Romantische Straße er ikke fra Romantikken. Den blev opfundet i 1950 af bayerske turismeplanlæggere som markedsføringsknep til amerikanske GI'er. Vejnummeret B25 fik bare et bedre navn. Det virkede.
4 etaper · ca. 425 km i alt · Würzburg → Rothenburg → Augsburg → Neuschwanstein
Du starter ved Mains barokke vinterrasser i Würzburg — under verdens største takfresko. Du kører gennem Tauber-dalen til Rothenburg ob der Tauber, hvor middelalderen aldrig blev revet ned fordi byen gik bankerot i 1618 og ingen havde råd. Du fortsætter sydpå gennem Dinkelsbühl med komplet bymur fra 1200-tallet og Nördlingen bygget i et 14 millioner år gammelt meteorkrater. Du passerer det romerske Augsburg med Fuggerei — verdens ældste socialt boligbyggeri fra 1521, hvor leje stadig er 88 cent om året. Og du ender ved Alpernes fod i Füssen med udsigt til Ludwig II's Neuschwanstein, slottet der inspirerede Disney.
425 kilometer. Fire historiske regioner. Fra barok over middelalder, romersk, rokoko og bayersk eventyr — på fire dage.
Rute 2 · Tyskland
Romantische Straße — fra Würzburg til Neuschwanstein
Würzburg Residenz → Tauberbischofsheim → Bad Mergentheim → Weikersheim → Creglingen → Rothenburg ob der Tauber
Giovanni Battista Tiepolo · Public domain
Inden du kører
Det her er en inspirationsside — ikke en rejseguide med garanti. Vi viser dig steder vi synes er værd at dreje af for, men vi kan ikke stå til ansvar for forhold langs ruten.
Det er dit ansvar at sætte dig ind i lokale regler for parkering, åbningstider og billetter. Würzburg Residenz lukker mandag. Rothenburgs gamleby har køreforbud kl. 19–06. Neuschwanstein-billetter skal forudbestilles online og udsælges 4–6 uger i forvejen i højsæsonen. Asfalten kan være glat i regnvejr på de smalle vinveje gennem Tauber-dalen.
Tjek altid aktuelle forhold inden du kører. Vi har gjort vores bedste for at give dig gode pejlemærker. Resten er din tur.
136 km gennem Tauber-dalen. Vinmarker i lavt gear, en kirke på en mark uden adresse, og til sidst en by hvor middelalderen aldrig blev revet ned fordi ingen havde råd. Du har hele dagen. Vejen vil have det sådan.
B27 sydpå — Würzburg i ryggen, en fresko du fik gratis
Du sætter dig i bilen klokken halv ti om morgenen. Würzburg lugter af Main-flod — vand, mudder, lidt frisk fisk fra restauranterne ved kajen. Bag dig står Marienberg-fæstningen som en murmsort silhouet på den anden bred. Hvis du har en time at give, så stå af nu og gå de 120 meter ind i Würzburger Residenz — Balthasar Neumanns trappehal har et loft på 677 m² malet af Tiepolo i 1752, uden en eneste søjle der holder det oppe. Du standser halvvejs op. Du har ikke besluttet det. Du står bare og kigger i to minutter inden du går videre.
Du finder B27 ud sydpå. Krydser Main på den gamle stenbro. Du er ude af byen efter 4 km. Solen står lav over markerne.
DXR · CC BY-SA 4.0
Residenzens østfacade. Hvælvingen indenfor holdt freskoen oppe gennem bombardementet i marts 1945 — en amerikansk kunstofficer ved navn John D. Skilton dækkede taget med plastik inden vinterregnen kom.
Tauber-dalen i lavt gear — 35 km vinmarker
Efter 8 km drejer du af mod Tauber-dalen og verden bliver smal. To spor asfalt med hvide striber. Ingen midter-rabat. Vinmarker stiger op fra venstre i parallelle striber — Müller-Thurgau og Silvaner — så lavt at du kunne stikke armen ud og røre druerne. Skiltet siger 100. Du kører 70. Det er en sådan vej hvor det vil føles forkert at have travlt.
Hvert tredje minut: en landsby. Femten huse, en kirke, en bagerbutik. Et stenmindesmærke for de faldne fra 1916 eller 1942 med friske blomster foran. En kone i forklæde fejer trappen foran sin dør. Hun stopper og kigger på dig. Du nikker. Hun nikker tilbage. Tyske landsbyer husker deres døde i sten med navne og datoer.
Benreis · CC BY-SA 4.0
Sådan ser en landsby ud når du kører igennem den i 70 km/t. Stenfontænen står der hvor den blev sat for 200 år siden. Du ser den i en halv sekund. Du fortsætter.
Holger Uwe Schmitt · CC BY-SA 4.0
Tauber-dalen i oktober. Müller-Thurgau-rækkerne bliver gulorange, en enkelt vild vinplante slår igennem som rød streg. Hohenlohe-bønder kalder det "Indianersommer".
Bilen lugter af motorvarme og morgenkaffe fra termoflasken. Vinduet er nede en spalte. Du forstår ikke skiltene helt — frankisk og bayersk dialekt løber sammen på vejnavnene — men retning og hastighedsgrænser er klare nok.
Tauberbischofsheim dukker op efter 35 km — en lille by med en statue af en fægter på torvet (byen har trænet seks olympiske medaljevindere i fægtning siden 1970'erne). Du fortsætter forbi. Hvis du er sulten: bagerbutikken på Marktplatz har Tauberäpfel-strudel der lugter af kanel og varm dej helt ud på parkeringspladsen.
B290 langs floden — 25 km til dværgene
Videre sydpå ad B290. Vejen følger nu floden tæt. Tauber er ikke bred — knap 10 meter tværs over — langsomt flydende, klart vand med ørred. Du ser to fiskere stå med flueline i frokostpause. Lugten af vandet er svagt fersk, ingen sump.
Bad Mergentheim efter 15 km. Slot midt i byen, riddermuseum med det eneste komplette sæt af Den Tyske Ordens regalier i verden. Hvis det er din ting: stop. Hvis ikke: kør forbi.
Schorle · CC BY-SA 4.0
Balthasar Neumann (samme arkitekt som Würzburg Residenz) tegnede broen ved Tauberrettersheim i 1743. Fem hvælvinger i sandsten, en statue på rækværket. Du krydser samme bro under hjulene som datidens hestevogne.
11 km længere ligger Weikersheim. Og her vil du stoppe. Ikke for slottet — for slotshaven. Den hedder Zwergengalerie og består af 32 stenfigurer fra 1719, hver på sin egen sokkel i en barokhave. Du går forbi en dværg med tromme og trommestikker, en anden med kegleformet hue og en stav i hånden, en tredje der bare står og kigger. De har stået i samme positur i 306 år.
Das Nili · CC BY-SA 2.5
Weikersheims dværge. Hele "Zwergengalerie" har 32 stenfigurer fra 1719. Haven er gratis. Hvis du kun har tid til ét — vælg den.
B27 østpå — over en bakkekant til en kirke uden adresse
Fra Weikersheim drejer du østpå. Tauber slynger sig nu. Vejen følger ikke længere floden snorlige — den krydser den på små stenbroer fra 1700-tallet, snor sig op gennem en bøgeskov, og åbner sig så pludseligt på en bakkekant hvor du kan se 30 km til horisonten. Du er i Hohenlohe nu, et bakket vinland med kirsebærhaver. Vinduet hele ned. Det lugter af kløver og varm bilmotor.
2 km syd for landsbyen Creglingen — ikke i Creglingen, men på en mark uden andet — står Herrgottskirche. En gotisk pilgrimskirke fra 1390. Du parker på græsplænen. Indenfor: Tilman Riemenschneiders altertavle, 9 meter høj, ufarvet lindetræ, snitskåret 1505–1508. Du kan se hvert hovedhår i sidelyset. Kirken er ofte tom. Du kan stå alene med altertavlen i en halv time hvis du vil.
Holger Uwe Schmitt · CC BY-SA 4.0
Altertavlen. 9 meter høj. Ufarvet lindetræ. Sidelyset gennem vinduerne flytter sig i løbet af eftermiddagen. Figurernes ansigter ændrer udtryk.
Sidste 30 km — plateauet kommer i forruden
Skoven igen. Asfalten bliver ujævn. Du klatrer 200 højdemeter på 8 km — det føles i motoren. Og når du runder den sidste bakke står det der: en hel by med komplet bymur og 42 tårne højt over dig på en klippeknude, røde tegltage, kirketårne. Rothenburg ob der Tauber. Den ligger 425 meter over havet og er aldrig blevet erobret — den var simpelthen ikke værd at angribe.
Du parker udenfor muren på P1 eller P5 og går ind ad Rödertor. Brostenene under dækkene gav en sidste knase inden du standsede. Indenfor porten — ingen biler. Du er gået 600 år tilbage.
Tuxyso · CC BY-SA 3.0
Rödertor med barbakanen — den ydre forsvarsringborg. Du kører over brostensbroen ind. Bindingsværkshuset til venstre var vægterhus fra 1500-tallet.
Byen gik bankerot i 1618. Ingen havde råd til at bygge nyt i 200 år. Fattigdommen reddede middelalderen.
Gå mod Plönlein — det gule bindingsværkshus mellem to porttårne. Tysklands mest fotograferede gadebillede. Husene står skævt fordi de er bygget i lerklin på dårligt fundament; de har hældet i 600 år og de bliver ved.
Klatre op på bymuren. Gratis. 2,5 km dækket vægterstige hele vejen rundt om byen. Plankerne knirker under sålen. Skydeskår mod yderside, røde tegltage under på dig.
Johannes Robalotoff · CC BY-SA 4.0
Vægterstigen indefra. Plankerne er originale i meget af strækningen — sål mod sten siden 1390. Bedste lys: sen eftermiddag når solen kommer ind fra vest gennem skydeskårene.
Hvis du stadig er i byen kl. 20: stå på Marktplatz. Nattvægteren i sort kappe med lygte og hellebard går ud og fører en tur på engelsk. Han har gjort det siden 2002.
Solen går ned bag Tauber-dalen. Brostenene varme under sålen. Røde tegltage lyser orange. Nattvægteren tænder sin lygte. Tyve mennesker står stille i en gyde fra 1300.
Slut-stop — Rothenburg ob der Tauber
Hold ind ved P3 eller Burg-Hotel
Sidste stop er Parkhaus Schrannenplatz nord for gamlebyen — overdækket og overvåget. Hvis du overnatter i byen: book i forvejen, særligt mellem juni og oktober og hele december (julemarked). Når du er klar til etape 2, scan QR'en — den fører dig sydpå mod Dinkelsbühl og Nördlingen.
SLUT-GPS: 49.3772, 10.1789 · Rothenburg ob der Tauber / Marktplatz
I morgen kører du sydpå. Du skal se en by bygget i et meteorkrater.
Etape 2 · ca. 109 km
Rothenburg → Donauwörth — gennem middelalderbyerne
109 km gennem schwabisk landbrug, en perfekt rund by bygget på en asteroide-eksplosion, og en borg højt på en klippe der aldrig er blevet erobret. Du har morgenkaffe i Rothenburg og dækker af om eftermiddagen i Donauwörth, hvor Donau løber gråbrun gennem byen.
Kør etape 2 · Rothenburg → Donauwörth · ca. 109 km
Du kører ud af Rothenburg ad B25. Plateauet falder. Bilen lægger sig i en lang nedkørsel, motoren stille, asfalten god. Landskabet er åbent — 120-hektar-marker harvet i lige striber, en og anden hækplanke om en kvægfold. Skiltet siger 100, og denne gang kan du tage det. Vejen er lige og bred.
Dguendel · CC BY 4.0
Frankenhöhe-landet ruller forbi. Høstet mark i forgrunden, lav horisont, en vej der bare fortsætter ind mellem træerne. Det er præcis sådan B25 ser ud i 30 km i træk.
Efter 25 km passerer du Schillingsfürst med slottet højt på en bakkekant til venstre. Falkemuseet ved siden har flyveopvisninger kl. 11 og 15 — ørne, falke, ugler. Hvis du har børn med: stop. Hvis ikke: kør forbi.
Dinkelsbühl — Rothenburgs lillesøster med færre turister
Efter 45 km dukker bymuren op. Dinkelsbühl. 2,7 km mur rundt om byen, 16 tårne, 4 porte — alle stadig brugt. Det er Rothenburgs lillesøster på Romantische Straße: mindre, mindre kendt, mere ro. Du parker på P Rothenburger Straße (gratis) og går ind ad Wörnitztor. Lyden af brostenene under sålen er anderledes end i Rothenburg — mindre slidte.
Marktplatz har okkergule, rødbrune og dueblå facader fra 1600-tallet, alle samme højde. Hvis det er torsdag er der grøntsagstorv — bondekvinder sælger Spätzle-mel og syltede agurker fra trækasser. Indenfor i Münster St. Georg spænder ribbegewölbet 22 meter på tværs uden en eneste søjle. Du står midt i kirken og kigger op. Det har holdt i 525 år.
B25 ind i krateret — 35 km til Nördlingen
Tilbage på B25. Sydpå. Markerne bliver flade — vej-ræt-flade. Du kører langs noget der ser ud som et almindeligt bayersk landbrugsbassin. Det er det ikke. Du er ved at køre ind i et 25 km bredt meteorkrater. Du kan ikke se det fra bilen, men du kører i bunden af det.
For 14,8 millioner år siden styrtede en asteroide på 1 km bredde ned her. NASA brugte krateret til at træne Apollo 14-astronauterne i januar 1970.
Efter 35 km kører du forbi en lav bakke til højre — det er kraterranden. Du har lige krydset den. Indenfor ligger Nördlingen som en perfekt cirkel: 2,7 km bymur fra 1327 langs den indre kraterkant. Husene er bygget af suevit — kraterglas-sten fra selve nedslaget. Du parker ved Reimlinger Tor (gratis) og går ind. Du går nu på 14,8 millioner år gammel asteroide-eksplosion.
Michael Oberstaller · CC BY-SA 4.0
Nördlingen fra Daniel-tårnet. Den runde bymur følger kraterets indre rand. Husene er bygget af suevit — kraterglas-sten fra nedslaget for 14,8 millioner år siden.
Gå op i Daniel-tårnet på St. Georg. 90 meter højt, 350 trin. Toppen er åben luft. Vinden er stærk. Du ser den lave kraterrand som et ringbælte 12 km i alle retninger, og resten af det bayerske flade-flade. Vægteren, Horst Lenger, bor stadig i tårnet og råber "So G'sell so!" hver halve time fra kl. 22 til 24. Det er Tysklands sidste levende vægter-tradition. Hvis du er i byen om aftenen — stå på Marktplatz kl. 22 og kig op.
Forbi Schloss Harburg — den borg der aldrig faldt
Ud af Nördlingen sydpå. Terrænet stiger nu fra 430 m til 530 m på 2 km — du forlader krateret. Motoren mærker det. Vinduet ned. Du er i Schwaben nu.
20 km længere ser du Schloss Harburg over dig på en klippeknude. Den har stået der siden før 1150. 15 tårne. 4 borggårde. Aldrig erobret. Aldrig ødelagt af krig. Familien Oettingen-Wallerstein har ejet den siden 1418 og bor stadig i en af fløjene.
Tilman2007 · CC BY-SA 4.0
Schloss Harburg. Borgen står på den klippeknude man kun ser nedefra. Stop på rastepladsen syd for byen og kig op — det er postkort-vinklen.
Tip: kør forbi første gang, stop på rastepladsen syd for byen, og kig tilbage. Det er den vinkel postkortet bruger.
Sidste 12 km — over Donau ind i Donauwörth
Vejen falder igen mod en bred dal. Du krydser Donau på en ny stålbro. Floden er gråbrun, ikke blå. Strauss løj — det vidste han godt. Donauwörth ligger hvor Wörnitz løber ud i Donau. 85% af bymidten brændte i april 1945; det de byggede igen er pænere end forventet — hovedgaden Reichsstraße er bred, brolagt, og Liebfrauenmünster fra 1444 (Bayerns højeste sengotiske hallekirke) overlevede uden større skade.
Du parker på Parkhaus Donauwörth (overdækket, gratis 2 timer), tanker bilen og finder en pizza på Reichsstraße. Du har kørt 109 km, krydset tre bymure, et meteorkrater og en aldrig erobret borg.
Floden løber stille gennem byen. Donau er gråbrun, ikke blå. Strauss løj. Det vidste han godt. I morgen kører du videre sydpå.
Slut-stop — Donauwörth
Tank ved Aral på Augsburger Straße
Sidste stop er Parkhaus Donauwörth ved Donauplatz — overdækket, overvåget, gratis 2 timer. Tank inden du fortsætter — næste større tankstation er ved Augsburg om 35 km. Når du er klar til etape 3, scan QR'en — den fører dig sydpå til Augsburg og videre op ad Lech-floden mod Alperne.
126 km. Du kører på en romersk handelsvej fra år 15 f.Kr., gennem hop-marker hvor 85% af tysk øl starter, ind i en by med en social boligordning fra 1521 hvor leje stadig er 88 cent om året. Og så stiger vejen mod bjergene. Schongau venter i Alpernes første skygge.
Ud af Donauwörth ad B2. Asfalten er ny, men trace'en er 2.040 år gammel — du kører på Via Claudia Augusta, en romersk militærvej anlagt under kejser Augustus i år 15 f.Kr. Det er en lige, bred linje sydpå.
Landskabet er fladt. Hop-marker står som spændte snore på begge sider — 5 meter høje stænger med klatreplanter, gulgrønne kogler-aks. 85% af tysk øl bruger bayersk hop fra denne region. Hvis du har vinduet nede lugter det af humleblomst og bitter græs. Bilen er varm.
Eppasandas · CC BY-SA 3.0
Hop-marker ved daggry. Fem meter høje stænger, klatreplanter i fuld vækst, og solen står direkte ned mellem rækkerne. Hver gang du tager en slurk Augustiner senere på turen, kommer humleblomsten herfra.
Augsburg — 90 minutter i 2.000 år
Augsburg dukker op efter 40 km. Tysklands tredje-ældste by, grundlagt af romerne. Du parker på Parkhaus Hunoldsgraben og går ind på Maximilianstraße — paradeboulevarden, 600 meter brolagt granit, tre renæssance-springvand der har stødt vand uafbrudt i 400 år.
Men du går ikke for boulevarden. Du går 400 meter nordøst for Fuggerei — verdens ældste socialt boligbyggeri. Jakob Fugger den Rige grundlagde det i 1521. Lejen er stadig 88 cent om året plus tre daglige bønner for stifterens sjæle. 500 år. To verdenskrige. Aldrig en afbrydelse. Du går gennem porten og ind i en lille by inde i byen — 67 huse, 8 gader, en kirke og en port der lukkes kl. 22.
High Contrast · CC BY 3.0 DE
Fuggerei. Mozarts oldefar Franz Mozart boede i Mittlere Gasse 14 fra 1681 til 1694. Du kan stå udenfor hans vindue.
Lejen er stadig 88 cent om året. Det er ikke en symbolsk pris — det er den faktiske pris.
Hvis du har 30 minutter til: gå tilbage til Rathausplatz og op i Goldener Saal på første sal af rådhuset. 14,5 meter til loftet, dækket af bladguld. Du kan stå alene i salen.
Zairon · CC BY-SA 3.0
Goldener Saal. Bombet ud i 1944, genopført 1985–96. Bladguldet er originalt opskrift, ikke moderne erstatning.
-wuppertaler · CC BY 4.0
Maximilianstraße kl. 23. Herkulesbrunnen i forgrund, sporvognens ledninger som spindelvæv mod natten. Hvis du overnatter — gå ud kl. 22:30. Gaden er din alene.
B17 op ad Lech — 40 km til Landsberg
Tilbage i bilen. B17 sydpå. Vejen følger nu Lech-floden — en alpisk flod der starter højt oppe i Østrig. Vandet er turkis-grønt fra mineraler. Du har den på højre hånd i 40 minutter.
Du forlader det flade Schwaben og kommer ind i Pfaffenwinkel — præsthjørnet — bakket land med 17 klostre og 63 kirker spredt på et lille areal. Markerne er mindre, kantet med stengærder. Allgäuer-køer med brune-hvide tegn og koklokker står og kigger på bilen som om de aldrig har set en. Vinduet ned. Du hører klokken under græssende mund hvis du holder.
Landsberg am Lech efter 40 km. Pastelfarvede facader på Marktplatz — pink, gul, orange, lyseblå med rococo-stuk. Schmalzturm fra 1260 i sydenden. Stop ved Lechwehr — vandfaldet i centrum, 5 m højt, brusende hen over et møllesten-anlæg fra 1300. Du hører det fra Marktplatz.
(Byen har et mørkere kapitel: Hitler skrev Mein Kampf i fængslet 2 km uden for byen i 1924. Fængslet er stadig aktivt, men der er ingen plade. Byen har valgt at tie.)
B17 mod Alperne — 35 km, 140 højdemeter
Ud af Landsberg sydpå. Vejen stiger nu — mærkbart. 580 til 720 højdemeter på 25 km. Skoven bliver tættere, fyr og gran og en og anden stenfald-spike i vejkanten. Lech-floden snor sig ind og ud af venstre side. På de længere lige strækninger ser du flade kiselsten i flodlejet — vasket ned fra Alperne over tusind år.
Og så ser du dem. Sneklædte toppe i horisonten. Alperne. På klare dage kan du tælle ned: Wetterstein, Karwendel, Allgäuer-massivet. På dage med tåge ser du bare den ene blå silhuet bag den næste, lyse og mørke striber.
Schongau ligger på en bakkekant 710 meter over havet — den sidste by før Alperne. Du parker på P am Stadtplatz. Torveplad er tom. Bagerbutikken har lukket. En kone med hund går forbi og siger Grüß Gott. Du har klatret 525 højdemeter fra Würzburg i dag uden rigtig at lægge mærke til det.
Alpernes silhuet i horisonten. Lech rasler under broen. En bonde kommer på traktor med en lasterfuldt græs. Han nikker. Du nikker tilbage. Det er sådan bjergene begynder.
Slut-stop — Schongau
Hold ind på Marienplatz eller fortsæt til Steingaden
Sidste stop er P am Stadtplatz i Schongau. Eller fortsæt 15 minutter sydvest til Steingaden hvis du vil overnatte tæt på Wieskirche. Tank inden du kører videre — i bjergene stiger benzinpriserne. Når du er klar til etape 4, scan QR'en. Den fører dig forbi Wieskirche, ind i Alperne, til Ludwigs slot.
54 km. Den korteste etape og den med bjergluft i forruden. Du holder ind ved en kirke på en eng, kører ind i Alperne, og ender med fødderne over en kløft på en bro med smalle planker. Vandet styrter 90 meter under dig. Bag dig står et slot der inspirerede Disney.
Kør etape 4 · Schongau → Neuschwanstein · ca. 54 km
Ud af Schongau sydvest ad B17. Efter 8 km kommer et lille skilt: "Wies" og en pil. Du følger den. Vejen smalner ind. Asfalten bliver lidt ujævn. Du kører gennem en kort skovbælte og åbner sig pludseligt på en grøn eng. Køer i forgrunden. Alperne i horisonten. Og midt på engen — uden by, uden landsby, uden andet end græs — står Wieskirche. Hvidgul. Simpelt ovalt tag. Den ser ud som en ladebygning udefra.
Du parker gratis foran. Du går ind. Og du standser.
Indeni er det himmel-blå og guldgul. Hvide søjler med guldkapitæler. Loftet åbnet med en trompe-l'oeil-fresko du ikke kan afgøre hvor slutter. Det er rokokoens fineste rum i Tyskland, UNESCO 1983 — men det vigtige er ikke datoer. Det vigtige er at du ikke aner hvad du skal sige.
Llez · CC BY-SA 3.0
Loftet lige op. Johann Baptist Zimmermanns fresko åbner taget mod himlen. Du sætter dig på en bænk og kigger op i 10 minutter. Du har glemt at sætte tasken fra dig.
Det hele begyndte med en grædende træfigur. I 1738 så en bondekone tårer i en pisket Kristus-figur i et nærliggende kloster. Pilegrimmene strømmede til. Inden for 20 år havde benediktinermunkene rejst en kirke rundt om den. Den står stadig på alteret. Du går derhen til sidst og kigger på et stykke 280 år gammelt træ der engang græd, ifølge en bondekone, og som nu står midt i Tysklands smukkeste rum.
Tilbage på B17 — Alperne kommer frem i forruden
Tilbage i bilen. Sydvest gennem Halblech. Og nu sker det. Alperne vokser frem i forruden. Først som blå silhuetter. Så som sneklædte vægge. Så som tæt nær. På 10 km føles temperaturen i bilen 5 grader koldere — du har glemt at slukke for klimaanlægget. Vinden gennem vinduet lugter af granfyr og kølig sten.
Vejen begynder at svinge. Du kører i tredje gear. Tegelberg (1.881 m) til venstre, Säuling (2.047 m) lige forude. Du tænder ikke radioen — det er den slags strækning hvor stilheden er rigtig.
Füssen efter 20 km. Tysklands sydligste by, 808 meter over havet, 2.000 år gammel — romerne kaldte den Foetibus. Du hører Lechfall fra Hauptstraße: floden styrter 12 meter over en kalkstens-tærskel midt i byen.
Carschten/Chumwa · CC BY-SA 3.0
Lechfall i Füssen. Du hører det fra bymidten. Stå på broen ovenover og kig ned. Spray rammer dig.
3 km nord for byen ligger Forggensee — en 15 km lang alpe-sø. Hvis du har en time tilovers: kør derhen om morgenen, før vinden tager fat. Vandet er spejlblankt. Säuling og Tegelberg står på hovedet i søen.
Simon Koopmann · CC BY-SA 2.0 DE
Forggensee vindstille. Du kan ikke afgøre hvad der er op og ned. Bedste tid: 6-8 om morgenen før vinden vækker overfladen.
Sidste 5 km — to klippeknuder dukker op
Ud af Füssen østpå. Efter 3 km dukker Hohenschwangau op til højre: en lille landsby ved foden af to klippeknuder. På den ene står Ludwigs barndomsslot, gult og neogotisk fra 1832. På den anden, højere oppe, hvidt og umuligt, står Neuschwanstein.
Llez · CC BY-SA 3.0 (Featured Picture, crop)
Begge slotte. Gult til venstre — barndomsslottet. Hvidt til højre — eventyret. Alpsee imellem fryser ikke om vinteren.
Parkering på P1-P4 i landsbyen (fyldt før kl. 10 om sommeren — kom tidligt). Billetter til selve slottet SKAL forudbestilles online 2-3 uger i forvejen via hohenschwangau.de — du får et tidsslot. Tre veje op: 40 minutter til fods (1,5 km asfalt, 100 m stigning, gennem gran-skov), shuttle-bus halvvejs, eller hestevogn (30 min, charmerende men langsom).
Vælg gangstien hvis vejret er godt. Skoen lugter af gran. Du puster halvvejs. Når skoven åbner sig i Pöllat-kløften — der står slottet over dig på en klippe. Hvidt, umuligt, præcis som på billederne.
Det er ikke et ægte middelalderslot. Det er en teaterscene: kong Ludwig II bestilte det i 1869 efter at have set Wagners Lohengrin, og fik scenografen fra Münchner Hofteater til at tegne facaden. Indvendigt: centralvarme, telefon, indlagt vand, elektriske ringeklokker — moderne teknologi fra 1880 pakket i nygotisk fantasi.
Ludwig boede der 172 dage. Han nåede 17 af 360 planlagte rum, gik bankerot, blev erklæret sindssyg uden personlig undersøgelse, og fundet død i Starnberger See tre dage senere. Vandstanden var knæhøj.
Marienbrücke — det billede du er kørt 425 km for
Marienbrücke ligger 200 meter bag slottet. Smal gangbro over Pöllat-kløften. 90 meter ned til vandfaldet. 10 minutters gang fra slot-indgangen. Du går ud på planker, du tager fat i rækværket, og du kigger tilbage. Slottet vender mod dig. Vandet styrter under dine fødder.
Det er det billede der er på halvdelen af alle Tyskland-postkort. Det er også det billede du nu står midt i, ikke ser i et tidsskrift. Det er forskellen.
qwesy qwesy · CC BY 3.0
Pöllat-vandfaldet set lige ned fra Marienbrücke. 90 meter under dig. Plankerne under sålen er smalle. Bagved dig vender slottet.
Broen lukkes ved is og sne (november-april ofte). Tjek på vej op — der er et skilt ved billet-tjekket der står "Marienbrücke offen/geschlossen".
Solen rammer den hvide kalksten. Alpsee glimter mørkegrønt nedenunder. En japansk pige græder. Hun forklarer det ikke. En tysker råber til sit barn: "Komm jetzt!" Du står på Marienbrücke i 15 minutter. Du gør ingenting. Du kigger.
Hvis du har en ekstra dag — kør 60 km sydøst til Mittenwald for Karwendel-massivet og violinbyggermuseum, eller 80 km nord til Garmisch-Partenkirchen for Zugspitzbahn op til Tysklands højeste top (2.962 m).
Slut-stop — Neuschwanstein
425 km er slut. Romantische Straße er ikke.
Du har set Tiepolos himmel i Würzburg, gået på Rothenburgs bymur, stået i et meteorkrater i Nördlingen, lyttet til Daniel-tårnets vægter råbe "So G'sell so!", besøgt Mozarts oldefars hus i Fuggerei, kørt langs Lech mod Alperne, stået i Wieskirches sukkerinteriør, og endelig stået på Marienbrücke og kigget på det hvide slot. Romantische Straße ender her, ved Alpernes fod. Hvis du har tid: vejen Deutsche Alpenstraße starter i Lindau 80 km vest for Füssen og kører østpå gennem hele Bayerns alpebælte til Berchtesgaden. Det er etape 5, en anden bog.
SLUT-GPS: 47.5556, 10.7396 · Schloss Neuschwanstein / Hohenschwangau P1
"Ich will ein ewiges Rätsel bleiben." — Ludwig II til sin guvernante, 1865. "Jeg vil forblive en evig gåde." Han fik sin vilje.
SCAN MED DIN TELEFON
Åbn kameraet på din telefon og hold den op mod QR-koden. Google Maps åbner med ruten klar.
Vil du have det hele?
Med Pro får du dine egne billeder i bogen, alle inspirationsruter fra start til slut og alle landebøger.
