Seks en halv kilometer dæmning tværs over et hav-indløb, og vejen ovenpå kører du på i syv minutter. Til venstre Nordsøen med bølger og bred strand. Til højre et blankt indre vand uden bølger overhovedet. Samme vind på begge sider, to helt forskellige slags vand — og derfor står der sejl i luften hele året her: kite, windsurf, strandsejlere på hjul der raser hen over det hårde sand. Det er et stykke ingeniørarbejde fra Deltaværkerne der utilsigtet blev til Hollands vindstation.
Six and a half kilometres of dam across a sea inlet, and the road on top takes you seven minutes. To the left the North Sea with waves and a wide beach. To the right a flat inner water with no waves at all. The same wind on both sides, two entirely different kinds of water — which is why there are sails in the air here all year: kites, windsurfers, land yachts on wheels tearing across the hard sand. It is a piece of Delta Works engineering that accidentally became the Netherlands' wind station.The Brouwersdam carries the N57 between Ouddorp and Schouwen-Duiveland, linking the islands of Goeree-Overflakkee and Schouwen-Duiveland. It is 6,500 metres long, begun in 1962 and finished in spring 1971 as the seventh structure in the Delta Works. The dam closed the tidal inlet of the Brouwershavense Gat, and the water behind it became the Grevelingenmeer. The road runs the full length, with wide parking areas and access to the beach on the North Sea side.There is kiting and windsurfing on both sides of the dam, and the choice between them is the whole point: too much swell outside, you go inside. A museum tram line also runs out along the dam itself. In 2018 the government approved closable tunnel pipes through the dam, so that oxygen-rich seawater can enter the Grevelingenmeer again and give roughly 40 centimetres of tide to a lake that has stood still since 1971.
Sechseinhalb Kilometer Damm quer über eine Meeresbucht, und die Straße obendrauf fährst du in sieben Minuten ab. Links die Nordsee mit Wellen und breitem Strand. Rechts ein blankes Binnenwasser ganz ohne Wellen. Derselbe Wind auf beiden Seiten, zwei völlig verschiedene Sorten Wasser — und darum stehen hier das ganze Jahr Segel in der Luft: Kites, Windsurfer, Strandsegler auf Rädern, die über den harten Sand jagen. Ein Stück Ingenieurskunst der Deltawerke, das nebenbei zur Windstation der Niederlande wurde.Der Brouwersdam trägt die N57 zwischen Ouddorp und Schouwen-Duiveland und verbindet die Inseln Goeree-Overflakkee und Schouwen-Duiveland. Er ist 6.500 Meter lang, ab 1962 gebaut und im Frühjahr 1971 als siebtes Bauwerk der Deltawerke fertiggestellt. Der Damm schloss die Tidebucht Brouwershavense Gat, und das Wasser dahinter wurde zum Grevelingenmeer. Die Straße führt über die gesamte Länge, mit weiten Stellflächen und Zugängen zum Strand auf der Nordseeseite.Auf beiden Seiten des Damms wird gekitet und gesurft, und genau die Wahl dazwischen ist der Punkt: zu viel Welle draußen, dann geht man nach drinnen. Über den Damm selbst fährt zudem eine Museumsstraßenbahn. 2018 genehmigte der Staat verschließbare Tunnelröhren durch den Damm, damit sauerstoffreiches Meerwasser wieder ins Grevelingenmeer gelangt und einem seit 1971 stillstehenden See rund 40 Zentimeter Tidenhub zurückgibt.
Six kilomètres et demi de digue en travers d'un bras de mer, et la route qui la couronne se parcourt en sept minutes. À gauche la mer du Nord, ses vagues et sa large plage. À droite une eau intérieure lisse, sans la moindre vague. Le même vent des deux côtés, deux sortes d'eau entièrement différentes — d'où ces voiles en l'air toute l'année : kites, planches à voile, chars à voile lancés sur le sable dur. Un ouvrage du plan Delta devenu par accident la station à vent des Pays-Bas.Le Brouwersdam porte la N57 entre Ouddorp et Schouwen-Duiveland et relie les îles de Goeree-Overflakkee et de Schouwen-Duiveland. Long de 6 500 mètres, commencé en 1962 et achevé au printemps 1971, il est le septième ouvrage du plan Delta. La digue a fermé le goulet à marée du Brouwershavense Gat, et l'eau retenue derrière est devenue le Grevelingenmeer. La route en suit toute la longueur, avec de larges aires et des accès à la plage côté mer du Nord.On pratique le kite et la planche des deux côtés de la digue, et c'est précisément ce choix qui fait tout : trop de houle dehors, on passe dedans. Une ligne de tramway musée circule aussi sur la digue même. En 2018, l'État a approuvé la pose de conduits refermables à travers l'ouvrage, afin que l'eau de mer riche en oxygène retrouve le Grevelingenmeer et rende environ 40 centimètres de marée à un lac immobile depuis 1971.
Stedet
Brouwersdam ligger på N57 mellem Ouddorp og Schouwen-Duiveland og forbinder øerne Goeree-Overflakkee og Schouwen-Duiveland. Den er 6.500 meter lang, bygget fra 1962 og færdig i foråret 1971 som det syvende værk i Deltawerken. Dæmningen lukkede tidevandsindløbet Brouwershavense Gat, og vandet bag den blev til Grevelingenmeer. Vejen kører hele vejen over, med brede parkeringsarealer og adgang til stranden på Nordsø-siden.
Bølger på den ene side. Spejlblankt på den anden. Syv minutter imellem.
Det særlige
Der bliver kitet og windsurfet på begge sider af dæmningen, og valget mellem dem er hele pointen: er der for meget bølge udenfor, går man indenfor. Ude på selve dæmningen kører også en museumssporvognslinje. I 2018 godkendte staten at der skal laves lukkelige tunnelrør gennem dæmningen, så iltrigt havvand kan komme ind i Grevelingenmeer igen og give omkring 40 centimeters tidevand i en sø der har stået stille siden 1971.
De lukkede havet ude i 1971. Nu laver de hul i dæmningen så det kan komme ind igen.
N57 er hovedvejen tværs over — afkørslerne til stranden er skiltet undervejs.
