along the route lie Cherepish Monastery from the 1300s and the Lakatnik Rocks — popular climbing walls. A train ride that never bores.
Eine 70 km lange Schlucht, in der sich der Iskar quer durch das gesamte Balkangebirge geschnitten hat — die einzige Stelle, an der ein Fluss die ununterbrochene Bergmauer durchbricht. Kalkstein- und Sandsteinwände ragen bis zu 300 Meter über den Fluss. Die Eisenbahn von Sofia nach Mezdra windet sich am Grund entlang und überquert den Fluss 23-mal.Die Iskar-Schlucht im Balkangebirge nördlich von Sofia in Bulgarien erstreckt sich über 70 km von Novi Iskar bis Mezdra. Die Bahnstrecke Sofia-Mezdra folgt dem Fluss — über 20 Tunnel und zahlreiche Brücken. Nehmen Sie den Zug vom Sofioter Hauptbahnhof für die dramatischste Zugfahrt des Balkans. Mit dem Auto folgt man der Straße entlang der Bahn.Der Iskar ist der einzige Fluss, der das gesamte Balkangebirge durchbricht — das 555 km lange Rückgrat Bulgariens. Wände aus Kalkstein und Sandstein ragen bis zu 300 Meter auf. Die Bahn überquert den Fluss über 20-mal. Entlang der Strecke liegen das Cherepish-Kloster aus dem 14. Jahrhundert und die Lakatnik-Felsen — beliebte Kletterwände.
Une gorge de 70 km où l'Iskar a creusé à travers toute la chaîne balkanique — le seul endroit où une rivière perce le mur montagneux ininterrompu divisant la Bulgarie. Les parois de calcaire et de grès s'élèvent jusqu'à 300 mètres. Le chemin de fer Sofia-Mezdra serpente au fond et traverse la rivière 23 fois.La gorge de l'Iskar dans les Balkans au nord de Sofia en Bulgarie s'étend sur 70 km de Novi Iskar à Mezdra. Le chemin de fer Sofia-Mezdra suit la rivière — plus de 20 tunnels et de nombreux ponts. Prenez le train depuis la gare centrale de Sofia pour le trajet le plus dramatique des Balkans. En voiture, suivez la route le long de la voie ferrée.L'Iskar est la seule rivière qui traverse toute la chaîne balkanique — l'épine dorsale de 555 km de la Bulgarie. Les parois s'élèvent jusqu'à 300 mètres. Le train traverse la rivière plus de 20 fois. Le long du trajet se trouvent le monastère de Cherepish du XIVe siècle et les rochers de Lakatnik — des parois d'escalade populaires. Un trajet en train qui ne lasse jamais.
Vejen derhen
Iskar-kløften i Balkanbjergene nord for Sofia i Bulgarien strækker sig over 70 km fra Novi Iskar til Mezdra. Jernbanen Sofia-Mezdra følger floden hele vejen — over 20 tunneler og talrige broer. Tag toget fra Sofia Centralstation for Balkans mest dramatiske togrejse. Med bil følger du vejen langs jernbanen. Før jernbanens anlæggelse i 1800-tallet var kløften nærmest ufremkommelig.
70 km dramatisk kløft med tog fra Sofia.
Det særlige
Iskar er den eneste flod der bryder tværs igennem hele Balkanbjergkæden — den 555 km lange rygrad der deler Bulgarien i nord og syd. Kalkstens- og sandstensvæggene rejser sig op til 300 meter. Jernbanen krydser floden over 20 gange og passerer gennem lige så mange tunneler. Langs ruten ligger Cherepish-klostret fra 1300-tallet og Lakatnik-klipperne — populære klatrevægge. En togtur der aldrig keder.
Den eneste flod der bryder Balkankæden.
Flere parkeringspladser langs kløftvejen. Tog fra Sofia anbefales.
