2.408 meter. Bar sten, gult fjeldgræs, snepletter i render selv midt om sommeren, og vind der aldrig lægger sig. Port d'Envalira er det højeste sted en asfalteret vej når i hele Pyrenæerne — der findes ikke et punkt i bjergkæden hvor du kan køre en almindelig bil højere op. Bag toppen falder vejen mod Frankrig.
2,408 metres. Bare rock, yellow alpine grass, patches of snow in the gullies even in midsummer, and a wind that never settles. Port d'Envalira is the highest point any paved road reaches in the entire Pyrenees — there is no spot in the whole range where you can drive an ordinary car higher. Beyond the summit, the road drops toward France.Port d'Envalira sits on the CG-2 between Grandvalira and Pas de la Casa in Andorra, at 2,408 metres. It is the highest paved pass in the Pyrenees. The road climbs above the treeline through the Grau Roig ski area, levels out on a bare high plateau with a rest area and views in every direction, then falls east down to the French border. Since 2002 a toll tunnel nearly 3 km long bores through the mountain at around 2,000 metres — the highest tunnel in the Pyrenees — but the open road over the summit itself is the whole experience.Both the Tour de France and the Vuelta a España have sent the peloton over Port d'Envalira, precisely because it is the highest paved point in the entire range. For racing cyclists the climb is legendary — long kilometres above the treeline in thin air. For everyone else it's a place to park the car, step out into the wind, and look out over a sea of peaks that just keeps going. In winter, heavy snowfall can briefly close the pass; check conditions before you drive up.
2.408 Meter. Nackter Fels, gelbes Berggras, Schneeflecken in den Rinnen selbst im Hochsommer, und ein Wind, der nie nachlässt. Der Port d'Envalira ist der höchste Punkt, den eine asphaltierte Straße in den gesamten Pyrenäen erreicht — es gibt keine Stelle im ganzen Gebirge, wo man mit einem gewöhnlichen Auto höher fahren kann. Hinter dem Gipfel fällt die Straße nach Frankreich ab.Der Port d'Envalira liegt an der CG-2 zwischen Grandvalira und Pas de la Casa in Andorra, auf 2.408 Metern. Es ist der höchste asphaltierte Pass der Pyrenäen. Die Straße klettert über die Baumgrenze durch das Skigebiet Grau Roig, ebnet sich auf einem kahlen Hochplateau mit Rastplatz und Rundumblick, und fällt dann nach Osten zur französischen Grenze ab. Seit 2002 durchbohrt ein fast 3 km langer Mauttunnel den Berg auf etwa 2.000 Metern — der höchste Tunnel der Pyrenäen — doch die freie Strecke über den Gipfel selbst ist das ganze Erlebnis.Sowohl die Tour de France als auch die Vuelta a España schickten das Feld über den Port d'Envalira, gerade weil er der höchste asphaltierte Punkt des ganzen Gebirges ist. Für Rennradfahrer ist der Anstieg legendär — lange Kilometer über der Baumgrenze in dünner Luft. Für alle anderen ist es ein Ort, das Auto abzustellen, in den Wind hinauszutreten und über ein Meer von Gipfeln zu blicken, das einfach nicht aufhört. Im Winter kann starker Schneefall den Pass kurzzeitig sperren; prüfe die Bedingungen, bevor du hinauffährst.
2 408 mètres. Roche nue, herbe alpine jaune, plaques de neige dans les ravines même en plein été, et un vent qui ne se calme jamais. Le Port d'Envalira est le point le plus haut qu'une route asphaltée atteint dans toutes les Pyrénées — il n'existe aucun endroit dans toute la chaîne où l'on puisse monter plus haut en voiture ordinaire. Au-delà du sommet, la route redescend vers la France.Le Port d'Envalira se trouve sur la CG-2 entre Grandvalira et le Pas de la Casa en Andorre, à 2 408 mètres. C'est le plus haut col asphalté des Pyrénées. La route grimpe au-dessus de la limite des arbres à travers le domaine skiable de Grau Roig, se stabilise sur un haut plateau nu avec aire de repos et vue dans toutes les directions, puis descend vers l'est jusqu'à la frontière française. Depuis 2002, un tunnel à péage de près de 3 km perce la montagne vers 2 000 mètres — le plus haut tunnel des Pyrénées — mais la route libre par le sommet même, c'est toute l'expérience.Le Tour de France comme la Vuelta a España ont fait passer le peloton par le Port d'Envalira, précisément parce que c'est le point asphalté le plus élevé de toute la chaîne. Pour les cyclistes de course, la montée est légendaire — de longs kilomètres au-dessus de la limite des arbres dans l'air raréfié. Pour tous les autres, c'est un endroit où garer la voiture, sortir dans le vent et contempler une mer de sommets qui n'en finit pas. En hiver, de fortes chutes de neige peuvent fermer le col brièvement ; vérifiez les conditions avant de monter.
Passet
Port d'Envalira ligger på CG-2 mellem Grandvalira og Pas de la Casa i Andorra, i 2.408 meters højde. Det er Pyrenæernes højeste asfalterede pas. Vejen klatrer op over trægrænsen gennem skiområdet ved Grau Roig, fladner ud på et bart højland med rasteplads og udsigt i alle retninger, og falder så mod øst ned til den franske grænse. Siden 2002 borer en knap 3 km lang betalingstunnel gennem bjerget i omkring 2.000 meter — den højeste tunnel i Pyrenæerne — men den frie vej over selve toppen er hele oplevelsen.
Fra her og opad findes der kun stier. Og himmel.
Cyklisternes bjerg
Både Tour de France og Vuelta a España har sendt feltet over Port d'Envalira, netop fordi det er det højeste asfalterede punkt i hele bjergkæden. For racercyklister er stigningen en legende — lange kilometer over trægrænsen i tynd luft. For alle andre er det et sted man stiller bilen, står ud i vinden, og ser ud over et hav af tinder der bare bliver ved. Om vinteren kan kraftigt snefald lukke passet kortvarigt; tjek forholdene før du kører op.
Det højeste asfalt kan komme i Pyrenæerne. Punktum.
Rasteplads ved passets top. Ekstra parkering ved Grau Roig og Pas de la Casa.
20-40 min på toppen
Juni-oktober for snefri vej. Klart vejr for udsigten.
